[发明专利]一种车轮踏面磨损状态监测装置

权利要求书

1.一种车轮踏面磨损状态监测装置，其特征在于：包括机壳（1），所述机壳（1）的底部设置有可相对其转动的感应板（2），所述感应板（2）的末端设置有导轮（3），所述机壳（1）内设置有至少一组位于所述感应板（2）上方的微动开关组件（4），所述微动开关组件（4）可通过所述感应板（2）的向上转动而触发。

2.根据权利要求1所述的一种车轮踏面磨损状态监测装置，其特征在于：所述机壳（1）内设置有三组触发高度不同的微动开关组件（4）。

3.根据权利要求2所述的一种车轮踏面磨损状态监测装置，其特征在于：所述微动开关组件（4）包括固定在所述机壳（1）上微动开关主体（41）和连接在所述微动开关主体（41）上的弹片（42）和触发小轮（43），所述触发小轮（43）位于所述感应板（2）的上方；且所述三组微动开关组件（4）中的中间一组微动开关组件（4）的安装方向与两侧的微动开关组件（4）安装方向相反。

4.根据权利要求1所述的一种车轮踏面磨损状态监测装置，其特征在于：所述微动开关组件（4）与所述机壳（1）顶部的连接处之间设置有调节垫片（5）。

5.根据权利要求4所述的一种车轮踏面磨损状态监测装置，其特征在于：所述机壳（1）的顶部设置有用于固定所述微动开关组件（4）的第一腰型孔，所述微动开关组件（4）和对应的调节垫片（5）通过螺栓固定在所述第一腰型孔中。

6.根据权利要求1所述的一种车轮踏面磨损状态监测装置，其特征在于：所述机壳（1）的下端部设置有转轴（11），所述感应板（2）的前端连接在所述转轴（11）上，且所述转轴（11）处设置有极限挡片（12），所述感应板（2）自由状态下与所述极限挡片（12）相接触。

7.根据权利要求6所述的一种车轮踏面磨损状态监测装置，其特征在于：所述机壳（1）上设置有极限档柱（6），所述极限档柱（6）内设置有与所述感应板（2）接触的弹簧（7）。

8.根据权利要求1所述的一种车轮踏面磨损状态监测装置，其特征在于：所述机壳（1）设置有多个用于固定安装的第二腰型孔（13）。