[发明专利]一种混凝土结构孔隙充填作业装置及方法

说明书

本申请提供一种混凝土结构孔隙充填作业装置及方法，包括抽真空系统、注浆系统和密封系统；所述密封系统包括密封薄膜，所述密封薄膜设于待注浆部位周围的混凝土结构表面，使待注浆部位与密封薄膜之间形成一个封闭空间，所述密封薄膜上设有管道通过孔，所述抽真空系统的真空管道通过管道通过孔进入密封薄膜内，所述注浆系统的注浆管道通过管道通过孔进入密封薄膜内。本申请施工简便，既可对混凝土结构内部孔隙进行注浆，也可以对混凝土结构表面孔隙注浆，同时对于有限大小的混凝土结构，可以实现对表面所有孔隙同时注浆，利用负压注射，无需高压注浆泵辅助，也避免了注浆液堵塞作业管孔，能够保证注浆质量。

技术领域

本发明属于混凝土结构施工管养领域，特别适合高铁轨道板结构层间气泡、 离缝的修补养护，具体涉及一种混凝土结构孔隙充填作业装置及方法。

背景技术

高速铁路快速发展，高铁轨道板结构通常为厂里预制好的钢筋混凝土结构 件，在建设和运营期内，在混凝土结构体内部存在局部离析、气泡或脱空隐患， 影响结构的刚度和耐久性。在无损探测技术的辅助下，可以探测到这类隐患所处 的深度和大小规模，基于特定的工程背景，应该创造条件对其进行及时处理修复。

通常处理的办法有两种，一是剖开结构重新注浆，二是用注浆孔进行高压注 浆充填。但对于密实度较高的混凝土结构物，比如桥墩、底座等，或者钢筋混凝 土预制构件，如箱梁、管片、高铁轨道板结构等等，混凝土内部孔隙度小，联通 性孔隙路径短；通过剖解注浆不现实，由于需要注浆的隐患空间形状往往极不规 则，通过注浆孔注浆，浆液通道很容易被浆液堵塞，光靠浆液自重或高压注浆很 难达到理想的效果。

参照玻璃钢真空树脂注塑工艺，若能抽吸待注浆结构内隐患空间，凭借注浆 液面与待注浆真空结构内部的气压差，无需注浆泵加压，控制浆液流量，即可以 自吸入方式完成混凝土内部结构隐患的注浆作业，注浆施工简便，注浆效果好。

发明专利CN 110821205 A公布了一种混凝土裂缝的负压修补施工装置，其 特征在于：它包括注浆底座、抽负压装置和注浆装置，所述注浆底座由座体和座 体中部与座体垂直并贯通座体的注入口组成；所述抽负压装置包括插入注浆底座 注入口的抽负压顶嘴、一端与抽负压顶嘴连接，另一端与真空泵连接的气管；所 述注浆装置包括插入注浆底座注入口的注浆喷嘴、通过浆管与注浆喷嘴连接的注 浆泵。施工方法包括以下步骤：1)、确定底座位置：按30～50cm距离设置抽负 压口或注浆口；2)、封闭混凝土裂缝：将混凝土裂缝用高强度密封材料封闭， 预留出底座的位置；3)、安装底座：在所选定的抽负压口和注浆口的位置处， 沿着裂缝将底座固定；4)、注修补剂：在封闭的条件下，将抽负压顶嘴及注浆 喷嘴分别插入相邻的两个底座的注入口上，开启真空泵，通过抽负压顶嘴及气管， 将裂缝中的空气抽出，产生负压；再开启专用注浆泵，在注浆泵的挤压及裂缝中 的负压共同作用下，将事先配制好的修补剂填充到混凝土裂缝中，待抽负压顶嘴 底座的注入口返浆，确认本段裂缝已灌满后，可停止注浆，将抽负压顶嘴及注浆 喷嘴移至下一组底座的注入口进行循环注浆。

对比文件虽然也是利用负压进行注浆辅助，针对的是表面裂缝，需要两个口， “按30～50cm距离设置抽负压口或注浆口”，通过表面向内部注浆，需要注浆 泵，不能解决混凝土结构体内部存在局部离析、气泡或脱空隐患。

发明内容

为了克服现有技术中的问题，本申请提供一种混凝土结构孔隙充填作业装置 及方法，本发明方法施工简便，利用负压注射，无需高压注浆泵辅助，既避免了 注浆液堵塞作业管孔，同时能够保证注浆质量，在对混凝土结构内部孔隙注浆时， 通过极小破坏力的钻孔深入到混凝土内部孔隙即可完成注浆作业。

为了实现上述目的，本发明通过以下技术方案实现：