[发明专利]一种双重挤压式船用密封装置

权利要求书

1.一种双重挤压式船用密封装置，其特征在于，包括连接板、压盖、艉轴、同步挤压机构、内部环形密封件、双重挤压环体；所述压盖安装于连接板的一侧；所述压盖和连接板之间设有密封腔；所述艉轴转动穿接于密封腔的中心；所述连接板和压盖的连接环面上设有压盖密封环体；所述压盖的两侧分别设有一个锁定螺杆；所述连接板的两侧分别设有一个螺纹通道；所述锁定螺杆的一端旋转卡接于压盖上，另一端螺纹连接于连接板的螺纹通道上；所述内部环形密封件的截面呈L形结构；所述内部环形密封件包括套接环部、抵接环部、过渡锥形环体；所述过渡锥形环体呈外端大、内端小的圆锥形环体结构；所述抵接环部垂直安装于套接环部的外端四周；所述过渡锥形环体安装于套接环部和抵接环部的内侧连接处；所述艉轴上紧密套接两个所述内部环形密封件；所述两个内部环形密封件分别位于密封腔的内部两侧；所述两个内部环形密封件的套接环部紧密套接于艉轴上；所述一个内部环形密封件的抵接环部的外侧抵接于连接板的内侧，另一个内部环形密封件的抵接环部的外侧抵接于压盖的内侧；所述同步挤压机构安装于密封腔内部；所述同步挤压机构包括移动蜗杆、转动蜗轮、驱动齿轮、从动齿轮环、驱动内螺纹环体、从动抵接环、抵压环体；所述移动蜗杆旋转滑动安装于压盖的内部上方一侧；所述转动蜗轮的一端转动安装于连接板的内侧；所述转动蜗轮螺纹咬合连接于移动蜗杆的下侧；所述转动蜗轮的另一端通过联动杆安装驱动齿轮；所述驱动齿轮的下侧咬合连接于从动齿轮环的上侧；所述驱动内螺纹环体转动套接于艉轴的四周外侧；所述从动齿轮环安装于驱动内螺纹环体的四周外侧；所述驱动内螺纹环体的两端四周分别螺纹连接一个从动抵接环；所述从动抵接环分别滑动连接于驱动内螺纹环体的两端；所述从动抵接环的内侧外端分别安装一个抵压环体；所述抵压环体的外端分别安装一个双重挤压环体；所述双重挤压环体包括外侧抵接环体和内侧抵接环体；所述外侧抵接环体安装于抵压环体的外端外侧；所述内侧抵接环体安装于抵压环体的外端内侧；所述内侧抵接环体的外端设有外端大、内端小的圆锥形环面；所述外侧抵接环体的外端抵压连接于抵接环部；所述内侧抵接环体外端的圆锥形环面抵压连接于过渡锥形环体的四周外侧面上。

2.根据权利要求1所述的双重挤压式船用密封装置，其特征在于，所述驱动内螺纹环体的两端内部四周分别设有一个插接环槽；所述插接环槽的内侧设有驱动内螺纹环面；所述从动抵接环的内侧设有从动内螺纹环面；所述驱动内螺纹环体两端的插接环槽通过驱动内螺纹环面分别螺纹连接从动抵接环内侧的从动内螺纹环面。

3.根据权利要求1所述的双重挤压式船用密封装置，其特征在于，所述连接板和压盖的内侧上下两端分别设有一个限位导向杆；所述从动抵接环的外端上下侧分别设有一个限位导向槽；所述从动抵接环通过外端上下侧的限位导向槽分别滑动插接于连接板和压盖的限位导向杆上。

4.根据权利要求1所述的双重挤压式船用密封装置，其特征在于，所述压盖的上端内侧设有第一连接杆；所述第一连接杆的上端连接于压盖的内部上端；所述第一连接杆的下端与移动蜗杆旋转卡接。

5.根据权利要求1所述的双重挤压式船用密封装置，其特征在于，所述转动蜗轮的一端通过第二连接杆转动卡接安装于连接板的内侧。

6.根据权利要求1所述的双重挤压式船用密封装置，其特征在于，所述驱动内螺纹环体的一端四周外侧设有旋转卡接环槽；所述驱动内螺纹环体的一端设有第三连接杆；所述第三连接杆的一端固定于连接板的内侧，另一端与驱动内螺纹环体一端的旋转卡接环槽旋转卡接。

7.根据权利要求1所述的双重挤压式船用密封装置，其特征在于，所述压盖的内端四周设有连接环体；所述连接环体的两侧分别设有一个旋转卡接槽；所述旋转卡接槽的外端分别连通设有穿接口；所述锁定螺杆的一端旋转卡接于压盖上的旋转卡接槽内；所述锁定螺杆一端的外侧设有穿接驱动槽。

8.根据权利要求1所述的双重挤压式船用密封装置，其特征在于，所述锁定螺杆上套接有抵接弹性体；所述抵接弹性体的两端分别弹性压缩抵接于连接板和压盖之间。

9.根据权利要求1所述的双重挤压式船用密封装置，其特征在于，所述内部环形密封件由弹性橡胶材料制成。