[发明专利]一种后向离心风轮及离心风机

说明书

本发明公开了一种后向离心风轮及离心风机，后向离心风轮包括轮盘、轮盖及多片叶片，多片叶片设置在轮盘与轮盖之间，多片叶片沿轮盘的周向等角度均布，叶片呈翼型设置，叶片的进口角设置在9°‑15°之间，叶片的出口角设置在10°‑20°之间，且从轮盘至轮盖的方向，叶片的进口角不变，叶片的出口角逐渐减小。本发明取得的有益效果：采用上述结构的离心风轮后，工作时可满足低静压、大流量及效率高的要求；具体的，工作时静压范围在90‑120Pa之间，流量范围在900‑1100m³/h之间，以及效率范围在45％‑55％之间。

技术领域

本发明涉及通风的技术领域，具体涉及一种后向离心风轮及离心风机。

背景技术

在房车空调行业中，风机是一种较为普遍的流体介质传递装置，流体介质经风机作用后，其压力能提升以满足相关使用场景要求，后向离心风轮由于其具有360度均匀出风的特性，被广泛应用于空调行业中，但是，目前房车空调内所采用的后向离心风轮静压高、流量低且效率低，因此，需要改进后向离心风轮的结构，使其可以满足静压在90-120Pa，流量在900-1100m³/h以及效率在45％-55％的要求。

发明内容

为了解决上述技术问题，本发明的目的之一在于提供一种后向离心风轮，其包括轮盘、轮盖及多片叶片，该后向离心风轮具有静压低、流量高及效率高的优点。

为实现上述发明目的，本发明采取的技术方案如下：

一种后向离心风轮，包括轮盘、轮盖及多片叶片，多片所述叶片设置在所述轮盘与所述轮盖之间，多片所述叶片沿所述轮盘的周向等角度均布，所述叶片呈翼型设置，所述叶片的进口角设置在9°-15°之间，所述叶片的出口角设置在10°-20°之间，且从所述轮盘至所述轮盖的方向，所述叶片的进口角不变，所述叶片的出口角逐渐减小。

作为优选，所述叶片包括叶根与叶顶，所述叶根处的出口角与所述叶顶处的出口角之差小于或等于5°，通过这样设置，由于进口角处于所述叶片的后缘处，即所述后缘扭曲设置，所述叶根处的出口角与所述叶顶处的出口角之差小于或等于5°，一方面，避免所述后缘的扭曲程度过大，从而避免所述叶片出现断裂的情况，保证所述叶片的强度足够高；另一方面，所述后向离心风轮内各水平截面的流体流量分配是不同的，具体的，从所述轮盘至所述轮盖的方向，流体流量逐渐减小但相差不大，所述叶片的后缘的扭曲结构与流体流量的分布情况相匹配，使得所述叶片受压更加均匀，且流体流动更加顺畅。

作为优选，所述叶片还包括后缘，所述后缘的型线为二次方程曲线，且从所述轮盘至所述轮盖的方向，所述叶片的外径在250-280mm之间，通过这样设置，即从所述轮盘至所述轮盖的方向，所述叶片的弦长逐渐增加，使得各水平截面对流体的做功达到最佳，并且保证所述叶片的表面受到的压力均衡，避免各水平截面因流体参数跳跃过大造成损失，从而提高所述后向离心风轮的效率。

作为优选，所述叶片的厚度在1-3mm之间，通过这样设置，由于所述叶片采用翼型设置，所述叶片的厚度在1-3mm之间，在保证所述叶片的强度足够高的前提下，使得流体进过所述叶片表面时，具有良好的气动性能，并且流动损失降低。

作为优选，所述叶片还包括前缘、吸力面及压力面，位于所述叶片的水平截面上且与所述吸力面及所述压力面等距的所有点连接形成中弧线，沿所述中弧线从所述前缘至所述后缘的方向，所述叶片的厚度先逐渐增加，再逐渐减小，沿所述中弧线的方向，所述叶片的最大厚度位于与所述前缘的距离为所述中弧线弧长的20％-40％的位置，通过这样设置，由于所述叶片采用翼型设置，所述叶片的最大厚度位于与所述前缘的距离为所述中弧线弧长的20％-40％的位置，提高翼型头部对来流流体的适应性，可降低流体流经所述叶片时造成的流动损失，进一步提高后向离心风轮的效率。