[发明专利]一种公路施工用压路机在审
申请号: | 202010573778.7 | 申请日: | 2020-06-22 |
公开(公告)号: | CN111648208A | 公开(公告)日: | 2020-09-11 |
发明(设计)人: | 杜林豪 | 申请(专利权)人: | 杜林豪 |
主分类号: | E01C19/23 | 分类号: | E01C19/23 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 450000 河南省郑州*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 公路 施工 压路机 | ||
1.一种公路施工用压路机,包括车体和碾轮,其特征在于,碾轮包括与驱动轴(1)固定连接的内轮(2),内轮(2)外表面交替开设有沿长度方向延伸的梯形槽(3)和弧形槽(4),弧形槽(4)内配合设置有插条(5),插条(5)一面设有与弧形槽(4)贴合的弧形面(6),插条(5)另一面沿长度方向设置有多个凸块(7),凸块(7)与梯形槽(3)配合,内轮(2)外部套接有外环(8),外环(8)与内轮(2)同轴转动连接,外环(8)上开设有多个通槽(9);
外环(8)在内轮(2)侧端方向设置有挡板(10),挡板(10)外圆周上开设有多个定位槽(11),插条(5)侧方设有可插入定位槽(11)内的连接杆(12),连接杆(12)端部设有在定位槽(11)内滑动设置的控制杆(13),连接杆(12)端部穿设在控制杆(13)内并能够转动,控制杆(13)上设有与连接杆(12)同步转动的齿轮(14),控制杆(13)端部伸出有导向杆(15);
驱动轴(1)上设有位于外环(8)外侧的转换板(16),转换板(16)内侧开设有V型槽(17),导向杆(15)在V型槽(17)内滑动,转动转换板(16)使导向杆(15)在定位槽(11)内竖直滑动,转换板(16)上与V型槽(17)同侧设有齿圈(18),导向杆(15)在定位槽(11)内竖直滑动到顶部位置时齿轮(14)与齿圈(18)啮合,转换板(16)另一侧面设有操纵杆(19),驱动轴(1)上设有位于操纵杆(19)两侧的定位块(20),操纵杆(19)与定位块(20)配合后位置锁定。
2.根据权利要求1所述的一种公路施工用压路机,其特征在于,所述的通槽(9)宽度大于插条(5)宽度,定位槽(11)位于通槽(9)中间位置。
3.根据权利要求1所述的一种公路施工用压路机,其特征在于,所述的外环(8)内壁与内轮(2)外表面贴合。
4.根据权利要求1所述的一种公路施工用压路机,其特征在于,所述的连接杆(12)与控制杆(13)配合部分为圆柱形,连接杆(12)经皮带(21)与齿轮(14)连接。
5.根据权利要求1所述的一种公路施工用压路机,其特征在于,所述的控制杆(13)上设有插入定位槽(11)内的滑杆(22),控制杆(13)在定位槽(11)内滑动时不能转动。
6.根据权利要求1所述的一种公路施工用压路机,其特征在于,所述的V型槽(17)的两侧分别为短侧(23)和长侧(24),短侧(23)和长侧(24)长度不同,短侧(23)和长侧(24)之间经弧槽(25)连通,当导向杆(15)滑动到V型槽(17)的短侧(23)时,插条(5)的弧形面(6)与内轮(2)的弧形槽(4)贴合,凸块(7)朝外;当导向杆(15)滑动到V型槽(17)的长侧(24)时,插条(5)上的凸块(7)与梯形槽(3)配合,弧形面(6)朝外与外环(8)外表面形成完整的圆柱形结构;当导向杆(15)滑动到V型槽(17)的弧槽(25)内时,齿轮(14)与齿圈(18)啮合,此时转动转换板(16),齿圈(18)带动齿轮(14)转动,插条(5)完成弧形面(6)和凸块(7)一侧的位置转换。
7.根据权利要求1所述的一种公路施工用压路机,其特征在于,所述的操纵杆(19)上开设有固定孔(26),定位块(20)内滑动设置有固定杆(27),固定杆(27)插入固定孔(26)内将操纵杆(19)位置固定。
8.根据权利要求1所述的一种公路施工用压路机,其特征在于,所述的定位块(20)外部设有控制固定杆(27)移动的连杆(28),两个连杆(28)外套接有控制框(29),移动控制框(29)控制固定杆(27)在定位块(20)内的位置。
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