[发明专利]一种停车场智能管理服务平台有效
申请号: | 202010568594.1 | 申请日: | 2020-06-19 |
公开(公告)号: | CN111815996B | 公开(公告)日: | 2022-06-10 |
发明(设计)人: | 卢青松;张崴;王培青;季乐;魏洪伟;崔虎;李杰 | 申请(专利权)人: | 安徽超清科技股份有限公司 |
主分类号: | G08G1/14 | 分类号: | G08G1/14;G08G1/017;G07C9/20;G07C9/27 |
代理公司: | 合肥律众知识产权代理有限公司 34147 | 代理人: | 邓盛花 |
地址: | 230000 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 停车场 智能 管理 服务 平台 | ||
本发明公开了一种停车场智能管理服务平台,属于停车管理技术领域,包括通过通信组网与停车位检测子系统、车辆道闸子系统和停车场监控子系统连接的综合管理平台;所述停车位检测子系统用于检测车位状态信息,所述车辆道闸子系统用于验证车辆信息并控制车辆进出,所述停车场监控子系统用于对停车场范围内进行视频监控;所述综合管理平台用于根据各个子系统的数据管理停车场的车辆。通过综合管理平台连接停车位检测子系统、车辆道闸子系统和停车场监控子系统,从而可以对停车场车辆进行管理,而且通过综合管理平台可将停车区域进行划分,使其根据进出口车辆的密度,来引导车辆停放在空闲区域,避免车辆在停车场内拥堵。
技术领域
本发明属于智慧校园技术领域,特别涉及一种停车场智能管理服务平台。
背景技术
随着汽车工业的迅猛发展,我国汽车拥有量急剧增加,停车难已经成为我国大中型城市日益严重的社会问题。我国不仅停车场的数量在不断增加,停车场的规模也在不断扩大,进而我国对停车场管理的要求也在不断提高,希望其管理能够达到方便、稳定以及安全的效果。
传统的停车场管理是一般仅仅包含监控和道闸管理,并且还需要人工与系统配合,无法满足对用户的管理、车辆管理停放等需求,并且在面积较大的停车场很容易造成管理混乱,而且车辆在进出停车场时,往往会因为出入口拥堵而产生堵车的情况,影响停放车效率。
发明内容
本发明的目的就在于为了解决上述停车场的管理不能满足需求,且容易造成进出口拥堵的问题提出一种停车场智能管理服务平台,具有通过综合管理平台可在后台管理车辆和用户,满足大众需求,并且可分析停车场进出口的行车密度,分配车辆停放,减少拥堵事件发生的优点。
本发明通过以下技术方案来实现上述目的,一种停车场智能管理服务平台,包括:
通过通信组网与停车位检测子系统、车辆道闸子系统和停车场监控子系统连接的综合管理平台;
所述停车位检测子系统用于检测车位状态信息,所述车辆道闸子系统用于验证车辆信息并控制车辆进出,所述停车场监控子系统用于对停车场范围内进行视频监控;
所述综合管理平台用于根据各个子系统的数据管理停车场的车辆。
优选的,所述综合管理平台包括:
数据存储服务器,连接有多个数据采集卡,用于采集并保存子系统上传的数据;
应用服务器,用于提供区域管理、停车管理和用户管理的服务;
数据分析服务器,用于根据停车场内车辆停放信息合理分配停放区域,且可调用数据存储服务器中的数据,进行统计报表展示;
web服务器,用于提供人机交互界面;
GIS服务器,用于显示车位的位置信息。
优选的,所述停车管理提供的功能服务包括:
停车位管理,管理停车位总数、停车位剩余数和停车位状态;
停车场任务管理,管理设备维修任务和设备维护任务;
用户信息管理,管理用户名密码、用户电话、用户磁卡号和用户车牌号。
优选的,所述用户管理包括权限分配、用户登录和用户注册。
优选的,所述数据分析服务器的分配方法包括:
以车库进出口为参照划分停车区域;
优先推荐车辆停入与进出口等距离的中间区域;
中间区域位置停满后,检测进出口车辆密度,推荐靠近车辆密度小的区域停车。
优选的,所述web服务器提供客户端和APP服务。
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