[发明专利]一种水利工程用树木移栽运输装置在审
申请号: | 202010561484.2 | 申请日: | 2020-06-18 |
公开(公告)号: | CN111802206A | 公开(公告)日: | 2020-10-23 |
发明(设计)人: | 朱佳丽;池惠新;俞钢 | 申请(专利权)人: | 上海河道建设有限公司 |
主分类号: | A01G23/04 | 分类号: | A01G23/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 201700 上海市青*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 水利工程 树木 移栽 运输 装置 | ||
本发明涉及一种水利工程用树木移栽运输装置,属于树木运输技术领域,其包括支架以及转动连接在支架底部的万向轮,支架顶部设置有夹持机构,所述支架顶部设置有调整机构,支架底部设置有支撑机构,支撑机构包括对称设置且固定在支架相对的内侧壁上的滑套,滑套相对的侧壁为开口设置,滑套内滑移连接有滑板,滑板相对的一端均固定连接有托盘,滑板与支架之间固定有若干弹簧,滑板靠近支架的侧壁固定连接有第一拉索,拉索第一远离滑板的一端贯穿支架伸出外界,支架外侧壁转动连接有第一绕线轮,第一绕线轮一端固定有第一驱动装置,第一拉索伸出外界的一端固定连接在第一绕线轮上,本发明具有提高树木移栽运输效率的效果。
技术领域
本发明涉及树木运输的技术领域,尤其是涉及一种水利工程用树木移栽运输装置。
背景技术
在水利工程建设中,需要对工程场地进行树木移植绿化,树木移栽需要在树木的底部带有保护其根部的土球,而在树木移栽后,通过运输车将树木运输至待移栽场地,但运输车无法直接开到移栽坑旁,因此在运输车的停车点至移栽坑之间需要用到树木移栽运输装置,将树木从运输车上卸下后,稳定的运输到移栽坑旁进行栽种。
现有的可参考公告号为CN209518027U的中国专利,其公开了一种林业苗木移栽运输装置,包括移动机构、调节支撑机构和压紧机构,移动机构包括连接支撑轴,在连接支撑轴的两端设置有可自由转动的行走轮,调节支撑机构包括∧形支撑架、调节支撑轴和弧形支撑板,∧形支撑架的开口端与连接支撑轴固定连接,在∧形支撑架上设置一导向管,调节支撑轴套置在导向管内,弧形支撑板下侧壁中部设置的连接支耳与调节支撑轴上部铰接连接,在弧形支撑板的两侧分别对称设置一水平板,压紧机构包括吊带和两组拉紧组件,每一组拉紧组件包括固定架、拉紧螺纹杆和拉钩。该装置内的调节支撑轴可依据树木的树头的大小进行相应高度调节,从而可避免树头与地面接触,实现运输过程中树头的保护。
上述中的现有技术方案存在以下缺陷:在进行树木的移栽运输工程中,当树木运输到移栽坑旁时,需要人工将树木从运输装置上卸下搬移再进行栽种,使得树木的栽种费时费力,效率低下。
发明内容
本发明的目的是提供一种水利工程用树木移栽运输装置,达到提高树木移栽运输效率的效果。
本发明的上述发明目的是通过以下技术方案得以实现的:
一种水利工程用树木移栽运输装置,包括支架以及转动连接在支架底部的万向轮,支架顶部设置有夹持机构,夹持机构用于夹持树体使其保持稳定,所述支架顶部设置有调整机构,调整机构供树体调整至竖直状态,支架底部设置有支撑机构,支撑机构包括对称设置且固定在支架相对的内侧壁上的滑套,滑套相对的侧壁为开口设置,滑套内滑移连接有滑板,滑板相对的一端均固定连接有托盘,滑板与支架之间固定有若干弹簧,弹簧的伸缩方向平行于滑板的滑移方向,滑板靠近支架的侧壁固定连接有第一拉索,拉索第一远离滑板的一端贯穿支架伸出外界,支架外侧壁转动连接有第一绕线轮,第一绕线轮一端固定有第一驱动装置,第一驱动装置供第一绕线轮转动,第一拉索伸出外界的一端固定连接在第一绕线轮上,两个托盘相互抵紧时,弹簧处于压缩状态。
通过采用上述技术方案,在进行树木的移栽运输时,需将运输车上的树木移至运输装置上,将树体带有土球的一端从上方放入运输装置,此时两个托盘处于抵紧状态,土球位于两个托盘上,树体为倾斜状态,先通过调整机构将树体调整至竖直状态,再通过夹持机构将树体夹紧,使其保持竖直状态,在推动运输装置时,弹簧将两个托盘顶紧,土球被托盘支撑着,树体被夹持机构夹紧固定,使得树木的运输十分稳定,保证了树木的安全性,将运输装置移动到移栽坑处,使得托盘位于移栽坑正上方,通过启动第一驱动装置,使得第一绕线轮转动,第一拉索不断的缠绕在第一绕线轮上,使得两个滑板背离滑移,弹簧进行再次压缩,直至土球完全腾空,此时树体被夹持机构所固定保持悬空状态,再通过夹持机构将树体松开,使得树木能够直接进入移栽坑内,无需再次搬移,使得树木的移栽省时省力,达到提高树木移栽运输效率的效果。
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