[发明专利]电动汽车充电桩在审
申请号: | 202010565447.9 | 申请日: | 2020-06-19 |
公开(公告)号: | CN111688522A | 公开(公告)日: | 2020-09-22 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 杭州郎稳智能科技有限公司 |
主分类号: | B60L53/31 | 分类号: | B60L53/31;B60L53/18;G09F9/00;G09F27/00;G08B21/24;G08B3/10 |
代理公司: | 上海洞鉴知识产权代理事务所(普通合伙) 31346 | 代理人: | 黄小栋 |
地址: | 310018 浙江省杭州市钱塘*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动汽车 充电 | ||
1.电动汽车充电桩,其特征在于,包括充电桩本体(1)、充电座(2)、显示座(4)和收纳箱(12),所述显示座(4)位于充电桩本体(1)的上端,所述充电座(2)和收纳箱(12)位于充电桩本体(1)的一侧,所述充电座(2)位于收纳箱(12)的上方,所述充电桩本体(1)的上端安装有顶座(3),所述显示座(4)位于顶座(3)的一侧,所述收纳箱(12)的内表面靠近充电桩本体(1)的一侧安装有若干个滑轨(16)和固定轮(21),所述固定轮(21)位于滑轨(16)的一侧靠近下方的位置,若干个滑轨(16)和固定轮(21)呈交叉排列分布,所述收纳箱(12)的内表面靠近上端的位置安装有若干个固定夹座(18),若干个所述固定夹座(18)的下端安装有伸缩弹簧(19),所述伸缩弹簧(19)的下端连接有滑轮(17);
所述收纳箱(12)的内部靠近下方的位置设置有收纳腔(22),所述收纳腔(22)内设置有充电把手(13),所述收纳箱(12)的上端靠近一侧位置安装有导线座(20)。
2.根据权利要求1所述的电动汽车充电桩,其特征在于,所述收纳箱(12)远离充电桩本体(1)的一侧安装有第一挡板(23),所述第一挡板(23)的内部滑动连接有第二挡板(29),所述第二挡板(29)的外表面安装有第一滑板(30)和第二滑板(31),所述第一滑板(30)位于第二滑板(31)的上方,所述第二挡板(29)的下端安装有缓冲垫(32),所述第一挡板(23)的内部靠近下方的位置安装有限位板。
3.根据权利要求1所述的电动汽车充电桩,其特征在于,所述充电桩本体(1)的前端靠近上方的位置安装有第一防护板(6),所述充电桩本体(1)的后端靠近上方的位置安装有第二防护板(7),所述充电桩本体(1)远离充电座(2)的一侧安装有配电座(8)。
4.根据权利要求1所述的电动汽车充电桩,其特征在于,所述充电座(2)远离充电桩本体(1)的一侧设置有触控屏(10)和刷卡座(11),所述触控屏(10)位于刷卡座(11)的一侧,所述充电座(2)与收纳箱(12)之间连接有缆线(9),所述缆线(9)的一端与充电座(2)连接,所述缆线(9)的另一端与充电把手(13)连接,所述缆线(9)通过滑轮(17)和固定轮(21)在收纳箱(12)的内部呈S状缠绕连接。
5.根据权利要求1所述的电动汽车充电桩,其特征在于,所述显示座(4)远离充电桩本体(1)的一侧安装有显示屏(5)、第一播报座(33)和第二播报座(34),所述显示屏(5)位于第一播报座(33)和第二播报座(34)之间的位置,所述第一播报座(33)位于第二播报座(34)的一侧,所述第一播报座(33)和第二播报座(34)的内部均安装有喇叭和麦克风。
6.根据权利要求1所述的电动汽车充电桩,其特征在于,所述充电桩本体(1)的下端安装有支撑底座(15),所述充电桩本体(1)的两侧靠近下端的位置安装有第一固定座(14),所述充电桩本体(1)通过第一固定座(14)与支撑底座(15)固定连接。
7.根据权利要求1所述的电动汽车充电桩,其特征在于,所述滑轮(17)的两侧安装有第一隔离板(24)和第二隔离板(25),所述伸缩弹簧(19)与滑轮(17)之间安装有连接座(26)和连接柱(27),所述连接座(26)位于连接柱(27)的一侧,所述连接座(26)的上端安装有第二固定座(28),所述伸缩弹簧(19)通过第二固定座(28)与连接座(26)固定连接。
8.根据权利要求1所述的电动汽车充电桩,其特征在于,所述顶座(3)内设置有控制器、接收模块和显示模块,所述控制器用于处理充电桩本体(1)的充电,所述接收模块用于接收充电桩本体(1)的充电进度数据和充电剩余时间数据,所述显示模块用于显示充电桩本体(1)的充电进度和充电剩余时间。
9.根据权利要求1-8任一项所述的电动汽车充电桩,其特征在于,该电动汽车充电桩的工作步骤为:
步骤一:通过触控屏(10)启动充电操作,将第二挡板(29)通过第一滑板(30)和第二滑板(31)在第一挡板(23)的内部向上滑动,将收纳腔(22)展示出来;
步骤二:将充电把手(13)从收纳腔(22)中取出,缆线(9)向外拉伸的过程中,若干个滑轮(17)上端接触的缆线(9),将滑轮(17)进行下拉,缆线(9)穿过若干个固定轮(21)的下端,若干个滑轮(17)通过伸缩弹簧(19)的下拉,使得滑轮(17)在滑轨(16)内向下滑动,直至将若干个伸缩弹簧(19)下拉至最大拉力的位置,将充电把手(13)通过缆线(9)拉伸至汽车充电口处,将充电把手(13)与汽车充电口连接进行充电;
步骤三:显示屏(5)显示充电进度和充电剩余时间,第一播报座(33)和第二播报座(34)语音播报开始充电;通过显示屏(5)获取充电的结束时间,充电结束后,将充电把手(13)与汽车充电口分离,并将充电把手(13)放置在收纳腔(22)中;
步骤四:充电把手(13)移动并放置在收纳腔(22)时,伸缩弹簧(19)向上收缩,若干个滑轮(17)通过伸缩弹簧(19)的上拉,使得滑轮(17)在滑轨(16)内向上滑动,缆线(9)穿过若干个固定轮(21)的下端进行收卷,直至缆线(9)与滑轮(17)和固定轮(21)呈S状缠绕连接,将第二挡板(29)通过第一滑板(30)和第二滑板(31)在第一挡板(23)的内部向下滑动,缓冲垫(32)与收纳箱(12)的内表面连接,第一挡板(23)和第二挡板(29)将收纳箱(12)遮挡封闭。
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