[发明专利]一种铁路轨道的自动清理防锈机构在审
申请号: | 202010574900.2 | 申请日: | 2020-06-22 |
公开(公告)号: | CN111676744A | 公开(公告)日: | 2020-09-18 |
发明(设计)人: | 王文敏 | 申请(专利权)人: | 王文敏 |
主分类号: | E01B31/02 | 分类号: | E01B31/02;E01B31/12 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 352100 福*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 铁路 轨道 自动 清理 防锈 机构 | ||
本发明涉及铁路轨道技术领域,且公开了一种铁路轨道的自动清理防锈机构,包括铁轨,所述铁轨的顶部设有滑行支架,所述滑行支架的底部固定连接有滑行滚轴,所述滑行滚轴的外侧转动连接有滑行滚轮,所述滑行支架的外侧固定连接有夹紧挡块,所述滑行支架之间固定连接有夹紧连接板,所述夹紧连接板远离滑行支架的一侧活动连接有夹紧弹簧,所述夹紧弹簧的内部活动连接有伸缩杆。该铁路轨道的自动清理防锈机构,通过动力电机带动清理链轮旋转,清理链轮带动偏角转柄旋转,偏角转柄带动偏角转轴旋转,偏角转轴带动清理活动板转动,再通过清理支撑架和清理链条的配合使用,从而达到自动清理的效果。
技术领域
本发明涉及铁路轨道技术领域,具体为一种铁路轨道的自动清理防锈机构。
背景技术
铁轨,全称铁路轨道,是一种铁路设施。用于铁路上,并与转辙器及道岔合作,令火车无需转向便能行走,轨道通常由两条平衡的钢轨组成,钢轨固定放在枕木上,枕木之下为道碴,铁轨的锈蚀是指钢轨表面与周围介质发生化学作用或电化学作用而遭到破坏的现象,其本质就是钢轨中的铁元素被氧化,在其表面形成一层疏松的铁的氧化物的过程。
铁轨的锈蚀导致铁轨表面疏松、有效面积减小、表面产生大量铁锈、力学性能降低,甚至因锈蚀严重而报废,也有可能因为铁锈的大量聚集还会使轨道电路系统失灵,导致事故发生。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本发明提供了一种铁路轨道的自动清理防锈机构,具备自动清理杂物铁锈、自动喷洒防锈液优点,解决了铁轨铁锈难清理,造成铁轨腐蚀的问题。
(二)技术方案
为实现上述自动清理杂物铁锈、自动喷洒防锈液的目的,本发明提供如下技术方案:一种铁路轨道的自动清理防锈机构,包括铁轨,所述铁轨的顶部设有滑行支架,所述滑行支架的底部固定连接有滑行滚轴,所述滑行滚轴的外侧转动连接有滑行滚轮,所述滑行支架的外侧固定连接有夹紧挡块,所述滑行支架之间固定连接有夹紧连接板,所述夹紧连接板远离滑行支架的一侧活动连接有夹紧弹簧,所述夹紧弹簧的内部活动连接有伸缩杆,所述夹紧连接板的底部固定连接有清理支撑架、偏角转柄和防锈支撑架,所述清理支撑架的内部活动连接有偏角转轴,所述偏角转轴的外侧固定连接有清理活动板,所述偏角转柄的内部转动连接有清理链轮,所述清理链轮的外侧传动连接有清理链条,所述夹紧连接板的顶部固定连接有动力电机和水箱,所述动力电机的底部活动连接有防锈动力链条,所述防锈动力链条的内部活动连接有水平锥齿轮,所述防锈支撑架靠近铁轨的一侧转动连接有竖直锥齿轮,所述竖直锥齿轮远离铁轨的一侧固定连接有防锈链轮组,所述防锈链轮组的右侧转动连接有防锈曲柄,所述防锈曲柄靠近铁轨的一侧固定连接有转动滚珠,所述转动滚珠的外侧固定连接有压缩板,所述夹紧连接板的底部固定连接有压缩仓,所述压缩仓靠近铁轨的一侧固定连接有喷射头,所述水箱的底部固定连接有水管。
优选的,所述清理支撑架的为“L”型,内部连接有两根支撑杆,两支撑杆连接处开设有圆形槽。
优选的,所述偏角转柄有两个圆柱体成锐角焊接,两圆柱体轴心处开设有圆形通孔,顶部焊接有固定法兰。
优选的,所述偏角转轴有旋转轴和滚珠组成,旋转轴与偏角转柄的锐角通孔适配,滚珠与清理支撑架的圆形槽适配。
优选的,所述清理活动板为圆形,外侧固定连接有清理装置。
优选的,所述防锈曲柄由曲柄连杆、曲柄、固定轴组成,固定轴与曲柄连杆成锐角。
优选的,所述压缩仓为两锥形相对组成,锥形孔处开设有与转动滚珠适配的圆形槽。
(三)有益效果
与现有技术相比,本发明提供了一种铁路轨道的自动清理防锈机构,具备以下有益效果:
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