[发明专利]一种跨运车提升系统在审
| 申请号： | 202010563458.3 | 申请日： | 2020-06-19 |
| 公开（公告）号： | CN111762694A | 公开（公告）日： | 2020-10-13 |
| 发明（设计）人： | 姜育培;王硕;唐军 | 申请（专利权）人： | 湖南汇捷智能装备有限公司;平高集团储能科技有限公司 |
| 主分类号： | B66C19/00 | 分类号： | B66C19/00;B66C11/18 |
| 代理公司： | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 | 代理人： | 黄冠华 |
| 地址： | 410300 湖南省长沙市浏*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 跨运车 提升 系统 | ||
1.一种跨运车提升系统，其特征在于，包括下部本体(1)、侧支撑架(2)、连接梁(3)、滑移结构(4)、吊具(5)；
所述侧支撑架(2)设有两件，并且下部本体(1)通过螺丝紧固于侧支撑架(2)下端前后两端；
所述连接梁(3)设有两件；
所述连接梁(3)两端分别连接左右两侧支撑架(2)，并且设于支撑架(2)前后两端；
所述滑移结构(4)设有四件，并且前后两连接梁(3)分别安装两件；
所述吊具(5)上平面四角通过钢丝绳分别连接前后两侧连接梁(3)上端滑移结构(4)。
2.根据权利要求1所述的一种跨运车提升系统，其特征在于，所述连接梁(3)前后布置于两件所述侧支撑架(2)内部，且两端分别与所述两件侧支撑架(2)连接；
所述两件侧支撑架(2)形成一个框架，立于所述下部本体(1)上方，并随所述下部本体(1)一起行走。
3.根据权利要求1所述的一种跨运车提升系统，其特征在于，所述滑移结构(4)布置于所述连接梁(3)上，所述滑移结构(4)上装有滑轮，钢丝绳通过该滑轮连接到所述吊具(5)上，通过对钢丝绳的拉扯实现吊具的提升与下降；
所述滑移结构(4)在所述连接梁(3)上左右滑动，以实现所述吊具(5)的左右侧移。
4.根据权利要求1所述的一种跨运车提升系统，其特征在于，所述吊具(5)上装有滑轮，钢丝绳绕于该滑轮上，通过对钢丝绳的拉扯实现所述吊具(5)的上升与下降。
5.根据权利要求1所述的一种跨运车提升系统，其特征在于，所述下部本体(1)包括跨运机车轮行走系统、操纵系统、转向系统、转向同步系统、电气系统、液压系统，并且相互导线连接。
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