[发明专利]一种油箱实际燃油百分比的计算方法

权利要求书

1.一种油箱实际燃油百分比的计算方法，其特征在于：当汽车的油量传感器检测到的油箱油量Temp4大于临界值b时，估算本次加油后油箱内油量值A和当前驾驶循环内油箱内实际燃油量B，根据A和B计算油箱实际燃油百分比P_fuellevel；所述临界值b为小于油量传感器满止位置油量值a但大于油量传感器满格位置油量值c的设定值；所述加油是指油箱加油至自动跳枪的燃油添加过程；

根据油量传感器满止位置油量值a以及存储在ROM的上次加油后的额外油量学习值Temp3_n-1估算本次加油后油箱内的油量值A；所述上次加油后的额外油量学习值Temp3_n-1为上次加油后油箱内超过油量传感器满止位置油量值a的设定油量值；n为表示加油次数的自然数，且n≥2；

根据上次加油后的额外油量学习值Temp3_n-1、油量传感器满止位置油量值a估算和本次加油后累计燃油消耗量Temp2_n估算当前油箱实际油量B；

实际燃油百分比P_fuellevel的计算方法为：

其中：P_fuellevel——实际燃油百分比；

Temp3_n-1——上次加油后的额外油量学习值；

Temp2_n——本次加油后累计燃油消耗量；

a——油量传感器满止位置油量值；

C₁——油箱内允许额外油量学习值的最大值；

A——本次加油后油箱内油量估算值；

B——本次加油后当前油箱油量估算值；

当n≥3时，所述上次加油后存储在ROM的额外油量学习值Temp3_n-1的计算方法为：

其中：Temp3_n-1——上次加油后的额外油量学习值；

Temp2_n-1——上次加油后累计燃油消耗量；

Temp3_n-2——上上次加油后的额外油量学习值；

a——油量传感器满止位置油量值；

c——油量传感器满格位置油量值；

C₂——额外油量学习值修正的最大步长；

当n＝2时，即第一次加油后的额外油量学习值Temp3₁为处于10～15之间的设定值。

2.如权利要求1所述的一种油箱实际燃油百分比的计算方法，其特征在于：当汽车的油量传感器检测到的油箱油量Temp4小于或等于临界值b时，将Temp4作为当前油箱内实际燃油量；实际燃油百分比P_fuellevel的计算方法为：

其中：P_fuellevel——实际燃油百分比；

Temp4——油量传感器检测到的油箱油量；

a——油量传感器满止位置油量值；

Temp3_n-1——上次加油后的额外油量学习值；

C₁——油箱内允许额外油量学习值的最大值。

3.如权利要求1或2所述的一种油箱实际燃油百分比的计算方法，其特征在于：油量传感器读取当前油箱内油量Temp4后，需要对油量传感器进行电气诊断和合理性诊断，如果诊断结果证明油量传感器无故障，则进行实际燃油百分比P_fuellevel的计算；若诊断结构显示油量传感器存在故障，则重新读取当前油箱内油量Temp4进行判断。

4.如权利要求3所述的一种油箱实际燃油百分比的计算方法，其特征在于：所述对油量传感器进行电气诊断的方法为：读取油量传感器的电压信号，当传感器的电压值超过设定限值，或低于设定限值时，判定其存在电气故障；

所述对油量传感器进行合理性诊断的方法为：采集本次加油后累计燃油消耗量Temp2_n，若Temp2_n大于标定的油箱最大容积且本次驾驶循环并没有加油信号，则认为油量传感器出现故障；反之，则证明油量传感器是正常的。

5.如权利要求1所述的一种油箱实际燃油百分比的计算方法，其特征在于：当油量传感器检测到的Temp4随着汽车油量消耗从b逐渐减小至小于c后，将油量学习标志Temp1设定为0，开始进行本次加油后的额外油量学习值Temp3_n的学习，根据本次加油后累计燃油消耗Temp2_n、油量传感器满止位置油量值a、油量传感器满格位置油量值c和上次加油后的额外油量学习值Temp3_n-1计算Temp3_n，将Temp3_n存储在ROM中供后续计算使用，完成后将油量学习标志Temp1设定为1并存储到ROM中。