[发明专利]曲面交错层积材及其生产方法在审
申请号: | 202010554470.8 | 申请日: | 2020-06-17 |
公开(公告)号: | CN111660630A | 公开(公告)日: | 2020-09-15 |
发明(设计)人: | 朱旭东;薛莹莹;沈杰 | 申请(专利权)人: | 扬州工业职业技术学院 |
主分类号: | B32B21/13 | 分类号: | B32B21/13;B32B21/14;B32B3/14;B32B3/30;B32B3/28;B32B7/12;B32B1/00;B32B37/12;B32B37/06;B32B37/10;B32B37/08;B32B38/00;B27M1/02;B27H1/00 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 王海燕 |
地址: | 225100 江苏省扬州市邗*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 曲面 交错 层积 及其 生产 方法 | ||
本发明公开一种曲面交错层积材及其生产方法,曲面交错层积材包括:弯曲接合木板层和多层弯曲基木板层,所述弯曲接合木板层设于相邻所述弯曲基木板层之间并通过胶粘剂与所述弯曲基木板层粘结,相邻两个所述弯曲基木板层的木纤维方向与该两个所述弯曲基木板层之间的所述弯曲接合木板层的木纤维方向相交,每个弯曲基木板层包括多个弯曲木条,多个所述弯曲木条依次排列且相邻弯曲木条的侧面彼此贴合,根据本发明的曲面交错层积材,采用多层弯曲板材组成,工艺简单并在节约材料的使用的同时提高了承载力。
技术领域
本发明涉及建筑材料领域,具体而言,涉及一种曲面交错层积材及其生产方法。
背景技术
交错层积材目前是木结构建筑领域的新型材料,可用于制作墙体、楼板和屋面板,但是具有曲面要求的建筑,如拱桥、中国特色民用建筑等,相关技术中,用搁栅或龙骨作为曲形建筑结构的承载框架,然后在搁栅或龙骨上铺设曲面薄板材,然而,由于搁栅或者龙骨与薄板材的连接强度较低,建筑不具有良好承力。相关技术还提出了采用铣削加工的方式对一整块板型材料加工,形成具有相应曲线的建筑,然而铣削加工复杂且浪费大量材料及人力资源,因此亟需一种加工简单且具有高承载能力且厚度较大的整体曲面木质板材。
发明内容
本发明旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。
为此,本发明的实施例提出一种加工简单、节约资源的曲面交错层积材。
根据本发明实施例的曲面交错层积材,包括:弯曲接合木板层和多层弯曲基木板层,所述弯曲接合木板层设于相邻所述弯曲基木板层之间并通过胶粘剂与所述弯曲基木板层粘结,相邻两个所述弯曲基木板层的木纤维方向与该两个所述弯曲基木板层之间的所述弯曲接合木板层的木纤维方向相交,每个弯曲基木板层包括多个弯曲木条,多个所述弯曲木条依次排列且相邻弯曲木条的侧面彼此贴合。
根据本发明的实施例提出曲面交错层积材采用多层弯曲板材组成,工艺简单并在节约材料的使用的同时提高了承载力。
在一些实施例中,相邻两个所述弯曲基木板层的木纤维方向与该两个所述弯曲基木板层之间的所述弯曲接合木板层的木纤维方向正交。
在一些实施例中,所述弯曲木条的横截面为矩形,多个所述弯曲木条沿弯曲木条的宽度方向排列。
在一些实施例中,所述弯曲木条横截面的长为60-100mm,所述弯曲木条横截面的宽为20-45mm。
在一些实施例中,所述弯曲接合木板层为旋切薄板。
在一些实施例中,所述旋切薄板的厚度为0.5-3mm。
在一些实施例中,所述弯曲木条与所述弯曲接合木板层相对的表面上沿所述弯曲木条的长度方向开设有槽。
一种曲面交错层积材的生产方法,包括:
将木材加工成木条;
通过热压或冷压将所述木条形成为具有预定曲率半径的弯曲木条;
将多个弯曲木条依次排列且使相邻弯曲木条的侧面彼此贴合以得到弯曲基木板层;
通过旋切薄板制备接合木板;
弯曲所述接合木板以得到弯曲接合木板;
将弯曲基木板层与所述弯曲接合木板叠置并利用胶粘剂彼此粘结,以得到曲面交错层积材,其中所述弯曲接合木板位于相邻所述弯曲基木板层之间,相邻两个所述弯曲基木板层的木纤维方向与该两个所述弯曲基木板层之间的所述弯曲接合木板的木纤维方向相交。
在一些实施例中,所述弯曲木条的曲率半径由所述木条的反弹率和如下关系式确定:
弯曲木条的厚度≤曲面交错层积材的曲率半径/200。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于扬州工业职业技术学院,未经扬州工业职业技术学院许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202010554470.8/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种BOG冷量及甲烷回收利用装置
- 下一篇:汽车防撞梁