[发明专利]可移动的起重机缓冲装置

说明书

本发明公开了一种可移动的起重机缓冲装置，包括与起重机轮同轴设置的制动轮、均布于制动轮四周的钩齿、位于制动轮中心轴处并伸出的轮轴、位于起重机轨道旁侧且朝向起重机方向具有开口的缓冲箱以及倾斜设置于缓冲箱外侧且一端与缓冲箱可转动连接另一端可与轮轴接触实现缓冲的制动臂，所述缓冲箱内沿轨道方向依次设置有若干个用于勾连钩齿实现缓冲的缓冲弹簧。本发明的起重机缓冲装置利用缓冲箱上的制动臂、缓冲弹簧和端部挡板形成多重缓冲作用，缓冲箱可根据制动需求设置在轨道的任意段，缓冲箱结构简单、安全可靠，具有良好的推广前景。

技术领域

本发明涉及缓冲装置，尤其涉及一种可移动的起重机缓冲装置。

背景技术

起重机是工业生产中的重要设备，具有体积大、自重大、运行速度高的特点，起重机的有效止挡有利于生产安全。

根据动力来源的不同，起重机制动器可划分为三类，分别为电力制动、液力制动和机械制动。

(1)电力制动通过改变电动机的接线形式，使电动机产生一个与运转方向相反的、起阻碍作用的电磁转矩，从而消耗机构运动，减小或限制起重机轮的运动.

(2)液力制动是利用液力液压阻尼装置完成制动，具有减速和限速功能.

(3)机械制动是利用机械式制动装置完成制动过程，具有减速、停车、限速等各种功能。

电力制动和液力制动需要引入电或液压等外部动力，装置的结构较为复杂，成本较高；机械制动功能丰富，结构简单。在机械制动中，常用的制动装置有铁鞋和夹轨器。铁鞋止挡是通过使车轮爬升至铁鞋上，借助滑动摩擦进行制动，这种方式会抬升起重机轮，存在倾覆风险；夹轨器通过在轨道上设置夹轨器，使起重机与轨道产生连接，借助滑动阻力进行制动，但止挡对轨道要求较高，受轨道接缝影响较大。上述现有技术都是通过单一的止挡途径来解决起重机轮的止挡问题，当单一途径不能完全止挡或止挡失效时，缺少有效的二级应对措施。

因此，亟待解决上述问题。

发明内容

发明目的：本发明的目的是提供一种多级缓冲的可移动的起重机缓冲装置。

技术方案：为实现以上目的，本发明公开了一种可移动的起重机缓冲装置，包括与起重机轮同轴设置的制动轮、均布于制动轮四周的钩齿、位于制动轮中心轴处并伸出的轮轴、位于起重机轨道旁侧且朝向起重机方向具有开口的缓冲箱以及倾斜设置于缓冲箱外侧且一端与缓冲箱可转动连接另一端可与轮轴接触实现缓冲的制动臂，所述缓冲箱内沿轨道方向依次设置有若干个用于勾连钩齿实现缓冲的缓冲弹簧。

其中，所述缓冲箱靠近起重机的前端高度与轮轴最低点的高度一致，缓冲箱远离起重机的尾端设有高于轮轴的缓冲挡板。

优选的，所述缓冲挡板由阻尼材料制成。本发明的缓冲挡板可以进一步消耗轮轴撞击产生的能量。

再者，所述制动臂的两侧分别设置有水平弹簧和竖直弹簧。

进一步，所述水平弹簧的一端与制动臂相连，另一端设置于缓冲箱远离起重机的尾端。

优选的，所述缓冲箱的内侧宽度不小于制动轮的厚度。

再者，所述缓冲箱通过螺栓与起重机轨道的侧面进行可拆卸式连接。

进一步，所述钩齿与制动轮可拆卸式连接。本发明制动轮上的钩齿具有可拆卸性，制动完成后通过拆卸连有缓冲弹簧的钩齿，可以起到放松起重机轮的作用。

优选的，所述制动臂与轮轴相接触的表面具有起缓冲作用的橡胶层。