[发明专利]一种基于波浪能发电的近海用航标

说明书

本发明公开了一种基于波浪能发电的近海用航标，属于近海航标领域，一种基于波浪能发电的近海用航标，本方案通过U型环槽与密封帘的配合和泄水槽与密封环的配合，实现对过渡气室内的残留海水液面高度的控制，使之处于动态平衡，可以实现减少海水挟带的海水在航标上的残积，不易影响中心管进出气，不易影响对称翼气轮机的正常工作，不易造成对称翼气轮机损坏或直接失效，同时通过配重环的设立使航标主体、浮块和外浮罩整体类似不倒翁，不易海水冲击下侧倒倾覆，而主罩体与配重环之间的防波纤维帘的设立可以实现对海浪的分流，使得外浮罩内部的液面变化较为平稳，使得航标主体和浮块更加稳定。

技术领域

本发明涉及近海航标领域，更具体地说，涉及一种基于波浪能发电的近海用航标。

背景技术

航标是助航标志的简称，指标示航道方向、界限与碍航物的标志，包括过河标、沿岸标、导标、过渡导标、首尾导标、侧面标、左右通航标、示位标、泛滥标和桥涵标等。是帮助引导船舶航行、定位和标示碍航物与表示警告的人工标志。

波浪能发电是以波浪的能量为动力生产电能。海洋波浪蕴藏着巨大的能量，正弦波浪每米波峰宽度的功率P≈HTkW/m。式中，H为波高，T为波周期。通过某种装置可将波浪的能量转换为机械的、气压的或液压的能量，然后通过传动机构、气轮机、水轮机或油压马达驱动发电机发电，其中按能量中间转换环节主要分为机械式、气动式和液压式三大类，机械式装置多是早期的设计，往往结构笨重，可靠性差，未获实用，而液压式对地形条件依赖性强，应用受到局限，气动式装置使缓慢的波浪运动转换为气轮机的高速旋转运动，机组缩小，且主要部件不和海水接触，提高了可靠性，采用对称翼气轮机的气动式装置是迄今最成功的波浪能发电装置之一。

荡水柱气动式装置，固定气室的内水位在波浪激励下升降，形成排气、吸气过程。四组吸、排气阀相应开启和关闭，使交变气流整流成单向气流通过冲动式气轮机，驱动发电机发电，是双作用的装置，在吸、排气过程都有功率输出。气动式装置使缓慢的波浪运动转换为气轮机的高速旋转运动，机组缩小，且主要部件不和海水接触，提高了可靠性气动式装置在日本益田善雄发明的导航灯浮标用波浪能发电装置上获得成功的应用，1976年，英国的威尔斯发明了能在正反向交变气流作用下单向旋转做功的对称翼气轮机，省去了整流阀门系统，波浪激励升降在中心管内进行，使气动式装置大为简化。

然而在航标利用波浪能发电过程中，过高的波浪所挟带的海水极易拍打到航标上，部分海水会在航标上残积，易囤积在波浪发电装置的中心管相连通的气室内，轻则影响中心管进出气，影响对称翼气轮机的正常工作，重则会造成对称翼气轮机长时间浸泡在海水中，造成对称翼气轮机损坏或直接失效。

发明内容

1.要解决的技术问题

针对现有技术中存在的问题，本发明的目的在于提供一种基于波浪能发电的近海用航标，它可以实现减少海水挟带的海水在航标上的残积，不易影响中心管进出气，不易影响对称翼气轮机的正常工作，不易造成对称翼气轮机长时间浸泡在海水中，不易造成对称翼气轮机损坏或直接失效。

2.技术方案

为解决上述问题，本发明采用如下的技术方案。