[发明专利]应用于开关管控制电路的驱动信号更新方法及相关装置有效
申请号: | 202010566962.9 | 申请日: | 2020-06-19 |
公开(公告)号: | CN111711346B | 公开(公告)日: | 2021-08-06 |
发明(设计)人: | 陈文景;陈阳源;黄伟平;王志豪 | 申请(专利权)人: | 漳州科华技术有限责任公司;科华恒盛股份有限公司 |
主分类号: | H02M1/088 | 分类号: | H02M1/088;H02M1/38 |
代理公司: | 石家庄国为知识产权事务所 13120 | 代理人: | 许小荣 |
地址: | 363005 福*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 应用于 开关 控制电路 驱动 信号 更新 方法 相关 装置 | ||
本申请提供了一种应用于开关管控制电路的驱动信号更新方法及相关装置,涉及电路控制技术领域。该驱动信号更新方法通过分别获取两个以上开关管中各开关管所对应的驱动信号的当前频率、期望信号频率和期望信号占空比;分别比较各驱动信号的当前频率与相应的期望信号频率的大小关系;基于该比较的结果,确定各驱动信号中的第一类驱动信号和第二类驱动信号,并对该第一类驱动信号和该第二类驱动信号分别以不同方式进行更新,防止在驱动信号更新时出现驱动信号上预设的死区时间被短暂缩减的情况,从而改善了对开关管的控制,有效提高了开关管控制电路的可靠性。
技术领域
本申请涉及电路控制技术领域,特别涉及一种应用于开关管控制电路的驱动信号更新方法及相关装置。
背景技术
随着时代的发展,人们对于电路控制的精细程度有了越来越高的要求,因此,如何对具备多个开关管的电路进行更好的控制已成为本领域的研究重点之一。
现有的针对具备多个开关管的电路控制技术中,为了防止某些不能同时导通的两个或两个以上开关管(如:推挽电路中推挽连接的两个开关管)同时导通,通常会在该类不能同时导通的开关管的驱动信号之间设置死区时间。
现有技术的缺陷在于,即使同时对电路中的全部开关管驱动信号进行更新,也有可能导致预设的死区时间出现短暂的缩减,使得不能同时导通的开关管在某一时段内同时导通,从而造成电路运行异常或电路器件损坏,降低电路的可靠性。
发明内容
本申请提供了一种应用于开关管控制电路的驱动信号更新方法及相关装置,可有效提高开关管控制电路的可靠性。
为了实现上述技术效果,本申请第一方面提供了一种应用于开关管控制电路的驱动信号更新方法,上述开关管控制电路包括:两个以上开关管,且每个开关管的导通或关断受驱动信号的控制,上述驱动信号更新方法包括:
分别获取上述两个以上开关管中各开关管所对应的驱动信号的当前频率、期望信号频率和期望信号占空比;
分别比较各上述驱动信号的当前频率与相应的期望信号频率的大小关系;
若存在第一类驱动信号,则将上述第一类驱动信号的当前频率更新为相应的期望信号频率,之后将上述第一类驱动信号的当前占空比更新为相应的期望信号占空比;
若存在第二类驱动信号,则将上述第二类驱动信号的当前占空比更新为相应的期望信号占空比,之后将上述驱动信号的当前频率更新为相应的期望信号频率;
其中,上述第一类驱动信号为当前频率大于相应的期望信号频率的驱动信号,上述第二类驱动信号为当前频率小于相应的期望信号频率的驱动信号。
基于本申请第一方面,在第一种可能的实现方式中,在上述分别获取上述两个以上开关管中各开关管所对应的驱动信号的当前频率、期望信号频率和期望信号占空比后,上述驱动信号更新方法还包括:
分别获取上述两个以上开关管中各开关管的开关特性;
基于各上述开关管的开关特性,确定各上述开关管所对应的驱动信号的频率阈值;
分别比较各上述驱动信号的期望信号频率与相应的频率阈值的大小关系;
若存在一上述驱动信号的期望信号频率大于相应的频率阈值,则输出第一告警信号。
基于本申请第一方面,在第二种可能的实现方式中,在上述分别获取上述两个以上开关管中各开关管所对应的驱动信号的当前频率、期望信号频率和期望信号占空比后,上述驱动信号更新方法还包括:
分别获取上述两个以上开关管中各开关管的开关特性;
基于各上述开关管的开关特性,确定各上述开关管所对应的驱动信号的占空比阈值;
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