[发明专利]一种CNG运输半挂车消防教学设备在审
申请号: | 202010575728.2 | 申请日: | 2020-06-22 |
公开(公告)号: | CN111681522A | 公开(公告)日: | 2020-09-18 |
发明(设计)人: | 段永章;卢喜光;邓雄;李书磊;齐国江 | 申请(专利权)人: | 石家庄安瑞科气体机械有限公司 |
主分类号: | G09B25/00 | 分类号: | G09B25/00;G09B9/00 |
代理公司: | 石家庄德皓专利代理事务所(普通合伙) 13129 | 代理人: | 刘磊娜 |
地址: | 050000 河北省*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 cng 运输 半挂车 消防 教学 设备 | ||
本发明涉及一种CNG运输半挂车消防教学设备,其包括:集装管束,其包括一个以上横向设置的瓶体和用于固定所述瓶体的框架,所述集装管束两端分别设有前安全仓和后操作仓,所述前安全仓和后操作仓通过管路与所述集装管束相连通;安装架,用于支撑所述集装管束,所述安装架与所述集装管束之间设有驱动所述集装管束周向旋转的旋转驱动机构;固定架,其设于所述安装架下方,所述固定架与安装架之间设有角度调节装置,用来调节所述安装架和集装管束整体的前后倾斜角度。
技术领域
本发明涉及一种CNG运输半挂车消防教学设备,具体属于消防教学设备技术领域。
背景技术
压缩天然气(CNG)是天然气经加压并以气态储存在容器中。它与管道天然气的组分相同,主要成分为甲烷,可作为车辆燃料使用。CNG运输半挂车是用于运输压缩天然气的特种车辆,主要由半挂车、框架、集装管束、前安全仓和后操作仓组成。在CNG运输半挂车发生车祸时,对其需要专业小心的处理,将损害降低到最低。然而现在的消防人员由于对CNG运输半挂车瓶体的内部结构和操作方法不太熟悉,遇到相关事故,往往不知该如何快速有效的进行处理,造成最佳抢救时间的延误,以至于造成一系列不良甚至严重后果。
针对上述问题,本发明提供了一种CNG运输半挂车消防教学设备,根据原厂真实运输瓶体进行设计,内外结构与真实运输瓶体相同,并设计有可视窗,可以看到瓶体内外具体结构,采用全套全真阀门、切断装置、安全装置,进行实战学习,实现了视觉和触觉上100%真实体验;通过遥控控制,真实模拟瓶体0~360°以及前倾、后倾等三维空间姿态下瓶体各种姿势下的气相状态,进行侧翻、仰翻等异常状况全真应急演练;通过配置增压气瓶和后操作仓,可真实模拟操作阀门开闭、排空等真实场景以及意外泄露、喷气、安全装置开启等异常状态。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种可以实现各种意外、异常真实场景模拟,进行全真应急演练的CNG运输半挂车消防教学设备。
为解决上述问题,本发明所采取的技术方案是:
一种CNG运输半挂车消防教学设备,其包括:
集装管束,其包括一个以上横向设置的瓶体和用于固定所述瓶体的框架,所述集装管束两端分别设有前安全仓和后操作仓,所述前安全仓和后操作仓通过管路与所述集装管束相连通;
安装架,用于支撑所述集装管束,所述安装架与所述集装管束之间设有驱动所述集装管束周向旋转的旋转驱动机构;
固定架,其设于所述安装架下方,所述固定架与安装架之间设有角度调节装置,用来调节所述安装架和集装管束整体的前后倾斜角度。
作为本发明的进一步改进,所述旋转驱动机构包括设置在所述框架外部的圆弧形或圆环形的轨道,以及设置在所述安装架上的滚轮和驱动所述滚轮旋转的驱动机构,所述滚轮与轨道相适配。
作为本发明的进一步改进,所述角度调节装置包括设置在所述安装架左右两端的转杆,所述转杆通过轴承座设置在所述安装架上,所述固定架上设置有支撑所述转杆的支撑柱,所述支撑柱顶部设置有与所述转杆相适配的弧形槽,所述安装架和集装管束整体可分别绕两个所述转杆为轴前后摆动;所述角度调节装置还包括设置在所述固定架和安装架之间的两升降机构,两所述升降机构分别位于所述固定架左右两侧。
作为本发明的进一步改进,所述升降机构包括蜗轮丝杆升降机和驱动所述蜗轮丝杆升降机的伺服电机一,所述蜗轮丝杆升降机上设有水平的输入轴和竖直的丝杆,所述蜗轮丝杆升降机底部与固设于所述固定架上的蜗轮丝杆升降机铰连座铰连,所述丝杆上端与所述转杆铰连;所述伺服电机一通过伺服电机一铰连座铰连设置于所述固定架上,所述伺服电机一的输出轴与所述蜗轮丝杆升降机上的输入轴相连。
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