[发明专利]一种智能红外感应车位地锁及其工作方法在审
申请号: | 202010574726.1 | 申请日: | 2020-06-22 |
公开(公告)号: | CN111877216A | 公开(公告)日: | 2020-11-03 |
发明(设计)人: | 赵振明 | 申请(专利权)人: | 国科微城市智能科技(南京)有限责任公司 |
主分类号: | E01F13/04 | 分类号: | E01F13/04 |
代理公司: | 南京泰普专利代理事务所(普通合伙) 32360 | 代理人: | 窦贤宇 |
地址: | 211100 江苏省南京市江宁区麒*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 智能 红外 感应 车位 及其 工作 方法 | ||
1.一种智能红外感应车位地锁,其特征在于,包括:
固定安装在停车库内的各个车位上,用于用户停车后固定汽车,同时防止其他用于抢占车位的地锁;
以及用于控制所述地锁工作的控制电路。
2.根据权利要求1所述的一种智能红外感应车位地锁,其特征在于,所述控制电路包括:模数转换模块、信号存储模块、以及开关控制模块;
其中,所述模数转换模块包括:基准电压源U4、比较器U3、电阻R5、电容C4、电容C5、电容C6、模数转换器U1;其中,所述比较器U3的3号引脚输入基准电压,所述比较器U3的2号引脚与1号引脚连接、且与所述电阻R5的一端连接,所述模数转换器U1的2号引脚同时与所述电阻R5的另一端和所述电容C4的一端连接,所述模数转换器U1的3号引脚与1号引脚连接且接地,所述模数转换器U1的4号引脚与所述电容C6的一端连接,所述模数转换器U1的7号引脚与所述电容C5的一端连接且输入工作电压,所述电容C5的另一端接地,所述电容C6的另一端与所述基准电压源U4的2号引脚连接,所述基准电压源U4的3号引脚接地,所述基准电压源U4的1号引脚输入电压;所述模数转换器U1的5号引脚、6号引脚与所述信号存储模块连接,所述信号存储模块的8号引脚输出。
3.根据权利要求2所述的一种智能红外感应车位地锁,其特征在于,所述信号存储模块包括:施密特触发器U2、施密特触发器U7、电阻R3、电阻R1、电阻R2、电阻R4、电容C1、电容C2、电容C3、二极管D1、集成电路U8、集成电路U9;其中,所述集成电路U8的6号引脚与所述施密特触发器U2的1号引脚连接且输入信号,所述施密特触发器U2的3号引脚与所述施密特触发器U7的5号引脚连接,所述施密特触发器U7的6号引脚连接,所述施密特触发器U2的2号引脚同时与所述施密特触发器U7的4号引脚与所述电阻R3的一端连接,所述集成电路U8的7号引脚与所述电容C1的一端连接且接地,所述集成电路U8的2号引脚与1号引脚连接、且与所述电容C1的另一端连接,所述集成电路U8的1号引脚与所述电阻R1的一端连接,所述集成电路U8的14号引脚与所述电阻R1的另一端连接,所述集成电路U9的8号引脚同时与所述电阻R2的一端和所述电容C2的另一端连接,所述电阻R2的另一端接公共端,所述集成电路U9的10号引脚同时与所述电阻R3的另一端和所述二极管D1的负极连接,所述集成电路U9的9号引脚与所述二极管D1的正极连接,所述集成电路U9的12号引脚、13号引脚同时与所述电阻R4的一端和所述电容C3的一端连接,所述电容C3的另一端接地,所述电阻R4的另一端接公共端。
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