[发明专利]一种分体式电池组系统

说明书

本发明属于汽车电池技术领域，公开了一种分体式电池组系统，电池仓内部放置有子电池组，不同电池仓内的多个子电池组通过并联连接与供电电路连接；电池仓内通过螺栓固定有温度传感器；电池仓底部通过螺栓固定有多个弹簧，电池仓外侧通过弹簧铰轴连接有防护盖，防护盖另一端与电池仓分别设置有相互配合的电控锁。本发明通过将小电池组放入单独电池仓，可以通过温度传感器对每个小电池组的温度数据进行实时监测，当监测其中一个电池仓里的子电池组温度快速升高时，车载控制系统立即启动电控锁的电磁阀将电池仓门自动打开，电池组在电池仓内的弹簧弹力下自动迅速的被弹出车2米外，避免整车被燃烧报废，安全性高，减少了经济损失。

技术领域

本发明属于汽车电池技术领域，尤其涉及一种分体式电池组系统。

背景技术

目前：新能源汽车都是靠锂电池驱动电机行驶，由于锂电池易爆，经常有关于车辆行驶或者停放时电动汽车发生自燃现象。

现有的电动车主要由多组电池组合后形成电池组对电动车进行电能能源供给，但是传统电动车在使用过程中当部分电池自燃后，因无法对该电池进行有效消防规避，使得该自燃电池会对周围的电池进行引燃，从而引发电动车整车自燃，造成人员危害和财产损失。

通过上述分析，现有技术存在的问题及缺陷为：

现有的电动车锂电池组中的一块电池发生自燃时，容易引燃其它电池组和整车自燃，安全性差。

发明内容

针对现有技术存在的问题，本发明提供了一种分体式电池组系统。

本发明是这样实现的，一种分体式电池组系统包括：

电池仓；

所述电池仓设置有依次排列的多个，所述电池仓设置有铁质外壳，所述电池仓内部放置有子电池组，不同电池仓内的多个子电池组通过并联连接与供电电路连接；

所述电池仓内通过螺栓固定有温度传感器，所述温度传感器通过连接线路与车载控制系统连接；

所述电池仓底部通过螺栓固定有多个弹簧，所述电池仓外侧通过弹簧铰轴连接有防护盖，所述防护盖另一端与电池仓分别设置有相互配合的电控锁，所述电控锁通过连接电路与车载控制系统连接。

进一步，每个子电池组通过连接线路连接有电量检测模块，所述电量检测模块通过连接线路与车载控制系统连接。

进一步，每个子电池组分别通过断路器与供电电路连接，所述断路器通过连接线路与车载控制系统连接。

进一步，多个弹簧外端均通过螺栓连接有承托板，所述子电池组放置在承托板外侧。

进一步，所述车载控制系统包括有：

状态显示模块，用于对各个子电池组的温度、电量、使用状态信息进行实时显示；

参数设置模块，用于对温度传感器的检测范围进行参数设置；

报警模块，用于在检测到温度异常时通过声光报警器进行报警提醒；

数据处理模块，用户对采集的温度数据信息进行实时处理，判断温度数据是否在预设范围内；

控制模块，用于通过处理结果和预设参数对各个受控器件进行控制。

进一步，所述电池仓内部侧面开设有凹槽，所述温度传感器通过螺栓固定在凹槽内。

进一步，所述相邻电池仓外壁之间填充有隔热层。

进一步，所述电池仓嵌装在车辆后侧外面，方便子电池组弹出，也方便取换电池，拿出去也可以单独充电。

结合上述的所有技术方案，本发明所具备的优点及积极效果为：