[发明专利]电动车无线充电装置在审
申请号: | 202010566254.5 | 申请日: | 2020-06-19 |
公开(公告)号: | CN111740484A | 公开(公告)日: | 2020-10-02 |
发明(设计)人: | 王万辉 | 申请(专利权)人: | 王万辉 |
主分类号: | H02J7/02 | 分类号: | H02J7/02;H02J50/12;B60L53/12 |
代理公司: | 北京细软智谷知识产权代理有限责任公司 11471 | 代理人: | 白冬梅 |
地址: | 471100 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动车 无线 充电 装置 | ||
1.一种电动车无线充电装置,其特征在于,包括:发射模块和接收模块;
所述发射模块与交流电源相连,所述接收模块与目标电车的电池相连;
所述发射模块通过电磁感应原理将来自所述交流电源的电能发送至所述接收模块,所述接收模块将所述电能存储至所述目标电车的电池。
2.根据权利要求1所述的无线充电装置,其特征在于,所述发射模块包括:第一整流滤波单元、电能转换单元和发射单元;
所述第一整流滤波单元与交流电源相连,所述第一整流滤波单元还通过所述电能转换单元与所述发射单元相连;
所述第一整流滤波单元用于整流所述交流电源的交流电为单向直流电,并降低交流波纹系数;
所述电能转换单元用于将所述单向直流电的电能转化为磁能;
所述发射单元用于发射所述磁能值所述接收模块。
3.根据权利要求2所述的无线充电装置,其特征在于,所述第一整流滤波单元包括第一整流桥和第一滤波电容;
所述第一整流桥的输入端与交流电源相连,所述第一整流桥的第一输出端与所述第一滤波电容的第一端相连,所述第一整流桥的第二输出端与所述第一滤波电容的第二端相连,所述第一滤波电容并联于所述电能转换单元两端;
所述第一整流桥用于将交流电整流为单向直流电,所述第一滤波电容用于降低交流波纹系数。
4.根据权利要求3所述的无线充电装置,其特征在于,所述电能转换单元包括:微控制器、第一谐振电容、第二谐振电容、第一高频开关管和第二高频开关管;
所述第一高频开关管的栅极与所述微控制器相连,所述第一高频开关管的源极与所述第一整流桥的第一输出端相连,所述第一高频开关管的漏极与所述第二高频开关管的源极相连;
所述第二高频开关管的栅极与所述微控制器相连,所述第二高频开关管的漏极与所述第一整流桥的第二输出端相连;
所述第一谐振电容和所述第二谐振电容串联后并联于所述第一整流桥两端。
5.根据权利要求4所述的无线充电装置,其特征在于,所述发射单元为发射线圈;
所述发射线圈的一端与所述第一高频开关管的漏极相连,所述发射线圈的另一端与所述第一谐振电容相连。
6.根据权利要求1所述的无线充电装置,其特征在于,所述接收模块包括:接收单元、第二整流滤波单元和开关变换器;
所述接收单元与所述第二整流滤波单元的输入端相连,所述第二整流滤波单元的输出端与所述开关变换器的输入端相连,所述开关变换器的输出端与所述目标电车的电池相连;
所述接收单元用于接收所述发射模块的磁能,并将其转化为电能;
所述第二整流滤波单元用于将对接收到的电能整流为直流电,并滤除接收到的电能的杂波;
所述开关变换器用于输出稳定的直流电为所述目标电车的电池充电。
7.根据权利要求6所述的无线充电装置,其特征在于,所述开关变换器包括:变压器和电压控制单元;
所述变压器的输入端与所述电压控制单元和所述第二整流滤波单元的输出端相连;
所述变压器的输出端与所述目标电车的电池相连;
所述电压控制单元用于控制所述变压器的电压转换大小。
8.根据权利要求7所述的无线充电装置,其特征在于,所述电压控制单元包括:电源控制芯片、输出反馈控制芯片、隔离反馈控制芯片和MOS管;
所述电源控制芯片与所述MOS管的栅极相连,所述MOS管的漏极与所述变压器的初级线圈相连,所述MOS管的源极接地;
所述电源控制芯片还通过所述隔离反馈控制芯片与所述输出反馈控制芯片相连,所述输出反馈控制芯片还与所述变压器的次级线圈相连。
9.根据权利要求6所述的无线充电装置,其特征在于,所述接收单元包括:接收线圈和第三谐振电容;
所述接收线圈与所述第三谐振电容并联于所述第二整流滤波单元的输入端。
10.根据权利要求9所述的无线充电装置,其特征在于,所述第二整流滤波单元包括:第二整流桥和第二滤波电容;
所述第二整流桥的输入端与所述接收线圈并联,所述第二整流桥的输出端与所述第三谐振电容并联,所述第三谐振电容还与所述开关变换器相连。
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