[发明专利]定子线圈的包胶机构及包胶机在审
申请号: | 202010573997.5 | 申请日: | 2020-06-22 |
公开(公告)号: | CN111541350A | 公开(公告)日: | 2020-08-14 |
发明(设计)人: | 骆观生 | 申请(专利权)人: | 深圳市凯昇科技有限公司 |
主分类号: | H02K15/10 | 分类号: | H02K15/10 |
代理公司: | 深圳市中科创为专利代理有限公司 44384 | 代理人: | 谭雪婷;梁炎芳 |
地址: | 518000 广东省深圳市宝安区松*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 定子 线圈 机构 包胶机 | ||
本发明公开了一种定子线圈的包胶机构,用于对空心线圈的内外侧黏贴胶带。具体地,该包胶机构包括:一夹持并将胶带引出经过空心线圈上方的带牵引夹具;两可将引出的胶带压贴在空心线圈左右外侧面的外包胶组件;以及一可将胶带未黏贴在空心线圈左右外侧面的剩余带体向空心线圈的内环面压折,使剩余带体黏贴在空心线圈内环面的内包胶组件。其中,靠近空心线圈左外侧面的外包胶组件上设有一刀片。包胶时,通过右侧外包胶组件和内包胶组件进行空心线圈右外侧面及内环面右侧包胶,再通过刀片切断引出胶带的左侧端,通过左侧外包胶组件和内包胶组件进行空心线圈左侧面及内环面右侧包胶。
技术领域
本发明涉及马达制造行业中的绕线包胶机构,特别是涉及定子线圈的包胶机构及包胶机。
背景技术
目前,市面上的包胶带机都只能对定子线圈进行外侧包胶。在汽车行业,对于一些具有特定用途的马达,其线圈是直接绕制好后放于定子上的。针对此类空心线圈,难以通过外侧包胶的方式进行胶带的缠绕。
发明内容
针对现有技术存在的问题,本发明的主要目的是提供一种定子线圈的包胶机构,旨在实现对空心线圈的内外侧黏贴胶带。
为实现上述目的,本发明提出的定子线圈的包胶机构,用于对空心线圈圈体的内外侧黏贴胶带,其包括:
一夹持并将所述胶带引出经过所述空心线圈上方的带牵引夹具;
两可将引出的胶带压贴在所述空心线圈左右外侧面的外包胶组件;
以及一可将胶带未黏贴在所述空心线圈左右外侧面的剩余带体向所述空心线圈的内环面压折,使剩余带体黏贴在所述空心线圈内环面的内包胶组件;
其中,靠近所述空心线圈左外侧面的外包胶组件上设有一刀片;
包胶时,通过右侧外包胶组件和内包胶组件进行空心线圈右外侧面及内环面右侧包胶,再通过刀片切断引出胶带的左侧端,通过左侧外包胶组件和内包胶组件进行空心线圈左侧面及内环面右侧包胶。
可选地,所述外包胶组件远离所述空心线圈的一侧设有第一弹簧;
所述外包胶组件将引出的胶带压贴在所述空心线圈左右外侧面时,所述第一弹簧可吸收所述空心线圈施加给所述外包胶组件的阻力,或向所述外包胶组件施加一作用力,以使所述外包胶组件沿所述空心线圈左右外侧面的轮廓压贴在胶带。
可选地,该包胶机构还包括:
一驱动两所述外包胶组件的第一驱动组件以及一驱动内包胶组件的第二驱动组件;
所述第一驱动组件包括一第一驱动齿轮以及两沿外包胶方向设置的第一齿条,两所述第一齿条的齿牙面相对并与所述第一驱动齿轮啮合,两所述外包胶轮组件分别与两所述第一齿条固定连接;
所述第二驱动组件包括一第二驱动齿轮以及一沿内包胶方向设置的第二齿条,所述第二齿条与第二驱动齿轮啮合,所述内包胶轮组件与所述第二齿条固定连接。
可选地,该包胶机构还包括一驱动所述内包胶组件将所述剩余带体未黏贴在所述空心线圈内环面的带端部分压贴在黏贴在所述空心线圈左右外侧面的胶带上的第三驱动组件;
所述第三驱动组件包括一沿外包胶方向设置的螺杆,所述螺杆上设有一与其螺纹配合连接的驱动块,所述内包胶组件与所述驱动块沿内包胶方向滑动配合连接;
所述内包胶组件与所述第二齿条沿外包胶方向滑动配合连接。
可选地,所述第二齿条与所述内包胶组件之间设有沿外包胶方向设置的第一滑动组件,所述第二齿条与所述第一滑动组件中的固定件固定配合,所述内包胶组件与第一滑动组件中的活动件固定配合;
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