[发明专利]协同的行车影像收集方法及系统在审
申请号: | 202010553073.9 | 申请日: | 2020-06-17 |
公开(公告)号: | CN112667848A | 公开(公告)日: | 2021-04-16 |
发明(设计)人: | 郭幸评 | 申请(专利权)人: | 神达数位股份有限公司;昆达电脑科技(昆山)有限公司 |
主分类号: | G06F16/71 | 分类号: | G06F16/71;G06F21/60;G07C5/08;H04N5/76;H04L29/08 |
代理公司: | 北京泰吉知识产权代理有限公司 11355 | 代理人: | 史瞳 |
地址: | 中国台*** | 国省代码: | 台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 协同 行车 影像 收集 方法 系统 | ||
一种协同的行车影像收集方法及系统中,影像文件服务器储存多笔分别对应于多个支持无线通信且设置于车辆的行车记录装置的注册数据。当作为请求装置的一行车记录装置广播一含有装置标识符的影像请求时,一个或多个位于相对于请求装置的预定范围内的其他行车记录装置作为协同装置,其中每一者将含有该请求装置的装置标识符、该协同装置的装置标识符、及在预定时间期间内连续拍摄的影像数据的图像文件案传送至影像文件服务器。影像文件服务器收集并储存来自所有协同装置的图像文件案并通知与该请求装置有关的用户装置影像收集成功讯息。
【技术领域】
本发明是有关于行车影像的记录,特别是指一种协同的行车影像收集方法及系统。
【背景技术】
目前装设于车辆的行车记录器可在车辆发动时开始启动持续录像的功能,并且为了防止突然断电或当机而造成图像文件案毁损,通常是将每隔一段时间(例如,数分钟)所录下的影像以一个图像文件案储存在设置于行车记录器的记忆卡中。特别是当行进中的车辆行发生突发事件,例如交通事故时,在此情况下,行车记录器所储存的图像文件案可被用来辅助事故分析或/及肇责判断。
然而,由于现有行车记录器储存的每一图像文件案含有对应的一段时间所记录的影像数据,所以用户必须在储存的多个图像文件案中先以检视的方式找到于接近特定时点(例如,事故发生的时点)录制的图像文件案,再检视该图像文件案以寻找到特定画面。当储存于记忆卡的图像文件案数量庞大时,此人为检视的搜寻方式必须耗费相对较大的时间成本。更甚者,若不幸地该图像文件案已遭毁损,或者因该特定画面不够清晰而无法判读时,使用者将无法获得有助于事故分析及肇责判断的关键影像画面。
另一方面,对于未安装后向及/或侧向录像镜头的车辆而言,一旦遭受到后车追撞或者侧撞时,将难以获得有助于事故分析及肇责判断的关键影像数据。
因此,如何能有效地获得与车辆行进间的突发状况有关的影像数据实属当前重要研发课题之一,亦成为当前相关领域极需改进的目标。
【发明内容】
本发明要解决的技术问题是提供一种协同的行车影像收集方法,其能克服现有技术的至少一缺点。
为解决上述技术问题,本发明所提供的一种协同的行车影像收集方法,利用多个分别设置于多部车辆并支持无线通信的行车记录装置、及一影像文件服务器来执行,并包含以下步骤:(A)该影像文件服务器,储存多笔分别对应于该些行车记录装置的注册数据,每笔注册数据报含唯一代表该些行车记录装置其中一个对应的行车记录装置的装置标识符、及由对应的一注册用户所指定的一用户装置的链接数据;(B)该些行车记录装置其中一个作为请求装置的行车记录装置响应于其所在该车辆的预定行车状况或一控制输入,利用无线通信技术广播一影像请求,该影像请求包含唯一代表该请求装置的装置标识符;(C)位于一相对于该请求装置的预定通讯范围内且接收到该影像请求的一个或多个其他行车记录装置,其中每一者作为协同装置,且响应于该影像请求产生一图像文件案,该图像文件案包含该影像请求所含且代表该请求装置的该装置标识符、唯一代表该协同装置的装置标识符、及该协同装置于与该影像请求之接收时间有关的一预定时间期间内以一帧率连续拍摄的影像数据;(D)每一协同装置利用无线通信方式将加密的该图像文件案传送至该影像文件服务器;(E)该影像文件服务器将来自每一协同装置的该图像文件案解密后储存;及(F)该影像文件服务器自步骤(B)储存的该些笔注册数据搜寻一笔含有该图像文件案所含的代表该请求装置的该装置标识符的注册数据,并根据搜寻到的该笔注册资料所含的该链接数据,连接该用户装置且将一影像收集成功通知发送至该用户装置。
本发明要解决的另一技术问题是提供一种协同的行车影像收集系统,其能克服现有技术的至少一缺点。
为解决上述另一技术问题,本发明所提供的一种协同的行车影像收集系统包含多个适于分别设置多部车辆的行车记录装置、及一影像文件服务器。
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