[发明专利]适用于汽车导向臂下料的自动生产线及下料工艺有效

专利信息
申请号: 202010550316.3 申请日: 2020-06-16
公开(公告)号: CN111776663B 公开(公告)日: 2022-02-01
发明(设计)人: 张治军;石朝阳;王爱民;申回春 申请(专利权)人: 东风汽车底盘系统有限公司
主分类号: B65G43/08 分类号: B65G43/08;B65G13/00;B65G57/00;B23K7/00;B23K7/10
代理公司: 武汉蓝宝石专利代理事务所(特殊普通合伙) 42242 代理人: 谢洋
地址: 442000*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 适用于 汽车 导向 臂下料 自动生产线 工艺
【说明书】:

发明公开了一种适用于汽车导向臂下料的自动生产线及下料工艺,包括依次设置的送料部分、下料部分及码垛部分,所述送料部分、下料部分及码垛部分均与外部控制中心电连接。本发明提供的自动生产线及下料工艺通过采用定位挡块精准定位和激光测距仪测距,保证了原材料的长度精确;同时,本发明采用了火焰切割机对原材料进行切割,不仅解决了厚料剪切的问题,而且提高了剪切的速度及加工的精度,降低损耗及加工成本。

技术领域

本发明涉及汽车导向臂生产技术领域,具体涉及一种适用于汽车导向臂下料的自动生产线及下料工艺。

背景技术

导向臂是商用车悬架系统、尤其是商用车空气悬架系统中普遍应用的零部件。随着人们对于车辆乘坐舒适性和货物运输完好性要求的提高,空气悬架得到越来越广泛的应用,而导向臂作为空气悬架中用来传递力和力矩的重要部件,其需求量也越来越大。

传统的导向臂生产工艺是使用锯床进行下料。由于制作导向臂的原材料厚度一般在35~100mm之间,属于较厚的原材料;而厚料在机械压力机上下料时,对压力机的公称压力要求较高,且压力机下料定位精确度不高,劳动强度大,需要三个人合作才能完成下料工序;且大公称压力机械压力机投资成本高,现场噪音大。锯床虽然可以实现锯厚料,但加工节拍较慢,再加上这种厚料对锯条消耗较大,需要经常更换锯条,不适合大批量生产时对成本和生产效率的要求。

发明内容

本发明的目的是解决上述现有技术的不足而提供一种适用于汽车导向臂下料的自动生成线及下料工艺,可满足大批量生产的需求,且定位精度高、整条生产线只需一个人操作即可,降低了劳动成本。

本发明是通过以下技术方案予以实现的:

一种适用于汽车导向臂下料的自动生产线,包括依次设置的送料部分、下料部分及码垛部分,所述送料部分、下料部分及码垛部分均与外部控制中心电连接,其中:

所述送料部分包括将板材运送至下料部分的辊道输送机,所述辊道输送机上沿辊道运动方向依次设有测距仪、用于板材定位的定位挡块、送料装置和用于压紧板材的压紧块;

所述下料部分包括数控切割机和接料托盘,所述数控切割机和接料托盘依次设置在所述辊道输送机的输出端;

所述码垛部分包括机器人和多个料架,所述机器人将接料托盘上切割好的板材按不同规格放置在对应的料架上。

进一步地,所述数控切割机的侧下端设有料头收件箱,用于接收数控切割机切割下来的料头。

进一步地,所述定位挡块和压紧块设置在所述辊道输送机的一侧表面上,二者均通过气缸或液压缸控制其抬起或落下。

进一步地,所述测距仪为激光测距仪或红外测距仪,所述测距仪通过紧固件安装在所述辊道输送机的输入端。

进一步地,所述送料装置为磁铁,所述数控切割机为火焰切割机,靠近所述辊道输送机长边的一侧还设有原材料托架,用于将板材横移到所述辊道输送机上。

同时,本发明还提供一种汽车导向臂下料工艺,具体包括以下步骤:

S1,将板材从原材料托架上横移至辊道输送机上;

S2,测量出板材的总长度并将数据传送至控制中心;

S3,控制中心根据预先输入的产品参数和步骤S2中测得的板材总长度计算出多余的料头长度;

S4,辊道输送机继续送料至数控切割机的喷嘴下,先将步骤S3中计算好长度的料头切除;再按照步骤S3中预先输入好的产品参数进行切料;

S5,切割好的钢板落在接料托盘中,机器人将不同规格的钢板码垛在相应的料架上。

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