[发明专利]一种可布置座椅及卧铺的商用车驾驶室在审
申请号: | 202010570437.4 | 申请日: | 2020-06-19 |
公开(公告)号: | CN111703341A | 公开(公告)日: | 2020-09-25 |
发明(设计)人: | 刘伟;雷颖絜;夏路;王丽红;李冀;陈平 | 申请(专利权)人: | 东风商用车有限公司 |
主分类号: | B60N2/01 | 分类号: | B60N2/01;B60N2/22;B60N3/00;B62D33/06 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 赵龙骧 |
地址: | 430056 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 布置 座椅 卧铺 商用 车驾 | ||
本发明公开了一种可布置座椅及卧铺的商用车驾驶室,包括驾驶座椅和副驾驶座椅,驾驶座椅和副驾驶座椅同向平行布置;副驾驶座椅后方设有第三座椅,驾驶座椅后方设有卧铺板工作台,第三座椅面向卧铺板工作台布置,第三座椅还上设有安全带布置机构;第三座椅包括坐垫和靠背,靠背与坐垫铰接,卧铺板工作台包括支撑结构和工作台面,工作台面固定安装在支撑结构上,工作台面上铰接有卧铺板;当第三座椅的靠背完全直立时,卧铺板叠放在卧铺板工作台的工作台面上;当第三座椅的靠背完全放倒时,卧铺板相对工作台面完全展开,此时,靠背顶部与工作台面紧靠,卧铺板尺寸与靠背相同,且完全平铺地布置在靠背上。
技术领域
本发明涉及商用车驾驶室组件技术领域,具体地指一种可布置座椅及卧铺的商用车驾驶室。
背景技术
商用车驾驶室内准许乘坐三人,因此,目前大多数商用车的驾驶室均布置有中间座椅,这种布置方式会造成驾驶室通过性严重降低,具体来说,驾驶室前排的横向通过性,以及乘员进出后排卧铺的纵向通过性均受到影响。另外,中间座椅一般只能布置两点式安全带,安全系数相对较低。
目前,商用车的驾驶室实现驾乘三人的座椅及布置方式,司机座椅、乘客座椅及中间座椅,卧铺设置于驾驶室后排与前排座椅平行布置。
发明内容
本发明的目的就是要提供一种可布置座椅及卧铺的商用车驾驶室,其既可以满足三人同时乘坐的要求,又可以最大程度地优化驾驶室内部通过性,还可以形成一个工作和休息兼顾的区间。
为实现上述目的,本发明所设计一种可布置座椅及卧铺的商用车驾驶室,包括驾驶座椅和副驾驶座椅,所述驾驶座椅和副驾驶座椅同向平行布置;所述副驾驶座椅后方设有第三座椅,所述驾驶座椅后方设有卧铺板工作台,所述第三座椅面向卧铺板工作台布置,所述第三座椅还上设有安全带布置机构;所述第三座椅包括坐垫和靠背,所述靠背与坐垫铰接,所述卧铺板工作台包括支撑结构和工作台面,所述工作台面固定安装在支撑结构上,所述工作台面上铰接有卧铺板;当所述第三座椅的靠背完全直立时,所述卧铺板叠放在卧铺板工作台的工作台面上;当所述第三座椅的靠背完全放倒时,所述卧铺板相对工作台面完全展开,此时,所述靠背顶部与工作台面紧靠,所述卧铺板尺寸与靠背相同,且完全平铺地布置在靠背上。
进一步地,所述第三座椅还包括固定架,所述坐垫通过固定架固定挂在驾驶室内。
进一步地,所述固定架设置在座椅导轨上,通过前后调节拉杆调节固定架在座椅导轨上的位置。这样,可以通过调节固定架在座椅导轨上的位置,达到调整第三座椅的目的,提高了第三座椅的舒适性。
更进一步地,所述第三座椅还包括角调器,所述坐垫和靠背通过角调器铰接,所述角调器上还设有靠背调节手柄。这样,通过靠背调节手柄控制靠背在角调上旋转,不仅可以提高座椅的舒适性,还可以在需要的时候完全放到靠背,实现驾驶室后排工作空间和休息空间的转换。
进一步地,所述卧铺板工作台上还设有中间支撑柱,所述中间支撑柱设置在支撑结构和第三座椅之间,所述工作台面同时固定安装在支撑结构和中间支撑柱上。这样,在使用人员坐在第三座椅上使用卧铺板工作台时,腿部空间更加宽阔,提升驾驶室后排作为工作空间时的舒适性。
进一步地,所述卧铺板设有多个,所述多个卧铺板首尾铰接,当所述第三座椅的靠背完全放倒时,所述多个卧铺板完全平铺且无缝隙地铺设在靠背上。这样,多个卧铺板在收拢时可以再次折叠,不仅节约了收放卧铺板时的空间,还方便使用人员操作。
更进一步地,所述安全带布置机构包括卷线器、导向板和播板,所述卷线器和导向板设置在第三座椅旁的驾驶室内壁上,所述播板设置在固定架上。这样,可以实现第三座椅的三点安全带固定功能,提升使用人员在乘坐第三座椅时的安全性。
作为优选项,所述第三座椅上还设有电源插座。这样的结构,方便使用人员在使用第三座椅时使用电路。提升使用人员的舒适性。
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