[发明专利]一种汽车部件挂具的表面处理线防潮储存装置在审
申请号: | 202010576965.0 | 申请日: | 2020-06-22 |
公开(公告)号: | CN111687808A | 公开(公告)日: | 2020-09-22 |
发明(设计)人: | 庞美兴 | 申请(专利权)人: | 苏州普雷特电子科技有限公司 |
主分类号: | B25H3/04 | 分类号: | B25H3/04;F26B23/06 |
代理公司: | 苏州瑞光知识产权代理事务所(普通合伙) 32359 | 代理人: | 周海燕 |
地址: | 215000 江苏省苏州市吴中*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车部件 表面 处理 防潮 储存 装置 | ||
本发明提供了一种汽车部件挂具的表面处理线防潮储存装置,首先设置了储存架本体和防潮机构,多个吊挂治具本体等距放置于储存架本体内,防潮机构包括多个安装基座、多根加热管和电源,多个安装基座可拆卸地安装于储存架本体上,且每两个相邻的吊挂治具本体之间定位有一对安装基座,加热管可拆卸地安装于安装基座上,且加热管电连接电源。本发明相较于现有技术为汽车部件吊挂治具的储存架增加了防潮功能,降低了汽车部件吊挂治具的老化速度,并且省去了人力擦干汽车部件吊挂治具的时间,降低了人力成本。
技术领域
本发明涉及表面处理线,具体而言,涉及一种汽车部件挂具的表面处理线防潮储存装置。
背景技术
表面处理在基体材料表面上人工形成一层与基体的机械、物理和化学性能不同的表层的工艺方法。表面处理的目的是满足产品的耐蚀性、耐磨性、装饰或其他特种功能要求。一般国内所说的表面处理有两种解释,一种为广义的表面处理,即包括前处理、电镀、涂装、化学氧化、热喷涂等众多物理化学方法在内的工艺方法;另一种为狭义的表面处理,即只包括喷砂、抛光等在内的即我们常说的前处理部分。
汽车部件在表面处理过程中需要将吊挂治具沉入溶液中,工作结束后需要将吊挂治具收纳于储存架中,但是现有的储存环境简陋,对于吊挂治具表面的残留溶液也是通过人力进行清理,费时费力且难以清理干净。
发明内容
鉴于此,本发明提供了一种汽车部件挂具的表面处理线防潮储存装置,相较于现有技术为汽车部件吊挂治具的储存架增加了防潮功能,降低了汽车部件吊挂治具的老化速度,并且省去了人力擦干汽车部件吊挂治具的时间,降低了人力成本。
为此,本发明提供了一种汽车部件挂具的表面处理线防潮储存装置,首先设置了储存架本体和防潮机构,多个吊挂治具本体等距放置于储存架本体内,防潮机构包括多个安装基座、多根加热管和电源,多个安装基座可拆卸地安装于储存架本体上,且每两个相邻的吊挂治具本体之间定位有一对安装基座,加热管可拆卸地安装于安装基座上,且加热管电连接电源。
进一步地,储存架本体包括落地骨架和顶盖,落地骨架放置于地面上,顶盖可拆卸地安装于落地骨架的顶部。
进一步地,安装基座可拆卸地安装于顶盖上。
进一步地,顶盖的相对两端各开设有多个相互对称的卡槽,多个安装基座相互对称地卡接于顶盖两端的卡槽内,加热管架设于相互对称的两个安装基座上。
进一步地,卡槽为T字形卡槽。
进一步地,相对称的两个安装基架上架设有至少两根加热管。
进一步地,相对称的两个安装基架上架设有两根加热管。
进一步地,安装基架上固定安装有两块L形板,L形板与安装基架构成定位槽,加热管的端部卡接于定位槽内。
进一步地,相对称的两个安装基架上架设有四根加热管。
进一步地,安装基架上固定安装有四块L形板,L形板与安装基架构成定位槽,加热管的端部卡接于定位槽内。
本发明所提供的一种汽车部件挂具的表面处理线防潮储存装置,首先设置了储存架本体和防潮机构,储存架本体包括落地骨架和顶盖,落地骨架放置于地面上,顶盖可拆卸地安装于落地骨架的顶部,其中落地骨架为现有技术,防潮机构包括多个安装基座、多根加热管和电源,其中加热管和电源是现有技术,安装基座可拆卸地安装于顶盖上,加热管则架设于对称布置的两个安装基座上,每两个吊挂治具本体之间皆设有至少两个加热管,进而达到均匀加热的效果,通过升温对吊挂治具本体的表面进行防潮处理。
因而,本发明相较于现有技术为汽车部件吊挂治具的储存架增加了防潮功能,降低了汽车部件吊挂治具的老化速度,并且省去了人力擦干汽车部件吊挂治具的时间,降低了人力成本。
附图说明
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