[发明专利]一种简易齿轮传动涡扇发动机在审
申请号: | 202010571431.9 | 申请日: | 2020-06-22 |
公开(公告)号: | CN111648867A | 公开(公告)日: | 2020-09-11 |
发明(设计)人: | 倪金刚;王志强;黄凯;董致臻;刘国强;周辉;张文豪;叶荣斌;张鹏鹏 | 申请(专利权)人: | 浙江华擎航空发动机科技有限公司 |
主分类号: | F02C7/36 | 分类号: | F02C7/36;F02C7/275;F02K3/06 |
代理公司: | 宁波甬致专利代理有限公司 33228 | 代理人: | 李迎春 |
地址: | 315000 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 简易 齿轮 传动 发动机 | ||
1.一种简易齿轮传动涡扇发动机,其特征在于:
包括风扇部件、增压级、低压轴、齿轮减速结构、前支撑结构、高压轴、起动发电一体电机、压气机、高压涡轮、后支撑结构;
所述风扇部件的转子、增压级的转子装于低压轴以实现与低压轴同步转动;所述低压轴通过轴承连接前支撑结构,工作时所述低压轴通过轴承将载荷传递至前支撑结构。
所述起动发电一体电机的转子、压气机的转子、高压涡轮的转子装于高压轴,以实现与高压轴同步转动;所述高压轴通过轴承连接前支撑结构和后支撑结构,工作时所述高压轴分别将载荷传递至前支撑结构和后支撑结构。
所述高压轴通过齿轮减速结构连接低压轴以实现低压轴的减速转动,所述齿轮减速结构通过齿轮支架连接前支撑结构。
2.根据权利要求1所述的一种简易齿轮传动涡扇发动机,其特征在于:所述风扇部件的转子、增压级的转子沿轴向依次设于低压轴;所述起动发电一体电机的转子、压气机的转子、高压涡轮的转子沿轴向依次设于高压轴。
3.根据权利要求1或2所述的一种简易齿轮传动涡扇发动机,其特征在于:所述低压轴通过所述轴承装于前轴承支架,所述前轴承支架装于前支撑结构以实现低压轴至前支撑结构的载荷传递。
4.根据权利要求1或2所述的一种简易齿轮传动涡扇发动机,其特征在于:所述高压轴通过所述轴承分别装于中轴承支架和后轴承支架,所述中轴承支架连接前支撑结构,所述后轴承支架连接后支撑结构,以实现高压轴将载荷分别传递至前支撑结构和后支撑结构。
5.根据权利要求1或2所述的一种简易齿轮传动涡扇发动机,其特征在于:所述低压轴和高压轴为中空轴。
6.根据权利要求5所述的一种简易齿轮传动涡扇发动机,其特征在于:所述低压轴的末端外扩以容置齿轮减速结构。
7.根据权利要求6所述的一种简易齿轮传动涡扇发动机,其特征在于:所述齿轮减速结构包括内齿圈、与内齿圈齿轮啮合传动的行星轮、与行星轮齿轮啮合传动的太阳轮。
8.根据权利要求7所述的一种简易齿轮传动涡扇发动机,其特征在于:所述低压轴的末端与内齿圈为一体式结构。
9.根据权利要求7所述的一种简易齿轮传动涡扇发动机,其特征在于:所述低压轴的末端外扩并内置套齿以与内齿圈外环的齿轮端套齿连接,以实现对齿轮减速结构的容置并与内齿圈同步转动。
10.根据权利要求7所述的一种简易齿轮传动涡扇发动机,其特征在于:所述高压轴与齿轮减速结构之间设置联轴器,所述联轴器的前端与太阳轮内侧的齿轮端套齿连接,所述联轴器的后端与高压轴连接。
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