[发明专利]公路施工养护的方法

说明书

本发明涉及一种公路施工养护的方法，该方法包括获取当前路段的道路信息矩阵R(Li,Pi)，Li表示对应的第i路段的位置信息，Pi表示对应的第i路段的平整度信息，i等于1～N；获取所述当前路段的历史使用信息矩阵U(Wni，Tni，n)，Wni表示在预设时间内通过当前路段第n个车辆的重量，Tni表示第n个所述车辆的通过时间段；n表示所述当前路段共通过n辆车，设定所述当前路段的最佳承重量W0；路段破旧度Di，Di＝(|W1i‑W0|+|W2i‑W0|+……+|Wni‑W0|)/(W1i+W2i+……+Wni),设定道路施工养护紧迫度Gi，Gi＝K1×Pi+K2×Di,K1和K2为常数，K1+K2＝1。本发明提供的公路施工养护的方法,通过设置道路施工养护紧迫度可以有效选择进行公路施工养护的时间,降低养护成本或是道路维修成本。

技术领域

本发明涉及城市交通领域，尤其涉及一种公路施工养护的方法。

背景技术

随着道路交通量的快速增加，对承载道路交通的重要载体公路也带来了一定的挑战，载重汽车比例增大，且超载现象严重，导致道路的路面出现各种各样的破坏，不仅严重影响了交通运输，而且造成了巨大的经济损失。

目前公路的养护对公路能否正常运行越来越重要，现有的公路养护方法也越来越多，但是现有技术中的公路养护方法所针对的路段较为单一，比如只针对高速公路沥青路面的防护，面对复杂的路段缺少有效的养护手段。而且针对不同的路面如何去选择最佳的养护时间也是一个重要的课题，有的路面已经出现较为严重的裂痕，影响了正常的交通运输，此时再去进行公路施工养护相当于部分重修路面，耗时较长且成本较高。

发明内容

为此，本发明提供一种公路施工养护方法，可以有效选择进行公路施工养护的时间,降低养护成本或是道路维修成本。

为实现上述目的，本发明提供一种公路施工养护方法，包括：获取当前路段的道路信息矩阵R(Li,Pi)，Li表示对应的第i路段的位置信息，Pi表示对应的第i路段的平整度信息，i等于1～N；获取所述当前路段的历史使用信息矩阵U(Wni，Tni，n)，Wni表示在预设时间内通过当前路段第n个车辆的重量，Tni表示第n个所述车辆的通过时间段；n表示所述当前路段共通过n辆车，设定所述当前路段的最佳承重量W0；路段破旧度Di，采用的表达式为：

Di＝(|W1i-W0|+|W2i-W0|+……+|Wni-W0|)/(W1i+W2i+……+Wni) (1)

设定道路施工养护紧迫度Gi，采用的表达式为：

Gi＝K1×Pi+K2×Di (2)

其中，K1和K2为常数，K1+K2＝1。

进一步地,设定公路施工养护紧迫程度标准G0，当所述公路施工养护紧迫度G大于G0时，则立即对所述公路停止使用进行养护；当所述公路施工养护紧迫度G小于等于G0时，则继续使用。

进一步地，获取所述当前路段的平整等级函数PM(A,B,C,D,E),设定所述当前路段具有M个裂缝，其中A表示当前路段上裂缝宽度为2mm以下的裂缝数量，B表示当前路段上裂缝宽度为2-6mm的裂缝数量，C表示当前路段上裂缝宽度为6-12.7mm的裂缝数量,D表示当前路段上裂缝宽度为12.7-25mm的裂缝数量；E表示当前路段上裂缝宽度为25mm以上的裂缝数量，设定当前路段的裂缝严重程度为CL＝(2×A+5×B+10×C+20×D+25×E)/M, (3)

若所述当前路段的裂缝程度小于6，则属于第一等级PL1，若所述当前路段的裂缝程度在6-12.7之间，则属于第二等级PL2，若所述当前路段的裂缝程度大于12.7，则属于第三等级PL3。

进一步地,将N个所述路段根据其平整度信息按照从大到小进行排序，其中P1P2……PN；当K1K2时，根据平整度信息由小到大的顺序对所述路段进行养护。