[发明专利]一种曲轴斜油孔钢珠全自动压装设备在审
申请号: | 202010548744.2 | 申请日: | 2020-06-16 |
公开(公告)号: | CN111761331A | 公开(公告)日: | 2020-10-13 |
发明(设计)人: | 王浩 | 申请(专利权)人: | 东风本田汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B23P19/027 | 分类号: | B23P19/027 |
代理公司: | 广东创合知识产权代理有限公司 44690 | 代理人: | 任海燕 |
地址: | 516000 广东省惠州市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 曲轴 斜油孔 钢珠 全自动 装设 | ||
本发明涉及一种曲轴斜油孔钢珠全自动压装设备,包括夹持曲轴的夹持机构和压装钢珠的压装机构,夹持机构包括夹紧曲轴两端部的第一侧夹端、第二侧夹端,压装机构包括压装底座、滑动连接在压装底座上的转盘、设置在转盘上的枪头,枪头包括具有喷嘴并暂存有钢珠的存珠头、将存珠头内钢珠压出的压球杆、驱使压球杆移动的气液联用缸、与气液联用缸连接的气液转换器,气液转换器与气缸连接。本发明提供一种曲轴斜油孔钢珠全自动压装设备,可实现喷嘴垂直于曲轴斜油孔压装平面,液压装置确保压装压力恒定并可实现压力监控,有效保证压装效果和产品质量,降低返修率。
技术领域
本发明涉及曲轴加工领域,特别是关于一种曲轴斜油孔钢珠全自动压装设备。
背景技术
曲轴在进行钻斜油孔后,需将此通道封住,一般采用的手段是在斜油孔中打入钢珠,目前行业现状多使用手动放钢珠在零件上,然后使用气锤手动压装,一方面存在钢珠放置时容易掉落,一旦掉落会导致漏压钢珠的现象,影响产品品质;另一方面由于气锤的震动,会导致手拿气锤晃动,压装时无法保证气锤压装的压力一致,容易导致钢珠压装深度不一致的问题,或出现无锁扣现象,需要返修。
发明内容
有鉴于此,本发明提供一种曲轴斜油孔钢珠全自动压装设备,可实现喷嘴垂直于曲轴斜油孔压装平面,液压装置确保压装压力恒定并可实现压力监控,有效保证压装效果和产品质量,降低返修率。
本发明的目的通过以下技术方案实现:
一种曲轴斜油孔钢珠全自动压装设备,包括夹持曲轴的夹持机构和压装钢珠的压装机构,夹持机构包括夹紧曲轴两端部的第一侧夹端、第二侧夹端,压装机构包括压装底座、滑动连接在压装底座上的转盘、设置在转盘上的枪头,枪头包括具有喷嘴并暂存有钢珠的存珠头、将存珠头内钢珠压出的压球杆、驱使压球杆移动的气液联用缸、与气液联用缸连接的气液转换器,气液转换器与气缸连接。
优选的,转盘包括齿盘、驱使齿盘转动的电机、制动齿盘的制动卡钳以及与齿盘同步转动的安装板,枪头固定在安装板上。
优选的,转盘与压装底座通过二轴滑动机构连接,二轴滑动机构包括设置在压装底座上的第一轴、套接在第一轴上的第一电机、与第一电机固定连接的第一固定板、设置在第一固定板上的第二轴、套接在第二轴上的第二电机、与第二电机固定连接的第二固定板,转盘安装在第二固定板上。
优选的,存珠头与滑动座固定连接,滑动座与直线导轨滑动连接,直线导轨固定安装在安装板上。
优选的,安装板上安装有第一支座,气液联用缸固定安装在第一支座上,气液联用缸上安装有第二支座,气液转换器固定安装在第二支座上。
优选的,压球杆与压球杆固定座固定连接,压球杆固定座滑动连接在直线导轨上。
优选的,压球杆固定座与滑动座间连接有滑杆,滑动座上设置有盲孔,压球杆固定座上设置有通孔,滑杆一端固定连接在盲孔中、另一端滑动连接在通孔中,滑杆上外套有弹簧,弹簧一端与滑动座接触、另一端与压球杆固定座接触。
优选的,存珠头上挖设有供单个钢珠通过的喷射通道,喷射通道内插入有压球杆,存珠头与推动板滑动连接,推动板的滑动方向与喷射通道中心轴平行。
优选的,压球杆由喷射通道一端部插入且喷射通道另一端部为喷嘴。
优选的,还包括用于逐个上料钢珠的振动盘、以及用于测量压装深度的位移传感器。
本发明相较于现有技术的有益效果是:
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