[发明专利]一种改进型转向管柱调节手柄机构

说明书

本发明公开了一种改进型转向管柱调节手柄机构，包括管柱本体，所述调节支架套设于管柱本体的上部，所述调节支架的侧部开有中心孔，所述螺杆贯穿中心孔并与调节支架的另一侧相连，所述螺杆的外侧依次套设有第一凸轮、第二凸轮和平面轴承，所述第一凸轮的侧部设置有凸起部，所述第一凸轮的侧部焊接有滑块，所述第二凸轮的侧部设置有滑槽，所述滑槽的侧部安装有限位块，所述凸起部插入中心孔的内侧，所述螺杆的端侧螺纹连接有螺母，所述第一凸轮和第二凸轮相对的侧部均设置有加强筋和接触块，所述第二凸轮的下部设置有连接块，所述连接块的下部连接有塑料手柄。本发明简化手柄的组件，便于保证调节力的稳定。

技术领域

本发明涉及转向管柱调节手柄技术领域，具体为一种改进型转向管柱调节手柄机构。

背景技术

汽车在停止状态，驾驶员可以根据自己的需要调节方向盘到合适的位置，该功能是通过调节转向管柱实现的，管柱的手柄机构是调节管柱的重要组成部分，现有的调节管柱的手柄的装配一般是：螺杆穿过调节支架中心孔，螺杆端面紧贴调节支架的另一侧，另一端用来装配手柄机构，并在末端带螺纹；第一凸轮的中心孔穿过螺杆与调节支架贴合固定，第二凸轮紧贴第一凸轮；手柄铁支架一端插入凸轮，另一端插入手柄塑料块，驾驶员拇指即通过该手柄塑料块调节管柱；螺母与螺杆的螺纹紧固，使手柄铁支架与凸轮紧紧贴合；垫圈开有两孔，上孔卡住螺母，下孔通过螺栓与手柄铁支架固定，参见图5和图6。

现有的调节手柄零件过多，装配复杂，不利于工人的安装，另一方面，调节手感差，调节力不稳定，不便于司机的操作。

发明内容

本发明的目的在于提供一种改进型转向管柱调节手柄机构，简化手柄的组件，便于装配，同时，改进结构，便于保证调节力的稳定，提高调节手感，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种改进型转向管柱调节手柄机构，包括管柱本体、调节支架和螺杆，所述调节支架套设于管柱本体的上部，所述调节支架的侧部开有中心孔，所述螺杆贯穿中心孔并与调节支架的另一侧相连，所述螺杆的外侧依次套设有第一凸轮、第二凸轮和平面轴承，所述第一凸轮的侧部设置有凸起部，所述第一凸轮的侧部焊接有滑块，所述第二凸轮的侧部设置有滑槽，所述滑槽的侧部安装有限位块，所述凸起部插入中心孔的内侧，所述滑块活动插接于滑槽的内部，所述螺杆的端侧螺纹连接有螺母，所述螺母的法兰面压在平面轴承的侧部，所述第一凸轮和第二凸轮相对的侧部均设置有加强筋和接触块，所述第二凸轮的下部设置有连接块，所述连接块的下部连接有塑料手柄。

优选的，所述螺杆的一端开设有与螺母相相配合的螺纹段，所述螺杆的中段部位设置为光滑面。

优选的，所述第一凸轮和第二凸轮的侧部均开有与螺杆相配合的通孔，所述第二凸轮的侧部与平面轴承的侧部紧密相贴。

优选的，所述滑块的截面呈弧形设置，且所述滑块的外壁为光滑面。

优选的，所述加强筋相对于第一凸轮对称设置有四组，所述接触块相对于第一凸轮设置有八组。

优选的，所述塑料手柄呈Z字形设置，所述塑料手柄的外侧套接有橡胶套。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1、通过螺母的法兰面压在平面轴承的外侧，使得第一凸轮、第二凸轮和平面轴承紧密贴合，并通过整体的塑料手柄，简化了原有的螺栓、手柄铁支架和垫圈灯零部件的使用，优化装配工艺，降低管理成本；

2、通过优化第一凸轮和第二凸轮接触结构，并增加及平面轴承，使塑料手柄调节力平顺、手感好，通过采用整体塑料手柄代替铁手柄支架，降低了手柄重量。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明的爆炸图；

图3为本发明的第一凸轮部分结构侧视示意图；