[发明专利]一种航空设备维修用辅助设备

说明书

本发明属于设备维修技术领域，尤其为一种航空设备维修用辅助设备，包括底座和升降台，所述升降台的内部开设有空腔，所述升降台的顶端一侧固定连接有定滑轮，所述空腔的内部连接有收线盘，所述收线盘上缠绕连接有牵引绳，所述升降台上与定滑轮的同一侧连接有固定挂钩，所述牵引绳的另一端与固定挂钩卡合，所述定滑轮的底端设置有动滑轮，所述牵引绳贴合定滑轮与动滑轮的表面滑动，在升降台上安装定滑轮、牵引绳、动滑轮、滑轮挂钩、置物台、收线盘和固定挂钩，方便对需要更换的设备零件进行拿取，提高工作效率，在底座的内部安装电机、齿圈、齿轮和顶板，方便对零件进行固定，方便替换零件的安装。

技术领域

本发明属于设备维修技术领域，具体涉及一种航空设备维修用辅助设备。

背景技术

航空维修是指对飞机及其上的技术装备进行的维护和修理，确保飞机的安全，航空维修是飞机使用的前提和必要条件，也是航空业的重要组成部分。而航空发动机是飞机的心脏，航空发动机维修既是飞机维修的一部分，也是航空机务工作的重要组成部分，航工设备的维修通常都是通过升降机作为辅助装置进行维修，目前升降机平台只有升高的作用，并且当维修人员在高处进行维修时，并不能将所有的零件存放到升降平台上，拿取更换零件需要重复操作升降机下降升高，降低工作效率，同时，在进行损坏零件安装时，需要维修人员单手拿持零件进行更换，非常的麻烦。

发明内容

为解决上述背景技术中提出的问题，本发明提供了一种航空设备维修用辅助设备，具有方便零件的拿取，提高工作效率，操作简单，方便零件安装特点。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种航空设备维修用辅助设备，包括底座和升降台，所述升降台的内部开设有空腔，所述升降台的顶端一侧固定连接有定滑轮，所述空腔的内部连接有收线盘，所述收线盘上缠绕连接有牵引绳，所述升降台上与定滑轮的同一侧连接有固定挂钩，所述牵引绳的另一端与固定挂钩卡合，所述定滑轮的底端设置有动滑轮，所述牵引绳贴合定滑轮与动滑轮的表面滑动，所述动滑轮的底端固定连接有滑轮挂钩，所述滑轮挂钩上悬挂有置物台，所述置物台上设置有绑带。

作为本发明的一种航空设备维修用辅助设备优选技术方案，所述底座的内部转动连接有齿圈，所述底座的内部转动连接有齿轮，所述齿轮与齿圈啮合，所述底座的内部连接有电机，所述齿轮套接在电机的输出轴上，所述底座的顶端转动连接有转动块，所述升降台的一侧连接有顶板。

作为本发明的一种航空设备维修用辅助设备优选技术方案，所述转动块内部开设有凹槽，所述凹槽内连接有第二滑杆，所述第二滑杆上对称套接有两个滑动块，所述转动块的一侧连接有气缸，所述气缸的输出轴与其中一个所述滑动块连接。

作为本发明的一种航空设备维修用辅助设备优选技术方案，所述升降台的底端开设有凹槽，所述凹槽内连接有第一滑杆，所述第一滑杆上套接有两个滑动块，所述升降台与底座之间设置有两根转动杆，两根所述转动杆之间通过转轴转动连接，且所述转动杆的两端通过转轴分别转动连接在四个滑动块上。

作为本发明的一种航空设备维修用辅助设备优选技术方案，所述升降台的侧面贴合有警示条。

作为本发明的一种航空设备维修用辅助设备优选技术方案，所述升降台的顶端连接有照明灯。

作为本发明的一种航空设备维修用辅助设备优选技术方案，所述底座的侧面连接有踏板，所述踏板为阶梯状结构

与现有技术相比，本发明的有益效果是：在升降台上安装定滑轮、牵引绳、动滑轮、滑轮挂钩、置物台、收线盘和固定挂钩，方便对需要更换的设备零件进行拿取，提高工作效率，在底座的内部安装电机、齿圈、齿轮和顶板，方便对零件进行固定，方便替换零件的安装。

附图说明

附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。在附图中：

图1为本发明的结构示意图；