[发明专利]脱硫减排装置及船舶

说明书

本发明提供了一种脱硫减排装置及船舶，涉及船舶的技术领域，脱硫减排装置包括烟囱、脱硫处理机构以及第一排气管；脱硫处理机构设置在烟囱的顶部；烟囱内部设置有第二排气管；脱硫处理机构分别与第一排气管和第二排气管连通，且脱硫处理机构用于对第二排气管排出的废气进行脱硫处理。废气经第二排气管排出烟囱，至脱硫处理机构，然后经过脱硫处理后进入至第一排气管，第一排气管将处理后的废气排出至外界。由于脱硫处理机构设置在烟囱的顶部。工作人员无需改变原有烟囱的尺寸大小，只需在其上方加装脱硫处理机构和第二排气管即可，不会对船舶的布局产生较大影响，也不会对船上柴油机的排气管废气背压造成影响，适用于老船加装升级和新船配装。

技术领域

本发明涉及船舶技术领域，尤其是涉及一种脱硫减排装置及船舶。

背景技术

目前，船舶上基本设置有脱硫减排装置，脱硫的过程为：通过脱硫系统对应的海水泵从海水泵箱中泵出海水，将海水引入脱硫系统中，利用海水来清洗废气，然后排入海中，以减少船舶硫化物的排放。

在现有技术中，脱硫减排装置一般在烟气出烟囱前对其进行脱硫处理，洗涤塔布置在机舱烟囱内。将烟气和海水通入至洗涤塔内进行脱硫处理，然后将处理后的烟气和海水排出洗涤塔。

但是，由于洗涤塔的尺寸较大，常规船的烟囱空间不够，需要在横向和/或竖向方向上扩大烟囱，对船舶的布局影响很大。

发明内容

本发明的目的在于提供一种脱硫减排装置及船舶，以缓解现有技术中存在的在烟囱内部加装洗涤塔导致的对船舶的布局影响较大的技术问题。

本发明提供的脱硫减排装置，包括：烟囱、脱硫处理机构以及第一排气管；所述脱硫处理机构设置在所述烟囱的顶部；所述烟囱内部设置有第二排气管；所述脱硫处理机构分别与所述第一排气管和所述第二排气管连通，且所述脱硫处理机构用于对所述第二排气管排出的废气进行脱硫处理。

进一步的，所述脱硫处理机构包括：脱硫腔室和风机；所述风机设置在所述脱硫腔室的内部；所述脱硫腔室上设置有进气口、出气口和用于流出洗涤水的出水口；所述进气口和所述出气口分别位于所述风机的两侧；所述出水口和所述出气口位于所述风机的同一侧；所述脱硫处理机构设置有用于流入洗涤水的进水口；所述风机用于将废气从所述进气口一侧抽至所述出气口一侧；所述第一排气管通过所述出气口与所述脱硫腔室连通，所述第二排气管通过所述进气口与所述脱硫腔室连通。

进一步的，所述脱硫腔室内部还设置有过滤网；所述过滤网设置在进气口和所述风机之间；所述过滤网用于过滤所述第一排气管排出的废气。

进一步的，所述第一排气管上设置有烟气监测仪；所述烟气监测仪用于检测所述第一排气管内的污染气体含量。

进一步的，所述脱硫减排装置还包括第三排气管；所述第三排气管设置在所述脱硫处理机构远离所述烟囱的一端，且所述第三排气管的一端能够与所述脱硫处理机构连通，另一端与外界连通；所述第三排气管和所述脱硫处理机构之间设置有开关阀。

进一步的，所述第三排气管的进气端设置在所述过滤网和所述风机之间。

进一步的，所述第三排气管的进气端设置在所述进气口和所述过滤网之间。

进一步的，所述风机与所述脱硫腔室可拆卸地固定连接。

进一步的，所述过滤网与所述脱硫腔室可拆卸地固定连接。

进一步的，本发明还提供了一种船舶，船舶包括上述的脱硫减排装置。