[发明专利]用于车辆座椅的带有集成扬声器的头枕

说明书

一种用于车辆座椅(10)的头枕(14)，其包括至少一个部分地界定出腔室(30a；30b)的扬声器(28a；28b)和至少一个波导(32a；32b)，所述至少一个波导具有通向腔室(30a；30b)的第一端部。

技术领域

本发明涉及一种用于车辆座椅的头枕，尤其是用于机动车辆座椅的头枕。本发明更具体地涉及用于座椅的头枕，包括一个或多个集成扬声器。

背景技术

已知提供有一种用于机动车辆座椅的头枕，其中扬声器集成在头枕中。这使得可以尽可能地靠近座椅乘客的耳朵发出声音。特别地，这可以使声音安静地发出，使得仅座椅乘客听到声音。

这种扬声器尤其可以用于发出来自机动车辆的无线电系统的声音。

但是，扬声器随之被放置在小尺寸的腔室中，该腔室受头枕的预期体积限制。因此，扬声器的声学品质，特别是相对较低的频率，受到限制。

发明内容

本发明改善了这种情况。

为此，描述了一种用于车辆座椅的头枕，其包括至少一个部分地界定腔室的扬声器和至少一个波导，所述至少一个波导具有通向腔室的第一端部。

因此，扬声器可以利用亥姆霍兹谐振器(Helmholtz resonator)原理，在其效率受限的带宽的部分中激发存在于波导中的空气。

优选地，头枕单独地或组合地包括以下特征中的一个或多个：

-头枕包括：部分地界定出第一腔室的第一扬声器、具有通向第一腔室的第一端部的第一波导、部分地界定出第二腔室的第二扬声器以及具有通向第二腔室的第一端部的第二波导；

-第一波导的第二端部的开口在第二扬声器附近，第二波导的第二端部的开口在第一扬声器附近；

-波导基本上在其整个长度上分段地以基本上直线的方式延伸；

-第一和第二波导均具有螺旋形部分，第一和第二波导的螺旋形部分是扭曲的；

-第一波导的第二端部的开口在第一扬声器附近，第二波导的第二端部的开口在第二扬声器附近；

-第一波导和/或第二波导基本上在其整个长度上分段地以基本上直线的方式延伸；

-第一波导和/或第二波导具有盘旋形部分；

-头枕包括至少一个形成一个或多个腔室的壳体，并且优选地形成一个或多个波导；

-头枕包括单个壳体，该单个壳体大体为“U”形，扬声器位于“U”的每个侧臂的自由端部处；以及

-第一和第二波导的开口在形成“U”的基部的单个壳体的芯部处。

根据另一方面，描述了一种车辆座椅，其包括座椅部分、靠背和如上所述所有组合的头枕，头枕安装在靠背上。

附图说明

通过阅读以下详细说明和对附图的分析，其他特征、细节和优势将变得清楚，其中：

图1示出了机动车辆座椅的一部分。

图2示出了可以在图1的车辆座椅中实现的头枕的第一示例的细节，头枕的一些装饰物已经被移除。

图3是图2的头枕的从相反的角度的细节图。

图4是配备有图1至3的头枕的扬声器装置的第一示例的正视图。

图5是配备有图1至3的头枕的扬声器装置的第二示例的正视图。

图6是类似于图3的车辆座椅头枕的另一示例的图，其可实施在图1的车辆座椅上。