[发明专利]双向开门结构在审
申请号: | 202010558876.3 | 申请日: | 2020-06-18 |
公开(公告)号: | CN112943037A | 公开(公告)日: | 2021-06-11 |
发明(设计)人: | 赵起贤 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社 |
主分类号: | E05F17/00 | 分类号: | E05F17/00;E05F15/611;B60J5/04 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 徐丽华 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 双向 开门 结构 | ||
1.一种双向开门结构,包括:
前门,构造为相对于位于车辆的车顶中的前铰链部件能旋转地打开;
后门,构造为相对于位于所述车辆的所述车顶中的后铰链部件能旋转地打开;以及
驱动单元,定位在所述车顶中的所述前门和所述后门彼此邻近的位置处,并且构造为向所述前门和所述后门施加打开力,其中,所述驱动单元包括:
主轴单元,构造为打开所述前门和所述后门中的已经通过从驱动部件施加的驱动力而被解锁的至少一者;以及
差动齿轮,构造为在所述主轴单元与所述驱动部件之间传递所述驱动力。
2.根据权利要求1所述的双向开门结构,其中,所述差动齿轮包括:
第一齿轮,紧固到所述驱动部件并且构造为施加旋转力;以及
第二齿轮,紧固到所述第一齿轮并构造为向所述主轴单元施加所述驱动力,
其中,所述主轴单元的前主轴面对所述前门并且构造为利用所述第二齿轮在纵向方向上移动,并且所述主轴的后主轴面对所述后门并且构造为利用所述第二齿轮在所述纵向方向上移动。
3.根据权利要求2所述的双向开门结构,其中,所述第二齿轮包括:
主齿轮,紧固到所述第一齿轮;以及
连接齿轮,构造为将通过所述主齿轮施加的所述驱动力传递到所述前主轴和所述后主轴中的每个。
4.根据权利要求2所述的双向开门结构,其中:
所述前铰链部件面对所述前主轴;并且
所述后铰链部件面对所述后主轴。
5.根据权利要求4所述的双向开门结构,其中,所述前主轴的面对所述前铰链部件的一端和所述后主轴的面对所述后铰链部件的一端均包括滚珠轴承,所述滚珠轴承构造为向所述前铰链部件和所述后铰链部件施加张力。
6.根据权利要求2所述的双向开门结构,还包括至少一个锁定部件,所述至少一个锁定部件构造为锁定和解锁所述前门和所述后门中的至少一者。
7.根据权利要求6所述的双向开门结构,其中,所述第二齿轮构造为通过驱动面对已经解锁的所述前门或所述后门的所述主轴单元来打开所述前门或所述后门。
8.根据权利要求2所述的双向开门结构,还包括离合器单元,所述离合器单元构造为选择性地紧固到所述第二齿轮,其中,所述离合器单元包括:
前离合器,固定到所述前主轴;以及
后离合器,固定到所述后主轴。
9.根据权利要求8所述的双向开门结构,还包括压力构件,所述压力构件定位成使得所述前离合器和所述后离合器紧固到所述第二齿轮,其中,所述压力构件构造为在所述前门或所述后门的锁定部件被释放的情况下发生移动,以使得与解锁的门对应的所述前离合器或所述后离合器紧固到所述第二齿轮。
10.根据权利要求8所述的双向开门结构,其中,所述离合器单元包括:
压力构件,包括齿条;以及
驱动构件,构造为执行所述压力构件的竖直移动,以使得所述离合器单元紧固到所述第二齿轮。
11.根据权利要求10所述的双向开门结构,其中,所述离合器单元还包括复位弹簧,所述复位弹簧构造为在所述压力构件的压力被释放时复位。
12.根据权利要求1所述的双向开门结构,其中,所述驱动单元构造为根据顺序输入的门解锁输入来打开先输入的解锁的门,然后打开后输入的解锁的门。
13.根据权利要求1所述的双向开门结构,其中,所述驱动单元构造在所述车辆的宽度方向上。
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