[发明专利]一种交通隧道土木工程修建综合施工工艺在审

专利信息
申请号: 202010564487.1 申请日: 2020-06-19
公开(公告)号: CN111691919A 公开(公告)日: 2020-09-22
发明(设计)人: 汤仁超;邱甜甜;李西华 申请(专利权)人: 合肥皖兴建设工程有限公司
主分类号: E21F17/00 分类号: E21F17/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 230088 安徽省合肥市高*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 交通 隧道 土木工程 修建 综合 施工工艺
【说明书】:

发明涉及一种交通隧道土木工程修建综合施工工艺,该交通隧道土木工程修建综合施工工艺采用如下交通隧道修建综合施工装置,该交通隧道修建综合施工装置包括底板、滑动座、滑动架、回收框、清理辊、转动电机、前支架和后支架;采用上述交通隧道修建综合施工装置对交通隧道土木工程修建的综合施工工艺,包括以下步骤:S1、隧道施工准备;S2、滑动架锁定;S3、隧道侧壁清理;S4、隧道侧壁全面清理。本发明可以解决现有人工对隧道顶部侧壁清理时存在的:人工对隧道顶部侧壁清理时需要借助马凳或者搭设简易脚手架,从而导致隧道顶部侧壁的清理效率较低,且人工对隧道侧壁进行清理时,清理下的杂物存在砸伤工人的隐患等问题。

技术领域

本发明涉及市政建设领域,特别涉及一种交通隧道土木工程修建综合施工工艺。

背景技术

隧道可分为交通隧道、水工隧道、市政隧道、矿山隧道、军事隧道;在城市中多以交通隧道为主,隧道进行掘进完成后需要将其侧面凸起的石块与浮石进行清理,以便将隧道的侧壁进行喷浆加固处理。

隧道的侧壁进行清理时一般通过人工采用钎杆或者刮杆将隧道侧壁凸起的石块进行清理,隧道侧壁位置较低的位置人工能够彻底清理,对于隧道顶部的侧壁人工清理较为不便,且人工对隧道顶部侧壁进行清理时会存在一定安全隐患,现有人工对隧道顶部侧壁清理时存在的问题如下:

1.人工对隧道顶部侧壁清理时需要借助马凳或者搭设简易脚手架,从而导致隧道顶部侧壁的清理效率较低,且人工对隧道侧壁进行清理时,清理下的杂物存在砸伤工人的隐患。

2.隧道顶部侧壁杂物清理后无法将其侧壁进行挤压平整,且隧道侧壁清理的杂物会随意散落,无法将其进行回收。

发明内容

为了解决上述问题,本发明提供了一种交通隧道土木工程修建综合施工工艺,该交通隧道土木工程修建综合施工工艺采用如下交通隧道修建综合施工装置,该交通隧道修建综合施工装置包括底板、滑动座、滑动架、回收框、清理辊、转动电机、前支架和后支架,所述的底板的顶部上安装有滑动座,滑动座的上端为弧形结构,滑动座内通过滑动配合的方式与滑动架的下端相连接,滑动架的上端安装有回收框,回收框为方框形结构,回收框的正上方分布有清理辊,清理辊的前端通过联轴器与转动电机的输出轴相连接,转动电机通过电机套安装在前支架上,清理辊的后端通过轴承安装在后支架的内侧面上,前支架与后支架均为L型结构,前支架与后支架的下端分别安装在回收框的上端前后侧面上,本发明能够在隧道开槽完毕后将隧道的侧壁进行平整处理,防止隧道上端侧壁凸起的石块或者浮石对隧道后续的喷浆操作造成影响,首先将本发明放置在隧道内合适的位置处,之后通过滑动架在滑动座内滑动能够调节回收框与清理辊的角度,使得清理辊位于合适的隧道侧壁清理位置,再控制转动电机进行转动,清理辊外侧面的清理机构能够对隧道的侧壁进行清理,隧道侧壁清理下的杂物能够堆积在回收框内。

所述的滑动座的上端设置有弧形槽,弧形槽的前后侧壁均设置有弧形通孔,滑动座的下端前后侧面沿其弧形结构均匀设置有螺纹孔,滑动架的上端为可伸缩调节结构,滑动架的下端为弧形结构,滑动架的下端与弧形槽的下侧壁相贴合,滑动架的下端前后侧面均设置有一个L型架,L型架的中部穿过弧形通孔,L型架的外端通过螺栓安装在螺纹孔上,具体工作时,滑动座与滑动架相配合使得滑动架能够在弧形结构的滑动座上滑动,从而滑动架能够带动清理辊进行角度的调节,滑动架能够进行伸缩调节,使得清理辊位于合适的高度,清理辊能够将隧道上端的侧壁进行清理,通过L型架锁定在滑动架的螺纹孔上能够将滑动架的位置进行锁定,防止清理辊对隧道的侧壁进行清理时发生晃动的现象。

所述的清理辊的外侧面上对称设置有清理机构,所述的清理机构包括清理柱、防护板、盛放槽、伸缩刮杆和刮动支架,清理柱的内端连接在清理辊的外侧面上,清理柱的外端为伸缩结构,清理柱的内端右侧面前后两端均安装有一个防护板;

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