[发明专利]基于交通参与者异常情况采集的V2X警示系统在审
申请号: | 202010550642.4 | 申请日: | 2020-06-16 |
公开(公告)号: | CN111785086A | 公开(公告)日: | 2020-10-16 |
发明(设计)人: | 郭平;孙强强;祝剑波;马波涛;黄迎胜 | 申请(专利权)人: | 杭州恒领科技有限公司 |
主分类号: | G08G1/16 | 分类号: | G08G1/16;G08G1/0967 |
代理公司: | 温州知远专利代理事务所(特殊普通合伙) 33262 | 代理人: | 汤时达 |
地址: | 310000 浙江省杭州市萧山区宁围街道*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 交通 参与者 异常 情况 采集 v2x 警示 系统 | ||
1.基于交通参与者异常情况采集的V2X警示系统,其特征在于:包括三角警示牌(1)、安装在所述三角警示牌(1)上的故障监测装置(14)以及安装在外部行驶车辆上的车载通信装置(2),所述故障监测装置(14)与所述车载通信装置(2)信号连接,所述三角警示牌(1)的前侧卡合固定有警示灯(11),所述三角警示牌(1)的底端通过连接块(134)焊接固定有放置底座(13),所述放置底座(13)包括固定支架(131)和活动支架(132),所述活动支架(132)的内部为空腔结构,所述三角警示牌(1)上固设有故障监测装置(14);
所述故障监测装置(14)包括距离传输雷达(141)、蜂鸣器(142)和处理器(143),所述距离传输雷达(141)与所述处理器(143)信号连接,所述处理器(143)与所述蜂鸣器(142)信号连接,所述处理器(143)与所述车载通信装置(2)信号连接;
所述车载通信装置(2)包括采集单元(21)、车载处理器(22)、通信单元(23)和制动执行器(24),所述采集单元(21)与所述车载处理器(22)信号连接,所述车载处理器(22)与所述通信单元(23)信号连接,所述通信单元(23)与所述制动执行器(24)信号连接,所述采集单元(21)包括雷达(211)和摄像头(212),所述雷达(211)与所述摄像头(212)的输出端与均所述采集单元(21)的输入端信号连接。
2.根据权利要求1所述的基于交通参与者异常情况采集的V2X警示系统,其特征在于:所述固定支架(131)与所述活动支架(132)的中间位置处通过转轴(133)转动连接。
3.根据权利要求1所述的基于交通参与者异常情况采集的V2X警示系统,其特征在于:所述活动支架(132)的一端开设有通孔(1321),并在所述通孔(1321)的内侧卡合固定有密封胶塞(1322)。
4.根据权利要求1所述的基于交通参与者异常情况采集的V2X警示系统,其特征在于:所述三角警示牌(1)的内侧顶端中间位置处螺接固定有辅助警示灯(12),所述辅助警示灯(12)为“!”型结构。
5.根据权利要求1所述的基于交通参与者异常情况采集的V2X警示系统,其特征在于:所述雷达(211)包括远距雷达(2111)和近距雷达(2112),所述远距雷达(2111)与所述近距雷达(2112)的输出端均与所述采集单元(21)的输入端信号连接。
6.根据权利要求1所述的基于交通参与者异常情况采集的V2X警示系统,其特征在于:所述三角警示牌(1)的外表面粘贴固设有反光条。
7.根据权利要求1所述的基于交通参与者异常情况采集的V2X警示系统,其特征在于:所述制动执行器(24)与外部驾驶车辆制动系统信号连接。
8.根据权利要求1所述的基于交通参与者异常情况采集的V2X警示系统,其特征在于:所述固定支架(131)与所述活动支架(132)呈“十”字型交叉分布。
9.根据权利要求1所述的基于交通参与者异常情况采集的V2X警示系统,其特征在于:所述活动支架(132)的横截面积与所述固定支架(131)的内侧横截面积相匹配。
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