[发明专利]一种紫藤彩虹隧道的建造方法

说明书

本发明公开了一种紫藤彩虹隧道的建造方法，包括以下步骤：(1)紫藤彩虹隧道骨架的搭建；(2)紫藤品种选择；(3)紫藤种植顺序；(4)紫藤种植方法；(5)紫藤树形骨架的培养。本发明具有的优点是克服传统紫藤廊架造型平面化、颜色单一刻板的缺点，将立体化的隧道式造型和色彩斑斓的彩虹排列法应用于紫藤的造景建造中。在隧道的不同分段交替种植不同颜色的紫藤品种，花开时节姹紫嫣红，给人一种灵动、欢快和绚丽的视觉感受。同时，为了克服传统紫藤造型粗放管理导致开花效果差的缺点，给出了一种紫藤一级分枝、二级分枝、三级分枝修剪和塑形的方法，促进紫藤彩虹隧道花开繁盛。

技术领域

本发明属于园林植物造景领域，特别涉及一种紫藤彩虹隧道的造景方法。

背景技术

紫藤，别名紫藤萝，是豆科紫藤属的一种大型落叶藤本植物，具有较高的园艺观赏价值。紫藤是长寿树种，有着耐寒、耐热、耐贫瘠、耐旱、抗病虫害等诸多优点，在园林和园艺领域应用广泛。紫藤因枝条具有很好的柔韧性，塑形容易，常被用来做廊架等造型。然而，传统紫藤廊架通常只是一个平面绿化造型，立体感不强，花色只有紫色，颜色过于单调刻板，观赏性有限。

中国专利CN201510996928.4公开了一种紫藤廊架的搭建方法，但其紫藤廊架造型平面化、颜色单一刻板，且传统紫藤造型粗放管理开花效果差，无法产生丰花的视觉效果，开花量较少也无法营造多色拼接的“彩虹”隧道形态。

发明内容

本发明所要解决的技术问题：解决现有紫藤造型立体感不强，颜色单调刻板，观赏性差的问题。

为解决上述技术问题，本发明提供以下的技术方案：

一种紫藤彩虹隧道的建造方法，包括如下具体步骤：

A、紫藤彩虹隧道骨架搭建：

选定一块土层深厚的平地作为紫藤隧道的地基，宽度5-8米，长度30m以上，紫藤隧道骨架由若干个拱门形隔框和纵梁组成，每个拱门形隔框由左、右两根立柱和顶部的拱梁组成，立柱地面以上部分高1.5-2m，插入地下深度0.5-1m，左、右两根立柱间距5-8米，拱梁顶部高度3.5-4.5米；

B、紫藤品种的选择：

采用日本野田系长穗紫藤品种，淡紫色紫藤采用的品种为“森津”、“久伊豆”、“九尺”、“牛岛”中的一种，深紫色紫藤采用的品种为“紫罗兰”、“开东阁”中的一种，粉色紫藤品种选用“阿知”，白色紫藤采用的品种：“安了寺”，采用粗度2cm以上，高度1.5m以上的无病害健壮紫藤苗；

C、紫藤种植顺序：

在紫藤隧道的不同分段交替种植不同颜色的紫藤品种，紫藤彩虹隧道以淡紫色和深紫色为主色，以粉色作为辅色，以白色作为间隔色，勾勒出彩虹效果，将步骤B中选择的紫藤品种按颜色沿着隧道循环交替种植：……白色—粉色—淡紫色—深紫色—白色—粉色—淡紫色—深紫色……，在整个紫藤彩虹隧道中每个颜色分段跨度为5-10m；

D、紫藤种植方法：

在紫藤隧道立柱附近30cm以内挖种植坑，坑长宽均为40-50cm，深度30cm，隧道两侧对称种植紫藤，株距4-6m，将步骤B中所述的紫藤苗按照步骤C中所述的顺序栽种于定植坑内，浇足水后回填土，再在根部高培土，将紫藤主干绑缚在立柱上；

E、紫藤树形骨架的培养

(1)主干的培养：从紫藤苗根部往上拉紧一根绳子，绳粗0.5cm以上，高度3m以上，只选留一根粗壮的紫藤枝条，让其顺着绳子攀缘而上，并将其定干为笔直主干；

(2)一级分枝的培养：在主干顶部培养7条一级分枝，先沿着扇面辐射状牵引，再弯折至垂直于隧道的方向平行延伸，相邻的紫藤之间，其一级分枝平行分布，边界清晰不交叉；