[发明专利]一种组合结构桥梁静载试验台在审
申请号: | 202010568387.6 | 申请日: | 2020-06-19 |
公开(公告)号: | CN111610047A | 公开(公告)日: | 2020-09-01 |
发明(设计)人: | 张彩亮;张志国;姜惠峰;傅青喜;李世林;李骏;吴承张;李家林;孙金更;安爱民;陈晓东;李耀雄;吴国琦;李元龙;胡智博;王前;王文雷;赵柯;齐大新;贾涛;秦子文;魏磊;李杨;徐江亭;李泉;孔德顺;宫兴琦;骆保林;王晓辉;李鹏 | 申请(专利权)人: | 北京华横科技有限公司 |
主分类号: | G01M99/00 | 分类号: | G01M99/00 |
代理公司: | 北京睿派知识产权代理事务所(普通合伙) 11597 | 代理人: | 刘锋 |
地址: | 100081*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 组合 结构 桥梁 试验台 | ||
本发明实施例公开了一种组合结构桥梁静载试验台,所述组合结构桥梁静载试验台由多个结构件构成,所述多个结构件可拆卸,包括杠杆梁、竖拉杆、端横梁、反力架和试验梁,其中,杠杆梁放置在地面上,竖拉杆一端与杠杆梁连接,另一端与端横梁连接,反力架两端安装在端横梁上,试验梁放置在杠杆梁与反力架之间,通过调整反力架的层数、端横梁以适用于多种梁型、跨度的试验,并通过合理的结构设计简化了拼装流程,增强了结构刚度,减小了试验台的整体变形量,并且经济适用,节省材料。
本申请要求于2019年12月10日提交中国国家知识产权局、申请号为2019112619782、发明名称为“一种组合结构桥梁静载试验台”的中国专利申请的优先权,其全部内容通过引用结合在本申请中。
技术领域
本发明涉及桥梁静载试验技术领域,尤其涉及一种组合结构桥梁静载试验台。
背景技术
在桥梁建设工程中,需要抽取一定数量的制造完成的桥梁进行静载试验,以确保制造的桥梁质量达到相关的技术要求。静载试验台是对桥梁静载试验提供试验荷载的装置。目前应用的静载试验台均为32m简支箱梁设计,无法满足新型40m简支箱梁的试验要求,采用常规结构形式开发的40m简支箱梁静载试验台存在以下缺点:
(1)结构设计不合理,自重大,运输不便;
(2)试验台结构件多,拼装工作量大;
(3)结构整体刚度弱,变形不易控制,对加载设备要求高。
发明内容
有鉴于此,本发明实施例提出了一种拼装方便、能够充分利用材料特性、结构变形量小并且可以适用于多种梁型、跨度的组合结构桥梁静载试验台,该试验台通过调整反力架的层数、端横梁以适用于多种梁型、跨度的试验,并通过合理的结构设计简化了拼装流程,增强了结构刚度,减小了试验台的整体变形量,并且经济适用,节省材料。
本发明实施例提供了一种组合结构桥梁静载试验台,包括:
反力架,用于设置于试验梁上方,对所述试验梁施加静载压力;
四个杠杆梁,放置在地面上;
两个端横梁,每个所述端横梁与所述反力架的一个端部固定连接;以及
多个竖拉杆,以可拆卸的方式连接所述端横梁和所述杠杆梁;
其中,所述反力架纵向方向采用分段拼装,所述端横梁包括多个节段,所述多个节段相互之间通过栓接、焊接或销接相互连接。
优选地,所述反力架包括上层反力架和下层反力架,所述上层反力架为钢塔与上层拉杆组合结构,下层反力架为桁架结构。
优选地,所述上层反力架或所述下层反力架的高度为2.5米至3.35米。
优选地,所述上层反力架中钢塔与上层拉杆的连接方式为销接、栓接或焊接,所述上层反力架和所述下层反力架的连接方式为销接或栓接。
优选地,所述钢塔包括斜拉杆、竖腹杆、横连杆和斜压杆;
所述斜拉杆、斜压杆和对应的竖腹杆一端连接,另一端和下方的下层反力架接触,所述横连杆连接相互平行的斜拉杆或相互平行的斜压杆。
优选地,所述横连杆为“X”型杆件或单杆件。
优选地,所述上层拉杆为型钢、钢绞线或型钢和钢绞线的组合。
优选地,所述竖拉杆与所述端横梁的连接位置可调。
优选地,所述组合结构桥梁静载试验台还包括:
抗扭支腿,与所述杠杆梁固定连接,用于为所述组合结构桥梁静载试验台提供抗扭支撑。
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