[发明专利]一种内燃机飞轮转动检测机构有效

专利信息
申请号: 202010551848.9 申请日: 2020-06-17
公开(公告)号: CN111665056B 公开(公告)日: 2022-07-29
发明(设计)人: 尤建国 申请(专利权)人: 万高(上海)汽车科技有限公司
主分类号: G01M15/04 分类号: G01M15/04;G01M15/02
代理公司: 合肥利交桥专利代理有限公司 34259 代理人: 刘冉
地址: 200086 上海市*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 内燃机 飞轮 转动 检测 机构
【说明书】:

发明公开了一种内燃机飞轮转动检测机构,包括:移动导轨架、自动检测主体架;所述移动导轨架上滚动嵌入设置有连接底座,所述移动导轨架的一端外侧连接有推送楔形块,所述移动导轨架中设置有用于对连接底座进行驱动复位使用的复位输送机构;所述检测主体架由调节导轨架和滑动调节架组成,所述调节导轨架固定在连接底座上,所述滑动调节架滑动设置在调节导轨架上,所述滑动调节架的尾端还连接有用于配合推送楔形块驱动滑动调节架进行复位使用的复位楔形块。本发明通过复位输送机构配合锁至机构,实现自动进行复位连续检测,在对内燃机飞轮进行转动检测时不需要对内燃机流水线进行停机操作。

技术领域

本发明涉及内燃机检测技术领域,尤其涉及一种内燃机飞轮转动检测机构。

背景技术

内燃机是一种动力机械,它是通过使燃料在机器内部燃烧,并将其放出的热能直接转换为动力的热力发动机,内燃机在生产组装完成后,需要对内燃机外侧的飞轮通过外部驱动进行转动检测,目前内燃机组装流水线上对内燃机飞轮进行转动检测时,多为通过电机直接与内燃机组装流水线上组装好的内燃机飞轮进行连接,然后进行驱动内燃机飞轮转动进行检测,在检测时需要内燃机组装流水线进行停机,同时需要工作人员人工进行同步操作控制,操作麻烦,工作强度大,影响检测的效率。

发明内容

本发明的目的设计一种内燃机飞轮转动检测机构,实现不停机全自动对内燃机组装流水线上的内燃机飞轮进行转动检测,不需要工作人员进行同步操作控制,检测更加的方便高效。

为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:一种内燃机飞轮转动检测机构,包括:移动导轨架、自动检测主体架;

所述移动导轨架上滚动嵌入设置有连接底座,所述移动导轨架的一端外侧连接有推送楔形块,所述移动导轨架中设置有用于对连接底座进行驱动复位使用的复位输送机构;

所述检测主体架由调节导轨架和滑动调节架组成,所述调节导轨架固定在连接底座上,所述滑动调节架滑动设置在调节导轨架上,其中,滑动调节架的调节方向与连接底座的移动方向相垂直,所述滑动调节架的尾端还连接有用于配合推送楔形块驱动滑动调节架进行复位使用的复位楔形块,且复位楔形块与调节导轨架之间连接有压簧;

所述检测主体架的一侧设置有锁至机构,锁至机构被装配为当滑动调节架复位时能够使滑动调节架保持在工位,且能够将滑动调节架从该工位进行释放。

所述滑动调节架上固接有用于驱动内燃机飞轮进行转动检测使用的驱动组件。

作为上述技术方案的进一步描述:

所述移动导轨架由两个相互平行设置的导轨侧架组成,且两个导轨侧架的两端之间焊接有两个固定端架;

所述导轨侧架上开设有开口向内侧的条形滑槽,且条形滑槽沿开口方向内部两侧壁上设有限位凸条。

所述连接底座由主体架和两个限位侧架组成,两个所述限位侧架对称焊接在主体架的两侧并与导轨侧架相互贴合,所述主体架的两侧对称通过转轴转动连接有移动滚轮,且移动滚轮转动嵌入在条形滑槽中;

所述移动滚轮上开设有配合限位凸条进行滚动限位使用的环形凹槽。

作为上述技术方案的进一步描述:

所述复位输送机构由转动辊轴和输送带组成,且转动辊轴设有两个,且两个转动辊轴分别转动设置在两个固定端架上,其中,输送带转动设置在两个转动辊轴上;

所述输送带的表面粘合有橡胶摩擦垫,且输送带的表面位于橡胶摩擦垫的两侧设置有驱动连接底座进移动使用的凸条。

作为上述技术方案的进一步描述:

所述锁至机构由自锁杠杆组成,自锁杠杆中端位置通过铰支座转动连接在调节导轨架一侧,所述自锁杠杆的底部与调节导轨架之间连接有支撑弹簧,且自锁杠杆的顶端还连接有自锁插销;

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