[发明专利]一种低洼地带车位的防雨水淹没装置

说明书

一种低洼地带车位的防雨水淹没装置，涉及一种车位防水装置，车位板（16）的边部立板（14）下部四周分别设有外扩板（15），在方框形结构浮起管的上口壁上设有内延伸板（2），方框形结构浮起管的内侧下口设有立板（22）；隔水柔性筒（5）下口与外扩板靠近外侧固定连接，隔水柔性筒上口与浮起管的下部面固定连接，多个升降曲臂的下端与外扩板内侧面固定连接，所述多个升降曲臂的上端与浮起管的内延伸板下部面固定连接，浮起管上部面与车位钢面板（12）等高或略低；本发明利用车位板四周的外扩板连接隔水柔性筒下端，一旦出现雨水在车辆附近聚集，通过浮起管带动隔水柔性筒的上端浮起，可避免一定高度水位对车辆的水泡损害。

【技术领域】

本发明涉及一种车位防水装置，具体地说本发明涉及一种低洼地带车位的防雨水淹没装置。

【背景技术】

已知的，每年的雨季都会出现停放在地下车库及低洼地带车辆遭受水淹的事件发生，汽车在长时间受到水泡后会引发汽车内部的电子控制系统损害；由于空气中的漂浮物质以及地面的灰尘极为复杂，造成水淹的水质腐蚀性极强，在水的各种情况影响下，汽车的电器功能和电子控制系统(例引擎ECU、ABS系统、SRS系统、GPS卫星导航等)会出现接触不良现象，严重的甚至会引起短路烧毁现象；国内每年的水泡车数量非常多，这给使用者和保险行业带来巨额损失；其中很多车辆的水泡现象是可以避免的。

【发明内容】

为了克服背景技术中的不足，本发明公开了一种低洼地带车位的防雨水淹没装置，利用车位板四周的外扩板连接隔水柔性筒下端，一旦出现雨水在车辆附近聚集，通过浮起管带动隔水柔性筒的上端浮起，可避免一定高度水位对车辆的水泡损害。

实现本发明的技术方案如下：

一种低洼地带车位的防雨水淹没装置，包括车位板、边部立板、外扩板、浮起管、隔水柔性筒和升降曲臂，车位板的四周下部分别设有边部立板，边部立板的下部四周分别设有外扩板，浮起管呈方框形结构，在方框形结构浮起管的上口壁上设有内延伸板，方框形结构浮起管的内侧下口设有立板；隔水柔性筒下口的折弯连接边B与外扩板靠近外侧固定连接，隔水柔性筒上口的折弯连接边A与浮起管的下部面固定连接，多个升降曲臂的下端与外扩板内侧面固定连接，所述多个升降曲臂的上端与浮起管的内延伸板下部面固定连接，所述浮起管放置在外扩板上后与车位板的车位钢面板等高或略低；车位板设置在凹坑内或在车位板的前部间隔设有斜板。

所述的低洼地带车位的防雨水淹没装置，浮起管为四杆，由四杆浮起管形成口字形结构，在四杆浮起管的两两端部之间设有连接角，由四杆浮起管和四个连接角形成方框形结构，四杆浮起管的内延伸板对接；连接角两个相邻的面上设有与浮起管管孔结构匹配的插管A和插管B，插管A和插管B分别插在两两浮起管端部的管孔中。

所述的低洼地带车位的防雨水淹没装置，在连接角的插管A和插管B的管腔中设有隔板，由隔板获取每一浮起管形成独立的腔体。

所述的低洼地带车位的防雨水淹没装置，四杆浮起管内延伸板两端的对接处分别设有四十五度斜切面。

所述的低洼地带车位的防雨水淹没装置，在四块边部立板下部四块外扩板的每一外扩板内侧面靠近两端分别固定连接一个连接座B，也就是八个连接座B分为两个一组，每一外扩板的内侧面设置一组；在连接座B的上部面设有折弯板座B，折弯板B的下端通过轴铰接连接在折弯板座B两板体之间，折弯板B的上端通过连接轴与折弯板A铰接连接，折弯板A的上端轴铰接连接在折弯板座A两板体之间，折弯板座A设置在连接座A的下部面上，八个连接座A分为两个一组，在每一浮起管内延伸板的下部面设置一组；八个连接座A与八个连接座B相互对应；折弯板A与折弯板B长度相同。

所述的低洼地带车位的防雨水淹没装置，在车位板边部立板之间的车位钢面板与地面之间间隔设有多根工字支持钢。

所述的低洼地带车位的防雨水淹没装置，在外扩板前部设有延伸板，在延伸板的前端上部设有凸起条；斜板后下部的后部板下部边上设有向上的长豁口；斜板的后部板压在外扩板的延伸板上。