[发明专利]一种用于人行道强化重金属去除的透水铺装组合系统在审
申请号: | 202010571494.4 | 申请日: | 2020-06-22 |
公开(公告)号: | CN111636267A | 公开(公告)日: | 2020-09-08 |
发明(设计)人: | 汤文文;董鹏;陈慧明 | 申请(专利权)人: | 南京林业大学 |
主分类号: | E01C5/00 | 分类号: | E01C5/00;E01C11/22;E01C15/00;E03F3/04;E03F5/04;E03F5/14;C02F1/28;C02F1/00;C02F101/20 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 人行道 强化 重金属 去除 透水 组合 系统 | ||
本发明设计了一种用于人行道强化重金属去除的透水铺装组合系统,透水铺装的结构由上向下依次为面层、找平层、基层和排水层。溢流井设置在人行道一侧,底部设置重金属过滤装置,重金属过滤装置内设置有可更换的滤芯,装置上部连通着来自排水层的穿孔排水管下端,下端设置有排除装置内雨水的排水短管和防止溢流井中水倒流入装置的单向阀,装置的顶盖可开启以更换滤芯。本发明针对透水铺装长期过滤雨水,系统过滤吸附能力饱和等导致透水铺装对重金属去除能力下降的情况,发明了一种用于人行道强化重金属去除的透水铺装组合系统。本发明结构简单,施工方便,可长期对重金属等污染物进行吸附过滤,可用于人行道,具有良好的生态效益和工程效益。
技术领域
本发明属于透水铺装领域,具体涉及一种用于人行道强化重金属去除的透水铺装组合系统。
背景技术
由于汽车尾气的排放,燃料泄露等原因,公路和人行道表层残留了不少重金属,大部分呈颗粒态,少部分呈溶解态。当下雨时,残留在地表的重金属被雨水冲走,随着雨水的汇流不断增加浓度,当这些含有重金属的雨水渗入土壤,流入河道,会造成土壤,河水的污染,尤其进入河流后,会对水中的藻类,鱼类等动植物造成毒害,这些重金属离子在生物体内富集,最终可能进入人体,严重危害人体健康。
透水铺装是海绵城市建设理念内的重要技术措施,透水铺装在削减地表径流,净化径流污染方面有着显著的效果。然而,随着透水铺装系统长期对雨水径流中的重金属等污染物经行过滤吸附,系统吸附能力饱和等导致后期重金属去除效果大大下降。本发明设计了一种用于人行道强化重金属去除的透水铺装组合系统。本发明结构简单,施工方便,占地面积小,可长期对重金属等污染物质进行吸附过滤,可用于人行道,具有良好的生态效益和工程效益。
发明内容
1.发明要解决的问题
针对透水铺装系统长期对雨水径流中的重金属等污染物经行过滤吸附,系统吸附能力饱和等导致后期重金属去除效果大大下降。本发明设计了一种用于人行道强化重金属去除的透水铺装组合系统。
2.技术方案
为了达到上述目的,本发明提供的技术方案为:
一种用于人行道强化重金属去除的透水铺装组合系统,结构包括:防渗层、面层、找平层、基层、排水层、穿孔排水管、溢流井、重金属过滤装置,雨水管。防渗层设置在公路与人行道交界处,透水铺装系统自上而下结构为:面层、找平层、基层、排水层,找平层与基层间设置透水土工布,排水层下部设置防止地下水回渗的土工布,排水层底部设置穿孔排水管。溢流井设置在人行道的另一侧,溢流井底部设置雨水管,雨水管的上方设置重金属过滤装置,重金属过滤装置固定在溢流井井壁,重金属过滤装置内设置可更换的滤芯,过滤装置上部连通着来自排水层的穿孔排水管下端,装置下端设置排除装置内雨水的排水短管,排水短管上设置有防止溢流井中水倒流入重金属过滤装置的单向阀,重金属过滤装置的顶盖可人工开启以更换滤芯。
作为优选,所述的面层为透水砖,透水砖尺寸为200mm×200mm×50mm,透水砖间留有3mm缝隙,缝隙用水泥经行固化。
作为优选,所述的面层厚度为50mm-70mm,面层的孔隙率为15-20%
作为优选,所述的找平层的填料为石英砂,粒径为4-8mm,找平层的厚度为50mm。
作为优选,所述的基层的填料为级配碎石,碎石的粒径为19-37.5mm,基层的厚度为150-200mm。
作为优选,所述的排水层的填料为石英砂,粒径为8-16mm,排水层的厚度为150-200mm,排水层的底部设置有穿孔排水管。
作为优选,所述的排水层设置成一边高一边低的结构,靠公路一侧高,靠溢流井一侧低。
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