[发明专利]一种电动叉车锂离子电池分区式冷却装置

说明书

为了克服现有技术冷却效率低的问题，本发明提供一种电动叉车锂离子电池分区式冷却装置，能提高冷却水的利用效率，增大散热面积，提高锂离子电池的冷却效率。技术方案如下：包括锂电池板、导热隔层、侧面冷却水管、底部冷却水管，导热板、固定框、承重板，外保护箱，锂电池板垂直固定于导热隔层上部，导热板垂直固定于导热隔层上部并与锂电池板平行且贴合锂电池板，侧面冷却水管固定在导热板远离锂电池板的一侧面，底部冷却水管固定在承重板上部，底部冷却水管上部紧贴导热隔层下部，固定框固定在承重板上部，固定框包围导热隔层及导热隔层上下部所有组件，外保护箱包括上保护箱与下保护箱，上保护箱盖在承重板上部，承重板下部装入下保护箱。

技术领域

本发明涉及电池技术领域，尤其是涉及一种锂离子电池冷却装置。

背景技术

锂离子电池通过锂离子在正负极间的移动完成充电和放电，也称“摇椅电池”，由正极、隔膜、负极、电解液和电池外壳组成。与其他种类电池相比，锂离子电池的循环寿命长、能量密度高、自放电率低、对环境友好，因此得到了广泛应用。但是在锂离子电池充放电过程中，伴随着化学反应，产生大量的热，使电池温度明显上升，电池内部的化学材料在高温下性质发生变化，最终导致电池电化学性能降低、循环寿命缩短，安全性能下降，增加设备运行的维护成本，甚至引发火灾和爆炸。

目前，电动叉车上锂离子电池在充放电时会产生大量热量使其工作环境温度上升，其主要通过电池箱外壁进行散热，且被放置在较封闭的环境中，因此冷却效果差，效率低。

发明内容

本发明是为了克服现有技术的冷却效率低的问题，提供一种电动叉车锂离子电池分区式冷却装置，提高了冷却水的利用效率，增大了散热面积，从而提高了锂离子电池的冷却效率。

为了实现上述目的，本发明采用以下技术方案：

一种电动叉车锂离子电池分区式冷却装置，包括锂电池板、导热隔层、侧面冷却水管、底部冷却水管，导热板、固定框、承重板，外保护箱其特征是，锂电池板垂直固定于导热隔层上部，导热板垂直固定于导热隔层上部并与锂电池板平行且贴合锂电池板，侧面冷却水管固定在导热板远离锂电池板的一侧面，底部冷却水管固定在承重板上部，底部冷却水管上部紧贴导热隔层下部，固定框固定在承重板上部，固定框包围导热隔层及导热隔层上下部所有组件，外保护箱包括上保护箱与下保护箱，上保护箱与下保护箱均为一面开口的六面体结构，上保护箱盖在承重板上部，承重板下部装入下保护箱。

采用分区式冷却方法，提高了冷却水利用效率，提高了电池散热的效率；采用导热隔层，增加了底面区冷却水支路水管与电池底部间的传热效率，进一步提高了冷却效率；

作为优选，所述侧面冷却水管两端口分别设有侧面冷却水进水管和侧面冷却水出水管，上保护箱在对应位置设有侧面冷却水进水管通道口和侧面冷却水出水管通道口。。

作为优选，所述锂电池板、导热板及侧面冷却水管的数量均可设置多个。作为优选，所述底部冷却水管两端口分别设有底部冷却水进水管和底部冷却水出水管。

作为优选，所述承重板下部设置有承重环，底部冷却水进水管及底部冷却水出水管通过承重环固定在承重板下部。

作为优选，所述承重板在固定框底部的三个角外侧设有定位槽，另外设置有定位插销，固定框通过定位插销插入定位槽固定在承重板上。

作为优选，所述侧面冷却水管与底部冷却水管均采用镁铝合金材料。

作为优选，所述导热隔层采用导热硅胶材料。

作为优选，所述导热板和固定框均采用镁铝合金材料。

本发明具有的有益效果：