[发明专利]基于5G网络的V2X通信系统

说明书

本发明属于V2X通信技术领域，尤其为基于5G网络的V2X通信系统，包括摄像头以及用于安装所述摄像头的安装支架，所述安装支架包括立柱，所述立柱的内部固设有螺杆，所述螺杆的外侧套设有螺套，所述螺杆与所述螺套传动连接，所述螺套的外侧固设有横杆，所述横杆贯穿所述立柱，所述横杆上螺接固定有闪光灯安装座和摄像头安装架；借助齿轮传动以及丝杆传动的原理，能够控制横杆以及横杆上安装的摄像头上下升降，便于调整安装高度，且有利于后期维护和管理，同时加装了密封盖板，能够在安装完成后，将手柄收纳至密封盖板内，上锁后即可防止非工作人员接触或控制手柄，增强安装支架的使用安全性和稳定性。

技术领域

本发明属于V2X通信技术领域，具体涉及基于5G网络的V2X通信系统。

背景技术

V2X即车对外界的信息交换。车联网通过整合全球定位系统(GPS)导航技术、车对车交流技术、无线通信及远程感应技术奠定了新的汽车技术发展方向，实现了手动驾驶和自动驾驶的兼容，搭配了该系统的车型，在自动驾驶模式下，能够通过对实时交通信息的分析，自动选择路况最佳的行驶路线，从而大大缓解交通堵塞。除此之外，通过使用车载传感器和摄像系统，还可以感知周围环境，做出迅速调整，从而实现“零交通事故”。例如，如果行人突然出现，可以自动减速至安全速度或停车。

中国专利网提出了一种基于5G通信网络的智能交通导航系统（公开号为CN110473421A），该专利提出了通过5G通信网络与云服务器连接，实时接收云服务器的绕路路线和拥堵原因，其内具有显示屏和语音模块，以将绕路路线显示和播报出来，从而实现实时检测路况然后进行绕路推荐的效果，但是传统的用于交通监控的摄像头在使用时往往位置都是固定的，不便于对摄像头本身进行升降调节，一方面摄像头的监控范围受到了一定的限制，另一方面在对摄像头检修更换的时候也很不方便，中国专利网提出了一种交通违法抓拍摄像头的固定支架（公开号为CN210739744U），采用该专利安装固定的摄像头能够上下升降，便于后期维护，但是，该专利提出的升降机构，升降手柄裸露在外侧，没有设置锁止机构，任何人都可以调整，存在安全隐患。

因此，本技术领域人员提出了一种基于5G网络的V2X通信系统，以解决上述背景中提出的问题。

发明内容

为解决上述背景技术中提出的问题。本发明提供了基于5G网络的V2X通信系统，具有结构简单合理，使用方便，操作简单，使用效率高的特点。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：基于5G网络的V2X通信系统，包括摄像头以及用于安装所述摄像头的安装支架，所述安装支架包括立柱，所述立柱的内部固设有螺杆，所述螺杆的外侧套设有螺套，所述螺杆与所述螺套传动连接，所述螺套的外侧固设有横杆，所述横杆贯穿所述立柱，所述横杆上螺接固定有闪光灯安装座和摄像头安装架，所述螺杆的底端螺接固定有底座，所述底座的内部中间位置处转动连接有从动齿轮，所述从动齿轮的内侧中间位置处与所述螺杆的尾端固定连接，所述从动齿轮的外侧传动连接有主动齿轮，所述主动齿轮的内侧中间位置处固设有轴座，所述轴座的内侧通过铰轴铰接有手柄，所述底座上靠近所述手柄的一侧开设有与所述手柄横截面积相匹配的手柄收纳槽，所述手柄收纳槽的顶部铰接有密封盖板。

优选的，所述主动齿轮与所述从动齿轮啮合连接，且均转动连接在所述底座的内侧。

优选的，所述摄像头安装架顶部为三角坡面结构，内部具有空腔。

优选的，所述摄像头安装架的底部粘接固定有散热硅脂。

优选的，所述立柱的一侧开设有与所述横杆横截面积相匹配槽口，该槽口内侧两端粘接固定有橡胶密封条。

优选的，所述轴座的顶端内侧开设有与所述手柄横截面积相匹配的手柄连接槽，所述铰轴贯穿所述轴座和所述手柄，且两端均螺接固定有轴帽。

优选的，所述手柄的顶端外侧套设有防滑套，所述防滑套为橡胶材质，所述手柄的顶部螺接固定有拉环，所述拉环为空心环状结构。