[发明专利]一种在发动机内部测量叶片固有频率的方法及装置在审
申请号: | 202010554596.5 | 申请日: | 2020-06-17 |
公开(公告)号: | CN111521255A | 公开(公告)日: | 2020-08-11 |
发明(设计)人: | 吴锦武;燕山林;陈杰 | 申请(专利权)人: | 南昌航空大学 |
主分类号: | G01H13/00 | 分类号: | G01H13/00 |
代理公司: | 深圳市鼎浩知识产权代理有限公司 44544 | 代理人: | 张炬杰 |
地址: | 330063 江*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 发动机 内部 测量 叶片 固有频率 方法 装置 | ||
本发明涉及一种在发动机内部测量叶片固有频率的方法,包括如下步骤:1)固定采集装置,将采集装置固定到转子或静子的叶片间隙,使用采集装置测量待测叶片的固有频率,采集装置包括拨片、音频收集装置,拨片划过待测叶片产生声音信号以便音频收集装置采集;2)频谱分析,在终端上面对音频收集装置采集传出的声信号进行频谱分析从而得到被测叶片的固有频率;3)在后续的测量中,重复步骤1)和步骤2)以减小误差。本发明利用声信号在发动机内部有效的测量出叶片的固有频率,在不进行发动机的拆卸工作便可以测量叶片的固有频率。
技术领域
本发明涉及检测技术,适用于对转子或静子的检测,特别涉及一种在发动机内部测量叶片固有频率的方法及装置。
背景技术
目前针对发动机叶片固有频率的测量比较麻烦,测量固有频率常见的锤击法需要用冲击力激振,当待测部件被众多零部件所包围时,利用该方法测量时需要进行拆卸反而更加麻烦。另一种固有频率测量方法是由扫频激振器、功率放大器、扫频信号源、振动频率测量分析仪、振动传感器、等部件组成,主要通过激振扫频形式,让其工件产生共振,并通过拾取共振信号,得出其工件的固有频率。上述所示两种方法在不拆卸发动机的情况下对发动机叶片固有频率测量时都不再适用。
发明内容
针对现有技术的不足,本发明旨在提供一种在发动机内部测量叶片固有频率的方法及装置,利用声信号在发动机内部有效的测量出叶片的固有频率,在不进行发动机的拆卸工作便可以测量叶片的固有频率。
本发明通过如下技术方案实现。
一种在发动机内部测量叶片固有频率的方法,包括如下步骤:
1)固定采集装置,将采集装置固定到转子或静子的叶片间隙,使用采集装置测量待测叶片的固有频率,采集装置包括拨片、音频收集装置,拨片划过待测叶片产生声音信号以便音频收集装置采集;
2)频谱分析,在终端上面对音频收集装置采集传出的声信号进行频谱分析从而得到被测叶片的固有频率;
3)在后续的测量中,重复步骤1)和步骤2)以减小误差。
优选的,步骤1)中采集装置通过伸拉装置固定到转子或静子的叶片间隙。
优选的,采集装置上设置有螺栓孔,伸拉装置上设置有螺丝,采集装置和伸拉装置通过螺栓孔和螺丝可拆卸连接。
优选的,步骤1)中的音频收集装置为录音设备。
一种在发动机内部测量叶片固有频率的装置,包括采集装置和伸拉装置;
所述采集装置包括本体、音频收集装置、拨片,所述音频收集装置固定在本体内,所述拨片设置在本体上,所述本体上设置有螺栓孔。
所述伸拉装置包括伸缩杆、摄像设备,所述摄像设备固定在所述伸缩杆的前部,所述伸缩杆的前端设置有螺栓,所述采集装置和伸拉装置通过螺栓孔和螺栓可拆卸连接,所述伸拉装置将采集装置送入并固定在发动机内部,通过转动发动机转子使拨片划过待测叶片产生声音信号以便音频收集装置采集;
优选的,所述采集装置还包括设置在本体上的圆环,所述伸拉装置前部设有拉钩,测量完毕后伸拉装置通过拉钩和圆环快速取出采集装置。
优选的,所述伸拉装置上设置有滑轨,所述拉钩在所述滑轨内运动,便于在不使用拉钩收纳拉钩。
优选的,所述采集装置还包括设置在本体定位片,用于伸拉装置将采集装置送到位后固定采集装置,便于拨片划过待测叶片产生稳定的声音信号以及便于采集装置和伸拉装置分离。
优选的,所述摄像设备为具有照明功能的摄像头。
与现有技术相比,本发明的优点是:测量方法简单方便,测量装置容易携带,能够在不拆卸发动机的情况下对叶片的固有频率进行测量,从而为叶片的维修、更换提供理论依据支撑。
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