[发明专利]一种路缘石搬运安装装置及其使用方法在审
申请号: | 202010546646.5 | 申请日: | 2020-06-16 |
公开(公告)号: | CN111560824A | 公开(公告)日: | 2020-08-21 |
发明(设计)人: | 白金元;张波涛;张胜涛;李豫;宋科峰;武秋红 | 申请(专利权)人: | 中冶天工集团有限公司 |
主分类号: | E01C19/52 | 分类号: | E01C19/52 |
代理公司: | 天津诺德知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 12213 | 代理人: | 王同胜 |
地址: | 300308 天津*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 路缘石 搬运 安装 装置 及其 使用方法 | ||
一种路缘石搬运安装装置及其使用方法,所述路缘石搬运安装装置包括:车架、车轮、夹具、夹紧件、拉绳卡板、拉绳开关和拉绳。本申请提供的一种路缘石搬运安装装置及其使用方法具有以下有益效果:(1)结构巧妙,构思独特,且使用材料少;(2)可以快速夹住路缘石进行搬运和安装,无须捆绑路缘石,不会对其表面造成划痕,且安装过程中直接吊装,就位非常方便快捷,既保证了精度要求和安装质量,又加快了安装速度;(3)有效降低了工人劳动强度,最大程度的节省人力、物力,绿色施工,真正实现了降本增效。
技术领域
本发明属于市政道路施工技术领域,具体涉及一种路缘石搬运安装装置及其使用方法。
背景技术
随着社会的发展和现代化工具的产生,汽车已经是家喻户晓的必备交通工具,而随之而来的路面越来越宽,配套的路缘石规格也越来越大,甚至有的路缘石为大理石材质,宽度150-200cm不等,重量也越来越重,所以给安装带来一定难度。
目前大多数规格小的路缘石采用人工搬运安装,大点的采用双人抬吊安装,都为使用笨力安装,不仅费时费力,而且安装质量难以保证,同时增加了施工成本,而且对工程工期有着较大影响。
现有技术还存在以下缺点:
(1)路缘石一般采用叉车卸至离安装位置较近的路边,安装搬运路缘石采用人力,劳动强度大,危险系数高;
(2)安装过程中,要保证灰浆饱满,需要对路缘石进行稳搬稳安,但由于人力的不稳定因素很难保证施工质量;
(3)工人劳动强度大,施工进度缓慢,影响整体工程进度。
发明内容
为解决上述问题,本发明提供了一种路缘石搬运安装装置,包括:
车架,用于安装各零件;所述车架具有相对的第一端和第二端;
车轮,用于移动所述车架;所述车轮设置于所述车架上;
夹具,用于放置路缘石;所述夹具具有夹紧槽;所述夹具设置于所述车架上的第一端处;
夹紧件,用于夹紧或释放路缘石;所述夹紧件铰接于所述夹具上,且伸入所述夹紧槽中;
拉绳卡板,用于承载拉绳,以使其拉动所述夹紧件转动;所述拉绳卡板设置于所述夹具上;
拉绳开关,用于拉动所述拉绳;所述拉绳开关设置于所述车架上的第二端处;
拉绳,用于接受所述拉绳开关的控制,拉动所述夹紧件运动;所述拉绳设置于所述车架上,且两端分别与所述拉绳开关和所述夹紧件连接;
其中,所述夹紧件具有第一状态和第二状态,当处于第一状态时,所述夹紧件位于第一位置而夹紧路缘石;当处于第二状态时,所述夹紧件位于第二位置而释放路缘石。
优选地,所述夹具顶部设置有吊杆,所述吊杆与所述车架第一端连接。
优选地,所述夹具包括:卡板前夹板、卡板中间夹板和卡板后夹板,其中,所述卡板前夹板、所述卡板中间夹板和所述卡板后夹板依次焊接堆叠。
优选地,所述夹紧件包括:凸轮,所述凸轮上设置有销孔和拉线卡槽,销轴依次穿过所述夹具和所述销孔从而将所述凸轮铰接于所述夹具上,所述拉绳卡板上的所述拉绳紧固于所述拉线卡槽处,从而拉动所述凸轮绕所述销轴于第一位置和第二位置之间转动。
优选地,所述凸轮与路缘石接触的面上设置有耐磨橡胶。
优选地,所述拉绳卡板的第一端设置有螺栓孔而第二端设置有卡槽,紧固螺栓依次穿入所述螺栓孔和所述夹具从而将所述拉绳卡板紧固于所述夹具上,拉绳穿入所述卡槽中并紧固于所述夹紧件中凸轮上的拉线卡槽处。
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