[发明专利]盾尾止水装置及盾尾刷更换方法

说明书

本发明提供了一种盾尾止水装置，用于在更换盾构机上的盾尾刷时进行止水，包括：环形的第一管片，设置在盾构机的尾部且至少部分位于所述盾构机内，所述第一管片位于所述盾构机内的部分与所述盾构机的内壁之间具有间隙，所述第一管片上设置有多个第一预留孔，所述第一预留孔用于往所述间隙内填充盾尾油脂；止退组件，与所述第一管片的前端连接，用于对所述第一管片进行限位；环形挡板，设置于所述第一管片的前端且至少覆盖所述间隙。通过填充盾尾油脂及设置环形挡板进行双重止水，能够有效防止在更换盾尾刷时盾构土体中的泥水进入盾构机内，确保了盾构施工的安全。此外，本发明提供的盾尾止水装置结构简单，便于施工，更换效率高。

技术领域

本发明涉及盾构工程施工技术领域，尤其涉及一种盾尾止水装置及盾尾刷更换方法。

背景技术

盾构法施工技术具备机械化程度高、隧道质量高、对周边环境影响小等优点。盾尾密封作为盾构机的重要生命线之一，主要由若干圈盾尾刷组成，盾尾刷之间形成密闭的油脂腔，通过油脂注入孔向油脂腔内注入盾尾油脂，以防止盾尾变形以及防止管片外的泥水流向盾构机内，确保了盾构施工的安全。

在长距离盾构掘进施工中，盾尾刷易受到损伤或破坏，给盾构施工带来安全隐患。因此，在盾构掘进施工一定距离后，需要更换盾尾刷以保证施工安全。在更换盾尾刷的过程中，为了有效阻止盾构机外部的泥水进入盾尾而造成安全事故，需要在更换盾尾刷前，采取有效的止水措施。目前在更换盾尾刷时，常用的止水措施是冻结法，通过液氮等物质对盾尾土体进行快速冷冻，防止泥水等杂质进入盾构机中。虽然冻结法的安全性较高，但是由于冻结施工的温度较低，对盾尾材质的耐低温性具有一定要求，并且，冻结施工要求高，施工周期较长。

发明内容

本发明的目的在于提供一种盾尾止水装置及盾尾刷更换方法，结构简单，便于施工，更换效率高。

为了达到上述目的，本发明提供了一种盾尾止水装置，用于在更换盾构机上的盾尾刷时进行止水，包括：

环形的第一管片，设置在盾构机的尾部且至少部分位于所述盾构机内，所述第一管片位于所述盾构机内的部分与所述盾构机的内壁之间具有间隙，所述第一管片上设置有多个第一预留孔，所述第一预留孔用于往所述间隙内填充盾尾油脂；

止退组件，与所述第一管片的前端连接，用于对所述第一管片进行限位；

环形挡板，设置于所述第一管片的前端且至少覆盖所述间隙。

可选的，所述盾尾刷更换装置还包括至少一环第二管片，所述第二管片位于所述盾构机外，所述第二管片的前端与所述第一管片的后端连接，所述第二管片上设置有多个第二预留孔，所述第二预留孔用于往所述第二管片与盾构土体之间的间隙内填充双液浆。

可选的，所述第一预留孔及所述第二预留孔分别沿所述第一管片及第二管片的周向均匀设置。

可选的，所述第二管片与所述盾构土体之间的间隙内还填充有水泥浆。

可选的，部分所述第一管片位于所述盾构机外，所述第一管片位于所述盾构机外的部分的外弧面上以及所述第二管片的外弧面上均设置有环形的凹槽，所述第一管片与所述第二管片上与所述凹槽对应的位置处还设置有通孔，所述通孔由所述第一管片或第二管片的内弧面延伸至所述凹槽内，且所述凹槽内容纳有气囊，所述通孔内容纳有充气管，所述充气管与所述气囊连接。

可选的，所述第一管片的前端设置有一预埋钢板，所述止退组件包括支撑杆，所述支撑杆的一端固定在所述盾构机上，另一端与所述预埋钢板抵接。

可选的，所述第一管片的前端设置有一预埋钢板，所述止退组件包括千斤顶，所述千斤顶的一端固定在所述盾构机上，另一端与所述预埋钢板抵接。

可选的，所述环形挡板与所述预埋钢板可拆卸连接。