[发明专利]一种关于ADAS测试的评估方法及系统

说明书

本发明提供了一种关于ADAS测试的评估方法及系统，涉及车辆试验领域。本发明在接收到测试文件和从预先存储的多种评价指标体系中选择的一种或多种评价指标体系后获取测试文件中的数据，测试文件包含有用于表征车辆性能的数据，然后利用选中的评价指标体系对测试文件中的数据进行评估，以得到评估报告。本发明可以对测试数据进行自动化评估，减少了由于研发人员的经验不足或行业标准研读不足而导致评估结果准确性低的情况发生，从而提高了评估的准确性。并且本发明提供了多种评价指标体系，避免了评估指标单一，可以针对用户的评估需求选择不同的评估指标，从而生成对用户有针对性的评估报告，减少了用户筛选数据的时间。

技术领域

本发明涉及车辆试验领域，特别是涉及一种关于ADAS测试的评估方法及系统。

背景技术

近年来，汽车产业发展迅速，汽车智能化程度大幅度提高，道路、交通、安全是每个人都在关注的问题，如何提高汽车的主动安全性，成为了关注和研究的热点。先进驾驶辅助系统(Advanced Driver Assistance System)，简称ADAS应运而生。ADAS利用安装于车上的传感器，收集车内外的环境数据，进行静、动态物体的辨识、侦测与追踪，能够让驾驶者在最快的时间察觉可能发生的危险，从而引起注意和提高安全性的主动安全技术。随着国内ADAS相关标准法规的不断推出，国家管理部门对辅助驾驶的性能也越来越重视。2019年4月1日交通部发布了《营运车辆自动紧急制动系统性能要求和测试规程》(JT/T1242-2019)，标示着以运营客车为首的商用车领域正式将辅助驾驶作为强制要求，对ADAS中的自动紧急制动(AEB)、前碰撞预警(FCW)、车道偏离预警(LDW)等功能及车辆运输的安全性、可靠性也提出了更高要求，ADAS技术测试能力的建设已刻不容缓。

由于ADAS在国内起步较晚，相关领域人才缺乏，体系建立尚不完善，并且存在以下缺陷：

(1)在ADAS测试评估阶段，大量的人力、时间耗费在测试数据的分析和评估上，在采用人力对数据进行分析评估时，人的主观经验对评估结果影响较大；

(2)现有的评估方案较为单一，有些仅通过有经验的驾驶数据进行对比，或者只进行法律法规的测试，这些都无法满足ADAS驾驶性能的多维度评估，也无法提高产品的竞争力；

(3)I-VISTA开始对个别主机厂车辆的整体表现进行实验性打分，但仅对汽车消费者进行信息公布。

发明内容

本发明第一方面的目的是要提供一种关于ADAS测试的评估方法，解决现有技术中对整车测试数据的评估准确性较低、评估指标单一的技术问题。

本发明第一方面的进一步目的是要进一步提高对测试数据评估的准确性。

本发明第二方面的目的是要提供一种关于ADAS测试的评估系统。

根据本发明第一方面的目的，本发明提供了一种关于ADAS测试的评估方法，包括：

接收测试文件和从预先存储的多种评价指标体系中选择的一种或多种评价指标体系，所述测试文件包含有用于表征车辆性能的数据；

获取测试文件中的数据；

利用选中的所述评价指标体系对所述测试文件中的数据进行评估，以得到评估报告。

可选地，在获取测试文件中的数据之后，还包括：

对所述测试文件中的数据进行预处理，以过滤干扰数据。

可选地，所述测试文件中包含仿真测试数据和/或台架测试数据。

可选地，所述评估报告中包括合法性、安全性以及舒适性中的至少一种。

可选地，所述评价指标体系根据法律法规以及车辆行业标准编制。

可选地，单次接收所述测试文件的件数最高可达1000件。