[发明专利]一种新式集装箱在审
申请号: | 202010574112.3 | 申请日: | 2020-06-22 |
公开(公告)号: | CN111776494A | 公开(公告)日: | 2020-10-16 |
发明(设计)人: | 王振江 | 申请(专利权)人: | 河北龙辉机械制造有限公司 |
主分类号: | B65D88/12 | 分类号: | B65D88/12;B65D90/00 |
代理公司: | 北京汇智英财专利代理事务所(普通合伙) 11301 | 代理人: | 何佳 |
地址: | 050700 河北省石家庄市*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新式 集装箱 | ||
本发明提出一种新式集装箱,包括底盘、两个侧板、两个侧门和顶盖,底盘内纵向方向设有若干条形体,条形体形成若干凹槽,凹槽用于放置叉车的叉头。本发明的新式集装箱,是在现有技术集装箱的基础上进行的结构改进,改进后的新式集装箱可增加叉车转运货物的码垛、运载效率。
技术领域
本发明涉及物流运输工具技术领域,尤其涉及一种新式集装箱。
背景技术
集装箱是能装载包装或无包装货物进行运输,并便于用机械设备进行装卸搬运的一种组成工具,现有集装箱一般是由底盘、两个侧板、两个侧门和顶盖所组成封闭型装载箱体,将所运输货物囤放于箱体内进行运输过程。而集装箱在进行内部装载时,需借助叉车运载装卸,叉车是一种工业搬运车辆,对成件货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的轮式搬运车辆,现有技术中,是借助叉车的前端叉头部位将货物铲起然后转移至集装箱内进行搬运和堆垛,在实际转运过程中,由于货物具有较大的自重,当叉车将货物放置集装箱内部,完成运载后,叉车的叉头需及时撤出,进行下次的运载,但由于货物的压力较大,导致叉车后退时,叉头较难后撤影响搬运速率。因此有必要研发一种新式集装箱,便于叉车更高效率和精准地向集装箱内转运货物。
发明内容
针对上述问题,本发明提出一种新式集装箱,该新式集装箱是在现有技术集装箱的基础上进行的结构改进,改进后的新式集装箱可增加叉车转运货物的码垛、运载效率。
为实现上述目的,本发明提出一种新式集装箱,包括底盘、两个侧板、两个侧门和顶盖,底盘内纵向方向设有若干条形体,条形体形成若干凹槽,凹槽用于放置叉车的叉头。
进一步的,底盘横向中心线位置上设有向下隐藏的通孔,条形体以通孔为对称线形成上下两排的排列方式。
进一步的,还包括铰接装置,铰接装置包括第一固定柱、第二固定柱、气缸和合页,第一固定柱固定在侧板上端靠近侧门的边缘处,第二固定柱设有转轴和与转轴连接的固定桩,固定桩固定在侧门上端靠近侧板的边缘处,气缸的一端与第一固定柱连接,另一端通过弹性件与转轴连接,合页分别连接顶盖和侧门。
进一步的,侧门与底盘的连接处安装有锁定件,锁定件包括固定在底盘上的弯形扣和固定在侧门上的扣合件。
进一步的,锁定件数量为3-6个。
进一步的,凹槽的内壁上设有弹性缓冲垫。
进一步的,集装箱的顶角处安装有角连接组件,底盘的底面凹设有方形卡槽,方形卡槽设于条形凹槽的下方,顶盖上设有与方形卡槽匹配的方形卡件。
通过上述技术方案,本发明的有益效果为:
(1)本发明的新式集装箱的底盘内设有条形体,条形体形成的凹槽用于放置叉车的前端叉头,使集装箱内货物被搬运过程中,叉车运载货物更加高效和方便,凹槽的设计也可解决运载货物重量较大时,积压在叉头上导致叉头难以取出的问题;
(2)另外,集装箱还设有铰接装置,铰接装置的第一固定柱在侧板上端靠近侧门的边缘处,第二固定柱设有转轴和与转轴连接的固定桩,固定桩固定在侧门上端靠近侧板的边缘处,气缸的一端与第一固定柱连接,另一端通过弹性件与转轴连接,气缸的制动可使借助合页连接的侧门与顶盖实现铰接转动,实现侧门的打开和关闭;
(3)再者,侧门与底盘的连接处还安装有锁定件,锁定件可加固集装箱内货物在运输过程中的稳定性;
(4)最后,较佳地,底盘的底面凹设有方形卡槽,与顶盖上设有的方形卡件相配合卡设,当集装箱需要节约占地空间进行堆垛时,方形卡槽与方形卡件的配合使用,很好地将上下放置的集装箱进行稳固搁置,增强堆码高度较高的集装箱的稳定性。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。
图1是本发明的新式集装箱的整体结构示意图。
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