[发明专利]L型周转车及周转系统在审
申请号: | 202010571485.5 | 申请日: | 2020-06-19 |
公开(公告)号: | CN111674451A | 公开(公告)日: | 2020-09-18 |
发明(设计)人: | 胡鹏飞 | 申请(专利权)人: | 意力(广州)电子科技有限公司 |
主分类号: | B62B3/10 | 分类号: | B62B3/10;B62B3/04;B62B3/02 |
代理公司: | 广州德科知识产权代理有限公司 44381 | 代理人: | 林玉旋;陈晓妍 |
地址: | 510663 广东省广州市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 周转 系统 | ||
1.一种L型周转车,其特征在于,包括
支架,所述支架为L型,所述支架包括承载部以及支撑部,所述支撑部垂直设于所述承载部的一端上,所述支撑部与所述承载部形成用于放置产品的放置空间;
限位部,所述限位部设于所述承载部上且位于所述放置空间,所述限位部用于限制所述产品在所述放置空间中的位置;以及
固定架,所述固定架设于所述支撑部上,所述固定架上设有位于所述放置空间的隔片,所述隔片用于分隔位于所述放置空间的相邻两产品。
2.根据权利要求1所述的L型周转车,其特征在于,所述限位部上设有一个或多个锯齿,相邻的两个所述锯齿之间间隔设置以形成限位空间。
3.根据权利要求2所述的L型周转车,其特征在于,所述锯齿一体成型于所述限位部,或所述锯齿可拆卸设于所述限位部。
4.根据权利要求1所述的L型周转车,其特征在于,所述限位部为多个,多个所述限位部间隔设置且沿所述承载部的外侧至所述承载部朝向所述支撑部的一侧间隔排列设置,和/或,所述多个限位部沿所述承载部外侧的边缘间隔排列设置。
5.根据权利要求1所述的L型周转车,其特征在于,所述限位部上设有保护垫,所述保护垫的材质被配置为硬度小于放置于所述放置空间的产品的硬度。
6.根据权利要求1-5任一所述的L型周转车,其特征在于,所述放置空间设有支撑骨架,所述支撑骨架倾斜设于所述放置空间,所述支撑骨架的一端连接于所述承载部,所述支撑骨架的另一端连接于所述支撑部,且所述支撑骨架与所述限位部在所述承载部上间隔设置,所述支撑骨架用于支撑产品。
7.根据权利要求6所述的L型周转车,其特征在于,所述承载部具有位于所述放置空间的承载面,所述支撑骨架的一端连接于所述承载面,所述支撑骨架、所述承载面以及所述支撑部在沿平行于所述支架的侧面的平面上的投影为直角三角形,所述支撑骨架形成为所述直角三角形的斜边,且所述直角三角形的直角为所述承载面和所述支撑部之间的夹角。
8.根据权利要求6所述的L型周转车,其特征在于,所述支撑骨架具有朝向所述放置空间的支撑斜面,所述支撑斜面上设有保护层。
9.根据权利要求1-5任一所述的L型周转车,其特征在于,所述固定架包括
夹持部,所述夹持部夹持于所述支撑部的顶部;以及
悬挂部,所述悬挂部连接于所述夹持部,所述悬挂部用于悬挂所述隔片。
10.根据权利要求9所述的L型周转车,其特征在于,所述悬挂部设有悬挂开口,所述隔片固定或可拆卸连接于所述悬挂开口。
11.根据权利要求9所述的L型周转车,其特征在于,所述夹持部设有一个或多个调节孔,当所述夹持部设有多个调节孔时,所述悬挂部连接于任一所述调节孔,以调整所述悬挂部相对所述夹持部的位置。
12.一种周转系统,其特征在于,包括承载支架以及如权利要求1-11任一所述的L型周转车,所述L型周转车设于所述承载支架上。
13.根据权利要求12所述的周转系统,其特征在于,所述承载支架包括第一架体和设于所述第一架体上的第二架体,所述第二架体与所述第一架体之间形成容纳空间,所述L型周转车设于所述容纳空间,所述第一架体上设有滑轨,所述支架的底部设有滑动部,所述滑动部滑动连接于所述滑轨。
14.根据权利要求13所述的周转系统,其特征在于,所述滑动部为滑轮,所述滑轮设有凹槽,所述凹槽的形状与所述滑轨的形状适配,所述凹槽滑动连接于所述滑轨。
15.根据权利要求13所述的周转系统,其特征在于,所述滑轨的至少一端设有固定部,所述固定部用于固定所述滑动部。
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