[发明专利]一种曳引电梯安全监测系统在审
申请号: | 202010546511.9 | 申请日: | 2020-06-16 |
公开(公告)号: | CN111762659A | 公开(公告)日: | 2020-10-13 |
发明(设计)人: | 李俊凯;吕海涛 | 申请(专利权)人: | 浙江智菱科技有限公司 |
主分类号: | B66B7/12 | 分类号: | B66B7/12 |
代理公司: | 北京方圆嘉禾知识产权代理有限公司 11385 | 代理人: | 沈忠华 |
地址: | 321000 浙江省金华市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电梯 安全 监测 系统 | ||
本发明公开了一种电梯安全保护系统,其特征在于:包括打滑监测装置,打滑监测装置包括差速缓释模块、差速皮带模块、同步接入模块以及两个弹性张紧模块,摩擦轮转动安装于轿厢上,且紧贴在梯井导轨上,摩擦轮联动至滑动轴;差速缓释模块包括缓释滑动支架、内轮、外轮以及若干缓释组件,缓释滑动支架滑动安装于轿厢上,轿厢上设置有用于向上顶住缓释滑动支架的滑动支架压簧,内轮、外轮同轴设置且分别转动安装于滑动支架上,使得内轮、外轮可以相对转动。本发明通过打滑监测装置在摩擦轮遇到梯井导轨上的有油渍的区域时,摩擦轮会产生打滑,造成外轮和内轮突然之间转速差,从而便于进行快速检测。
技术领域
本发明涉及电梯设备领域,具体涉及一种曳引电梯安全监测系统。
背景技术
现代电梯广泛采用曳引驱动方式。曳引机作为驱动机构,曳引绳挂在曳引机的绳轮上,一端悬吊轿厢,另一端悬吊对重装置。曳引机转动时,由曳引绳与绳轮之间的摩擦力产生曳引力来驱使轿厢上下运动。曳引式电梯主要有一下八大系统部分构成,曳引系统、导向系统、门系统、轿厢、重量平衡系统、电力拖动系统、电气控制系统以及安全保护系统。现有的曳引电梯使用过程中存在以下安全隐患:
(1)曳引绳并非耐用的电梯部件,更属于易耗品,因为其长期处于受载,并反复弯曲、拉伸、摩擦等工况中,在达到其使用寿命极限时,容易发生曳引绳断裂的,这给电梯运行造成极大的安全隐患,现有的防范手段是:当曳引绳开始出现曳引绳外露,曳引绳经过并触发装置时,装置就会报警或者亮灯,并记录触发次数,维保人员根据亮灯或者报警对应的楼层数检查曳引绳异常情况。但是电梯若无长期维护,曳引绳突然断裂的情况时,依然需要在电梯超速时来制动,这降低了电梯的减速反应时间。
(2)在电梯定期检验中,检验员经常发现梯井导轨的表面积聚着一层油污,这是电梯系统里的润滑油由于故障甩出并和灰尘混在一起形成的,如不及时清洗,会改变安全钳和梯井导轨的摩擦系数,降低紧急情况下的制动能力,因此在电梯运行过程中,对于梯井导轨的表面摩擦能力进行实施监测非常有必要,现有的监测手段是通过人工查看,操作难度较大。
发明内容
本发明的目的在于提供一种可以对梯井导轨的摩擦能力进行检测的曳引电梯安全监测系统。
本发明解决上述问题所采用的技术方案是:
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