[发明专利]一种柴油机主轴承盖两侧面单配加工工艺

说明书

本发明公开了一种柴油机主轴承盖两侧面单配加工工艺，其步骤如下：粗铣右侧面：将待加工主轴承盖安装到夹具上，并由圆定位销和棱形定位销定位压紧，采用数控机床用铣刀铣削掉待加工主轴承盖右侧面少许余量；单侧面表架对表：将单侧面测量表架底座与对表样件相贴合，底座底面贴合到对表样件顶部大平面上，移动单侧面测量表架使第一百分表活动测头与对表样件右侧肩部小平面接触，再将第一百分表指针清零；本柴油机主轴承盖两侧面单配加工工艺，可实现对主轴承盖加工尺寸实时检测，缩短零件待检测时间，降低加工成本，有效地提高主轴承盖两侧面单配加工效率，同时避免主轴承盖两侧面因过切而造成零件报废现象的发生。

技术领域

本发明涉及柴油机技术领域，具体为一种柴油机主轴承盖两侧面单配加工工艺。

背景技术

柴油机主轴承用来支承曲轴，使曲轴能在其中平稳转动，主轴承的好坏直接影响柴油机的运转性能。主轴承一般由轴承座、主轴承盖、轴瓦、轴承螺栓等组成，柴油机运行中曲轴等运动部件的力都作用在主轴承盖上，因此，主轴承盖是主轴承最重要的一个零件。主轴承盖结构简单，但具有较高的尺寸精度。

高速大功率柴油机装配主轴承盖时，由两只定位套定位，通过两根主轴承螺栓将主轴承盖压紧到轴承座上。为增加主轴承的刚性，通过两根侧向螺栓对主轴承盖进行侧向拉紧。

主轴承装配规定，主轴承盖与轴承座对应尺寸形成过盈配合，要求单边过盈量在0-0.025mm，总过盈量0-0.05mm。

鉴于安装要求极高，超过机加工精度范围，为满足以上技术要求，装配前，需对主轴承盖两个侧面进行单配加工，即：先用三坐标机对柴油机各档轴承座进行精密测量，取得轴承座一侧定位套孔至一侧面距离、轴承座两侧面之间距离实际值，然后按照实际值对主轴承盖两个侧面进行铣削加工。

将主轴承盖以两个定位套孔和结合面定位，安装到夹具上，用安装到数控机床上的铣刀对主轴承盖两个侧面进行铣削，拆卸主轴承盖，用三坐标机测量轴承座以上两个距离数值，然后将主轴承盖再次安装到夹具上，根据以上数据计算加工量，对主轴承盖两侧面进行铣削，最后再次将主轴承盖拆下，采用三坐标机测量轴承座以上两个距离数值，根据结果计算是否满足装配要求。如果还不满足装配要求，则重复以上步骤，直至满足为止。

主轴承盖两侧面以上加工工艺十分繁琐，过程中需多次采用三坐标机对零件进行精密测量，效率极低，成本很高，而且此方法容易出现过切现象，而造成零件报废。

发明内容

本发明要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种柴油机主轴承盖两侧面单配加工工艺，可以提高工作效率，对主轴承盖进行实时监测，提高加工进度，有效避免零件过切而报废现象的发生，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种柴油机主轴承盖两侧面单配加工工艺，其步骤如下：

S1)：粗铣右侧面：将待加工主轴承盖安装到夹具上，并由圆定位销和棱形定位销定位压紧，采用数控机床用铣刀铣削掉待加工主轴承盖右侧面少许余量；

S2)：单侧面表架对表：将单侧面测量表架的底座与对表样件相贴合，底座底面贴合到对表样件顶部大平面上，移动单侧面测量表架使第一百分表活动测头与对表样件右侧肩部小平面接触，再将第一百分表指针清零；

S3)：测量右侧面：将底座底面贴合到夹具右侧面上，移动表架使第一百分表活动测头与已加工的主轴承盖右侧面接触，观察第一百分表指针读数，得出剩余加工量；

S4)：精铣右侧面：采用数控机床按照剩余加工量，用铣刀铣削掉已加工的主轴承盖右侧面剩余余量；

S5)：重复测量右侧面：重复步骤S3，若符合工艺要求则进入步骤S6，若仍存在加工余量，则重复步骤S4；

S6)：粗铣左侧面：采用数控机床用铣刀铣削掉待加工主轴承盖左侧面少许余量；