[发明专利]一种无动力滚轮分拣滑道

说明书

本发明的目的在于提供一种无动力滚轮分拣滑道，用以解决现有技术中存在的问题，至少包括用于支承的支脚、设于所述支脚上方的在水平投影方向上平行间隔延伸的第一轨道和第二轨道，以及分布于所述第一轨道和第二轨道间的间隔套接有多个滚轮的轮轴，所述第一轨道和第二轨道至少包括由上游向下游设置的呈线性延伸的导入段和绕曲率中心弯曲的转向段，在水平投影方向上所述第二轨道位于所述第一轨道和曲率中心间，在竖直方向截面上，竖直高度低于所述第一轨道且两者的连线呈与水平面具有θ°的夹角。通过该无动力滚轮分拣滑道，可以实现包裹在沿滑道输送过程中轨迹相对稳定、速度平缓、同时可以避免包裹翻件、卡滞等问题。

技术领域

本发明涉及物流分拣系统设备技术领域，尤其涉及一种无动力滚轮分拣滑道。

背景技术

随着近年物流自动分拣行业的蓬勃发展，相关配套滑道的应用也越来越多，技术不断在进步。但现有技术中，尤其在对各类商超包裹的滑道分拣中，普通滑道由于其结构都无法解决包裹的落格轨迹偏移及包裹在落格的过程中应对不同类型的包裹速度不一而导致包裹发生倾翻，对滑槽的使用造成了很大的影响。

现有滑道一般包括板制滑道和滚筒滑道两种。其中板制滑道由于通常结构都为钣金成型的棱角分明的折角转向结构，容易对包裹造成损伤，而其表面又不能同时满足对不同包装的包裹的速度控制，从而会产生对于较重的包裹落包时姿态和落点位置不易控制的问题。而无动力滚筒滑道，由若干根无动力滚筒组成，此类滑道对于重货由较好的控制速度的落包效果，而对于较轻包裹则不能满足，其主要原因是滚筒间距过大，导致轻质包裹尤其是文件包裹、衣物类软质包裹等容易卡滞于两根滚筒中间，从而容易导致该包裹的停滞并有可能引起整体滑道的运行停止。

发明内容

本发明的目的在于提供一种无动力滚轮分拣滑道，用以解决现有技术中存在的问题，通过该无动力滚轮分拣滑道，可以实现包裹在沿滑道输送过程中轨迹相对稳定、速度平缓、同时可以避免包裹翻件、卡滞等问题。

为实现发明目的，本发明至少采用了如下技术方案：

一种无动力滚轮分拣滑道，至少包括用于支承的支脚、设于所述支脚上方的在水平投影方向上平行间隔延伸的第一轨道和第二轨道，以及分布于所述第一轨道和第二轨道间的间隔套接有多个滚轮的轮轴，所述第一轨道和第二轨道至少包括由上游向下游设置的呈线性延伸的导入段和绕曲率中心弯曲的转向段，在水平投影方向上所述第二轨道位于所述第一轨道和曲率中心间，在竖直方向截面上，竖直高度低于所述第一轨道且两者的连线呈与水平面具有θ°的夹角。

作为本发明的进一步优选技术方案，所述第一轨道及第二轨道的上游端与下游端间的连线呈与水平面具有θ°的夹角。

作为本发明的进一步优选技术方案，所述夹角θ°为6°~10°。

作为本发明的进一步优选技术方案，位于所述转向段的所述轮轴呈由所述曲率中心径向向外的扩散线性分布。

作为本发明的进一步优选技术方案，相邻所述轮轴上的所述滚轮呈依次间隔交错设置。

作为本发明的进一步优选技术方案，所述导入段中的所述第一轨道向上游方向延伸长度小于所述第二轨道的延伸长度，所述第一轨道和第二轨道上游端部间连接有连接板，位于所述导入段的所述轮轴两端分别连接于所述连接板和第二轨道。

作为本发明的进一步优选技术方案，第一轨道和第二轨道还包括直线段，所述直线段呈由所述导入段下游端向所述转向段上游端和/或由所述转向段下游端向下游方向的线性延伸。

作为本发明的进一步优选技术方案，位于同一所述轮轴上的所述滚轮直径相同。

作为本发明的进一步优选技术方案，所述滚轮的周向表面与其所安装的所述轮轴的周向表面平行。

本发明的有益效果至少在于：